V50 Yakıt Filtresi Isıtıcı Sorunu

2009 model Volvo V50 dizelimle ilgili sorun yaşıyorum. Yaklaşık 225.000 km'de. Son zamanlarda, yakıt filtresi ısıtıcısıyla ilgili sistemde bir hata alıyorum. Bu, motor gücünün azalmasına, yavaş tepkiye, daha yüksek yakıt tüketimine ve biraz düzensiz bir rölantiye neden oluyor gibi görünüyor. Yakıt filtresinin kendisi gibi temel şeyleri kontrol ettim, ancak bundan sonra ne yapacağımdan emin değilim. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Benim V50'imde benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler, yakıt sisteminde bir soruna işaret ediyor. Yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablo ve fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Oradaki arızalı bir bağlantı yaygın bir nedendir. Yakıt filtresi ısıtıcısı derken, filtreye giren yakıtı ısıtan elektrikli parçayı kastediyorum. Daha soğuk havalarda yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler! Kablo ve fiş bağlantısını kontrol edeceğim. "Arızalı bağlantı" derken tam olarak ne aramalıyım? Gevşek bir kablo gibi bariz bir şey mi, yoksa daha ince bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

Aslında, yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablo ve fiş bağlantısından bahsediyordum. Fişi korozyon veya hasar açısından incelemeli ve kabloların sıkıca bağlı olduğundan emin olmalısınız. Ancak, belirtiler ve arıza kodu göz önüne alındığında, bir atölyenin doğru bir teşhis yapması en iyisi olabilir. Tam sorunu tespit edecek araçlara sahipler.

(Çeviren İngilizce)

Atölyeye götürdüm ve haklıymışsın! Yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablonun aşındığı ortaya çıktı. Temizlediler ve kabloların küçük bir bölümünü değiştirdiler. Bana 95€'ya mal oldu ama araba yine harika çalışıyor. Yardım için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: