V60 Silindir Basıncı Dalgalanması

Volvo V60'ınızdaki bu belirtilerle silindir basıncı dalgalanması birkaç şeyden kaynaklanabilir. Dizel olduğu göz önüne alındığında, bujiler devre dışı. Motordan herhangi bir alışılmadık ses veya titreşim fark ettiniz mi? Triger kayışı en son ne zaman kontrol edildi veya değiştirildi ve egzozdan duman çıkıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Herhangi bir garip ses veya titreşim gözlemlemedim. Triger kayışı yaklaşık 20.000 km önce kontrol edildi ve kabul edilebilir durumda görünüyordu. Özellikle ilk çalıştırmada, normalden biraz daha fazla egzoz dumanı var, ancak çabucak dağılıyor. Bu tür bir soruna neden olabilecek emme manifoldu veya silindir kapak contası ile ilgili potansiyel sorunları açıklayabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Triger kayışı nispeten yeni ve alışılmadık sesler yoksa, emme manifoldu sızıntısı veya silindir kapak contası sorunu daha az olasıdır ancak yine de mümkündür. Artan egzoz dumanı ve silindir basıncı sorunları göz önüne alındığında, gerçekten yanmayı etkileyen bir şeye işaret ediyor. Duman siyahsa, yanmamış yakıt sorunu olma olasılığı daha yüksektir - bu da arızalı bir enjektörden kaynaklanabilir. Bu noktada, en iyi hareket tarzı, silindir basınçlarını doğru bir şekilde teşhis etmek ve temel nedeni belirlemek için ekipmana sahip oldukları bir atölyeyi ziyaret etmek olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenizi dinledim ve arabayı güvenilir bir atölyeye götürdüm. Dalgalanmalara neden olan, motor kontrol lambasını tetikleyen ve yakıt tüketimini etkileyen arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Neyse ki, onarım garanti kapsamında karşılandı ve nihai maliyet 0€ oldu.

(Çeviren İngilizce)