VW Amarok'un Durması: Arızalı Eksantrik Mili Sensörü Onarım Maliyeti Rehberi

2014 model VW Tiguan'da benzer sensör arıza belirtileri yaşamıştım. Motor kontrol ünitesi, eksantrik mili sensörü hataları kaydediyor, bu da zor çalışmalara ve trafik ışıkları gibi yerlerde tahmin edilemez şekilde durmalara neden oluyordu. İlk sensör testi, arızalı bir sensörden ziyade eksantrik milindeki kodlayıcı çarkın aşındığını ortaya koydu. Bu, yanlış konum okumalarına neden olarak motorun kötü çalışmasına yol açtı. Eksantrik mili sensörü, çark konumunu doğru bir şekilde okuyamadığı için zamanlama sorunları oluştu. Onarım, kodlayıcı çark ve sensörü erişip değiştirmek için valf kapağının çıkarılmasını gerektirdi. Zamanlama bileşenleriyle uğraşılması gerektiğinden, bu basit bir sensör değişimiyle karşılaştırıldığında daha karmaşıktı. Yeni sensörü taktıktan sonra doğru bir şekilde kalibre etmek için özel bir VW teşhis aracı gerekiyordu. Önemli not: Sensör sorunları genellikle küçük sorunlar olarak gözden kaçırılırken, yanlış eksantrik mili zamanlaması, ele alınmazsa potansiyel olarak büyük motor hasarlarına neden olabilir. Daha ciddi sorunları önlemek için yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Tüm işletmelerde VW motorlarında doğru sensör testi ve kalibrasyonu için doğru teşhis ekipmanı bulunmaz. VW eksantrik mili konum sensörü sistemlerine aşina bir işletme bulmak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan sensörü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimkisi de rölantide çalıştırmada sorunlar ve motorun ateşleme yapmamasıyla başladı, daha sonra durma sorunu daha da kötüleşti. Kam mili konum sensörü değişiminiz ve kodlayıcı tekerlek onarımınız hakkında okuduktan sonra, toplam onarım maliyetinizin ne kadar olduğunu merak ediyorum. Sonrasında başka bir sorun çıktı mı? Yerel tamirhanenin sadece teşhis çalışması için şaşırtıcı derecede yüksek bir fiyat vermesi nedeniyle doğru bir bütçe oluşturmak istiyorum. İlk incelemem sırasında krank mili sensörü de potansiyel bir suçlu olarak belirtildi, ancak belirtiler, kam mili zamanlama sorunları hakkında anlattıklarınıza daha çok benziyor. Onarımınızın tüm durma sorunlarını tamamen çözdüğünü bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Eksantrik mili konum sensörü ve kodlayıcı dişlisinin değiştirilmesinden sonra, tüm rölanti sorunu ve zor çalıştırma sorunları tamamen çözüldü. Özel teşhis çalışması ve kalibrasyon dahil olmak üzere toplam onarım ücreti 695 € oldu. Bu yüksek görünebilir, ancak kodlayıcı dişlinin değiştirilmesi dikkatli zamanlama bileşen çalışması gerektirir. Benim durumumda krank mili sensörü sorunsuzdu, motor kontrol ünitesi sorunun eksantrik mili konum okumalarından kaynaklandığını açıkça gösterdi. Onarımdan bu yana başka bir sorun yaşanmadı ve motor arıza ışığı yanmadı. Yanlış zamanlamadan kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarını önlemek için yapılan yatırım buna değdi. Bu sorunlar için teşhis çalışması çok önemlidir, çünkü doğru sensör testi, arızanın kodlayıcı dişli mi yoksa sadece sensörün kendisi mi olduğunu belirlemeye yardımcı olur. Benim durumumda, aşınmış kodlayıcı dişli, sensörün yanlış eksantrik mili zamanlamasını okumasına neden oluyordu. Amarok onarımınız için size bir maliyet referans noktası verebildiğim için mutluyum. Açıkladığınız belirtiler, düzeltmeden önce yaşadığım şeylerle tamamen uyuşuyor.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı girdiler için teşekkürler. Onarımı sonunda yaptırdım ve sonucu paylaşmak istedim. VW motorlarında uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm ve teşhis testleri sırasında eksantrik mili sensörü sorununu hemen tespit ettiler. Tamir maliyeti toplamda 580 € oldu, diğer fiyat tekliflerini gördükten sonra beklediğimden daha azdı. Hem arızalı bir eksantrik mili konum sensörü hem de kodlayıcı tekerleğinde hafif bir aşınma buldular. Tamirci bana eski parçaları gösterdi ve aşınmış bileşenlerin ateşleme zamanlaması sorunlarına nasıl neden olduğunu açıkladı. Motor şu anda mükemmel çalışıyor, artık rölantide durma veya zor çalıştırma yok. Yeni sensörü kalibre ettikten hemen sonra motor arıza ışığı söndü. İkinci bir görüş alıp tam olarak neyle uğraştıklarını bilen bir tamirci bulduğum için gerçekten çok memnunum. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, bu sistemleri bilen bir tamirciden doğru sensör testi yaptırmak kesinlikle buna değer. Beni yolda daha büyük motor sorunlarından kurtardı.

(Çeviren İngilizce)