V40 Akü Sorunları

Merhaba, 2003 model benzinli bir Volvo V40'ım var ve biraz sıkıntı yaşıyorum. Özellikle soğuk havalarda marş yaparken akü zayıf görünüyor ve farlar bazen titriyor. Arabanın 224688 km'de. Akü voltajını kontrol ettim ve iyi bir sürüşten sonra bile biraz düşük görünüyor. Akü sensörünün arızalı olabileceğini düşünüyorum. Daha önce benzer bir şey yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Vay be, ürkütücü derecede tanıdık geliyor! Geçen yıl V40'ımda neredeyse aynı semptomları yaşadım - ışıklar bir disko topu gibi yanıp sönüyordu ve motor bazen zar zor çalışıyordu. Akü kutup başlarını korozyon açısından kontrol ettiniz mi? İlk düşüncem buydu ama tamamen farklı bir şey çıktı. Herhangi bir hata kodu aldınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Klemensler hakkında iyi bir nokta, onları temizledim ama işe yaramadı. Bir OBD okuyucum yok, bu yüzden maalesef bildirecek hata kodu yok. Senin durumunda 'başka bir şey' neydi? Akü sensörü müydü?

(Çeviren İngilizce)

Evet, bingo! Pil sensörü olduğu ortaya çıktı. Voltaj regülatörü dengesizleşiyordu, pili düzgün şarj etmiyordu. Deliği olan bir kovayı doldurmaya çalışmak gibi, alternatör çalışıyor ama pil asla tam olarak şarj olmuyor. Dürüst olmak gerekirse, bir atölyeye götürürdüm. Doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse sensörü değiştirebilirler. Yaklaşık 300€'ya mal oldu, sanırım. Ama hey, en azından artık disko ışıkları yok!

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! O zaman atölyede kontrol ettireceğim. Pil sensörünün muhtemel suçlu olduğu anlaşılıyor. Değiştirme dahil 315€'luk bir teklif aldım. Umarım bu sorunu çözer. Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: