Carly Community
melinalion15
V90 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
melinalion15 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Aşınmış pimlerden bahsettiniz. Bunu tam olarak nasıl teşhis ettiniz? Görsel olarak belirgin miydi yoksa özel aletlere mi ihtiyacınız vardı?
(Çeviren İngilizce)
leonieschneider1
Görsel bir incelemeyle başladım. Konnektörün pimlerinde yeşil bir pislik görebiliyordum. Daha sonra sensöre giden kablolarda sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre kullandım. Bu, bağlantıdaki kopmayı doğruladı. Belirtileriniz ve arıza kodunuz göz önüne alındığında, eksantrik mili sensörünü değiştirmeden önce kapsamlı bir kontrol önereceğim. Ancak, bu sensörler can sıkıcı olabilir, bu yüzden bir multimetre deneyiminiz yoksa, belki de bir atölyeyi ziyaret etme zamanı gelmiştir!
(Çeviren İngilizce)
melinalion15 (Yazar)
Haklıydın! Yerel tamircime götürdüm. Gerçekten de arızalı bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Her şeyi temizlediler ve kabloların küçük bir bölümünü değiştirdiler. Toplam maliyet: 95 €. Tavsiyen için teşekkürler; beni çok stresten kurtardın!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leonieschneider1
Eski Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler neredeyse aynıydı – zorlu çalıştırma, belirgin güç kaybı ve eksantrik mili konum sensörü hatası nedeniyle motor kontrol lambası yanıyordu. Benim durumumda, sensöre giden kablo demetinin pimleri aşınmıştı. Sensörün kendisi iyiydi, ancak kötü bağlantı her türlü baş ağrısına neden oluyordu. Sensörün konektörünü ve kablolarını hasar veya korozyon belirtileri açısından dikkatlice kontrol edin. Sensörü gereksiz yere değiştirmenizi engelleyebilir.
(Çeviren İngilizce)