Verano Koltuk Isıtıcısı Öldü, Kış Gelmeden Onarın

2018 Regal'imde de aynı ısıtma elemanı arızası vardı. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu, kontrollerden yanıt alınamıyordu ve ekranda hata kodu vardı. Başlangıçta bunun bir sigorta olduğunu düşündük ancak teşhis, koltuk minderinde kırık bir ısıtma matı olduğunu gösterdi. Koltuk ısıtma onarımı, tüm koltuk kılıfının çıkarılmasını ve ısıtma elemanı tertibatının değiştirilmesini gerektiriyordu. Orijinal ısıtma matı, muhtemelen zamanla düzenli koltuk hareketinden dolayı kablo yollarında birkaç kopukluk geliştirmişti. Bu aslında yaklaşık 60-80 bin mil civarında ısıtmalı koltuklarda görülen yaygın bir otomotiv onarım sorunudur. Diğer bileşenlere zarar vermeden koltuk kılıfını dikkatlice ayırmaları gerektiğinden iş, dükkanda yaklaşık 4 saat sürdü. Bu, basit bir sigorta değişiminden kesinlikle daha karmaşıktı ancak kritik bir güvenlik sorunu değildi. Sadece konforu etkiliyor. Uygunsuz ısıtma matı montajının eşit olmayan ısıtmaya veya tekrar tam ısıtıcı arızasına yol açabileceğinden, bunu sertifikalı bir atölyenin halletmesini öneririm. Yeni elemanı düzgün bir şekilde sabitlemek ve direnç seviyelerini test etmek için özel araçlara ihtiyaçları var. Onarımdan bu yana koltuk ısıtma sistemiyle ilgili hiçbir sorun yaşamadım, şu anda 2 yıldır devam ediyor. Yeni ısıtma elemanları genellikle orijinallerinden daha dayanıklıdır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda 2019 Buick Verano'mda buna çok benzer bir şeyle uğraşıyorum. Koltuk ısıtıcısının belirtileri tarif ettiğinizle uyuşuyor. Aynı hata mesajını görüyorum ve kontrollerden tam bir tepkisizlik var. Sadece bir sigortadan ziyade ısıtma matının suçlu olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Koltuk ısıtıcısı onarımınızın toplam maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka ısıtma elemanı sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Verano'mu geçen hafta tamir ettirdim ve termal sensör okumaları artık her şeyin düzgün çalıştığını gösteriyor. Arızalı koltuk ısıtıcı bileşenlerini değiştirmek için toplam onarım maliyeti 390€ idi. Dükkan, önceki onarım deneyimimde olduğu gibi, orijinal ısıtma elemanında birden fazla kırık buldu. Koltuk ısıtıcısı artık mükemmel çalışıyor, tüm sıcaklık kontrol ayarları amaçlandığı gibi çalışıyor. Yeni ısıtma matı orijinalinden daha dayanıklı görünüyor. Tamir ettirdiğimden beri ısıtma sistemiyle ilgili hiçbir sorun yaşamadım ve sıcaklık dağılımı aslında eskisinden daha tutarlı. Referans olması açısından, tamirciden sökmüşken tüm koltuk ısıtma tertibatını kontrol etmesini özellikle istedim. Onarım, gelecekteki arızaları önlemek için ısıtma elemanıyla birlikte yeni bir sıcaklık kontrol modülünü içeriyordu. Bu kapsamlı onarım, tekrarlanan onarımları önlemek için yatırıma değerdi.

(Çeviren İngilizce)

Sadece herkesi koltuk ısıtıcımın onarım sonucuyla ilgili olarak güncellemek istedim. Bu sabah bir dükkana götürdüm ve ısıtma elemanının ana sorun olduğu konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Termal sensör ayrıca aralıklı sinyaller gösteriyordu, bu da hata kodlarını açıklıyordu. Onarım toplamda yaklaşık 3,5 saat sürdü. Arızalı bileşenlere erişmek için tüm koltuk minderini çıkarmaları gerekti. Parçalar ve işçilik dahil maliyet 450 €'ya geldi, yapılan iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Otomotiv onarım teknisyeni bana çıkardıkları çatlak ısıtma elemanını gösterdi, kesinlikle basit bir sigorta değişimiyle düzeltilebilecek bir şey değildi. Az önce eve gittim ve tüm sıcaklık ayarlarını test ettim. Koltuk ısıtıcısı şimdi mükemmel çalışıyor, aslında eskisinden daha iyi. Kıştan önce bununla ilgilendiğim için gerçekten mutluyum. Fazla ücret ödemekten kaçınmama yardım ettiğiniz ve olası neden konusunda beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)