100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

antoniaice4

Volvo S80 Elektrik Sorunları

Merhaba, 2004 model Volvo S80'imle (benzinli motor) ilgili bazı garip elektrik sorunları yaşıyorum. Araba sadece 44575 km yol yaptı. Son zamanlarda, marş yaparken akü zayıf görünüyor ve farlar bazen, özellikle rölantide titriyor. Akü bağlantılarını kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Arızalı bir akü sensörü bu belirtilere neden olabilir mi? Volvo S80'lerin buna yatkın olduğunu okudum, sensörü değiştirmeden önce neyi kontrol etmem gerektiği konusunda bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2004 model Volvo S80'de elektriksel sorunlar yaşanıyor; bunlar arasında zayıf akü marşları ve rölantide yanıp sönen ışıklar yer alıyor. Sorun, aracın bilgisayarına yanlış voltaj değerleri göndererek şarj sistemini etkileyebilen arızalı bir akü sensörüyle bağlantılı olabilir. Önerilen çözümler arasında motor çalışırken akü voltajının kontrol edilmesi ve sensörün hasar veya korozyon açısından incelenmesi yer almaktadır. Sonuç olarak, bir tamirci akü sensörünün sorun olduğunu doğruladı ve değiştirilmesi sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emiliastorm76

Hey, o belirtiler tanıdık geliyor! Bir süre önce 2012 model BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşamıştım. Zayıf çalıştırma ve titrek farlarım vardı ve biraz araştırdıktan sonra, bunun arızalı bir akü sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. Sensör, aracın bilgisayarına yanlış voltaj okumaları gönderiyordu ve bu da şarj sistemini bozuyordu. Motor çalışırken akü voltajını test etmeyi denediniz mi? Bu size bir ipucu verebilir. Ayrıca, sensörün kendisinin hasarlı veya paslanmış olup olmadığını kontrol edin.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Çalışırken voltajı henüz kontrol etmedim, ancak sensörü inceledim ve görsel olarak iyi görünüyor – belirgin bir hasar yok. BMW'nizde pil sensörü tam olarak nerede bulunuyordu? Ve pil veya şarj sistemiyle ilgili herhangi bir özel hata kodu aldınız mı?

(community_translated_from_language)

emiliastorm76

BMW'mde sensör, negatif akü kablosu terminaline entegre edilmişti. Hata kodlarına gelince, evet, akü voltajının kabul edilebilir aralığın dışında olduğuna dair bir kod aldım. Sensörün suçlu olduğu hemen belli değildi, ancak bazı sorun giderme işlemlerinden sonra netleşti. Volvo'nuzun benzer belirtiler göstermesi ve temel kontrolleri yapmış olmanız göz önüne alındığında, arızalı bir akü sensörü kesinlikle güçlü bir olasılıktır. Kendiniz teşhis koymaktan rahat değilseniz, uygun bir teşhis için bir atölyeye götürmenizi öneririm. İlgili kodları kontrol etmek ve daha fazla test yapmak için bir tarama aracı kullanabilirler.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler! Önerinizi dikkate aldım ve yerel tamircime götürdüm. Akü sensörü olduğunu doğruladılar. Onarım bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 315€'ya mal oldu. Şimdi araba mükemmel çalışıyor ve farlar sabit. Sorun çözüldü!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80