Vuruntulu Motor ve Yağ Uyarısı: SQ7 TDI Kullanıcı Uyarısı

Ben de 2016 Audi Q7 TDI'ımda çok benzer bir sorun yaşadım. Dizel motorlar üzerinde biraz çalıştığım için bu belirtileri hemen tanıdım. Yağ basıncı uyarısı ve vuruntu sesleri genellikle yağ sirkülasyonu ile ilgili ciddi sorunlara işaret eder. Benim durumumda, arızalı yağ pompası tutarsız yağ basıncına neden oluyordu ve bu da motor yataklarına zarar veriyordu. Onarım bana 755 Euro'ya mal oldu, buna yağ pompasının değiştirilmesi ve yatakların aşınmaya karşı kontrol edilmesi de dahildi. İşin endişe verici kısmı, sizinki gibi benim de yağ seviyelerimin iyi olması ve yakın zamanda yağ değişimi yapmış olmamdı. Servis, yağ pompası arızasının, yağ seviyeleri düzgün olmasına rağmen yetersiz yağlamaya neden olduğunu tespit etti. Ayrıca şunları da yaptılar: Komple yağ sistemi incelemesi, Yağ basınç sensörü testi, Yağ filtresinde olası tıkanma kontrolü, Pompa alanı çevresinde yağ sızıntısı kontrolü Belirli çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? SQ7'nizin mevcut kilometresi, Diğer uyarı ışıkları veya mesajları, Vuruntu sesinin motor devriyle değişip değişmediği, En son tam servisin ne zaman yapıldığı Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini ve benzer yağ pompası sorunlarıyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. SQ7'm 10241 KM'de ve son büyük servis 5000 km önce tam yağ değişimi ile tamamlandı. Vuruntu sesi daha yüksek devirlerde kesinlikle artıyor ve yağ basınç göstergesi dalgalı değerler gösteriyor. Yağ basıncı uyarısı dışında başka hiçbir uyarı ışığı mevcut değil. Bu sizin olası yağ pompası arızası teşhisine uyuyor gibi görünüyor. Tutarlı yağ viskozitesi ancak değişen basınç değerleri, yetersiz yağ sirkülasyonu hakkında anlattıklarınızla uyumlu. Bu belirtiler göz önüne alındığında öncelikli olarak yağ pompasını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar benim Q7 durumumla ilk başta düşündüğümden daha da yakından eşleşiyor. SQ7'nizin 10241 km ile nispeten düşük kilometrede olması, normal aşınmadan ziyade erken bir yağ pompası arızasına işaret ediyor. RPM'ye bağlı vuruntu ile birlikte dalgalanan yağ basıncı değerleri tam olarak benim deneyimlediğim şey. Yağ pompası arızası tutarsız yağ basıncı yaratarak doğru yağ viskozite seviyelerine rağmen motor yatağının yanlış yağlanmasına yol açıyor. Servisim onarımı gerçekleştirdiğinde, yağ pompasında iç aşınmaya neden olan bir üretim hatası olduğunu tespit etti. Ayrıca yağ basıncı sorunları nedeniyle bazı motor yataklarında küçük çizikler tespit ettiler. Erken tespit muhtemelen daha büyük motor hasarını önlemiştir. Servisten önce yapabileceğiniz birkaç hızlı kontrol: Rölanti ve hızlanma sırasında vuruntu seslerindeki değişiklikleri dinleyin, Yağ basıncı uyarısının belirli RPM aralıklarında daha sık görünüp görünmediğini izleyin, Triger kapağı alanı çevresinde herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin Eşleşen semptomlara ve benzer araç özelliklerine dayanarak, olası yatak hasarını önlemek için yağ pompasının derhal incelenmesini şiddetle tavsiye ederim. Düşük kilometreniz göz önüne alındığında onarım maliyeti garanti kapsamında olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı takip bilgileri ve tavsiyeler için teşekkürler. Q7'nizde tanımladığınız yağ basıncı semptomları benim durumuma mükemmel şekilde uyuyor. SQ7'm henüz 10241 km'de ve yeni servise girmişken, arızalı bir yağ pompası en mantıklısı. Yüksek devirlerde artan vuruntu ve dalgalanan yağ basıncı göstergesi değerleri, motor yataklarını etkileyen yağ pompası arızasının klasik işaretleri gibi görünüyor. Yağ basıncı uyarısı dışında başka bir uyarı ışığı olmadığından, bu durum teşhisi daraltmaya yardımcı olur. Yağ pompasının incelenmesi ve test edilmesi için acil bir atölye ziyareti planlayacağım. Nispeten düşük kilometre göz önüne alındığında, sizin durumunuzda olduğu gibi daha kapsamlı motor yatağı hasarına neden olmadan önce herhangi bir sorunu yakalamayı umuyoruz. Atölyenizin izlediği özel onarım sürecini bilmek gerçekten faydalı. Pompaya baktıklarında tam bir yağ basınç sensörü kontrolü ve tam sistem incelemesi yapmalarını isteyeceğim. Erken aşınmaya neden olan üretici hatası olasılığı bu kilometrede kesinlikle araştırılmaya değer. Daha fazlasını öğrendiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)