VW Amarok Yağ Basıncı Uyarısı: Çamur Birikimi Uyarısı

2014 VW Tiguan'ımla geçen sezon aynı sorunu yaşadım. Yağ basınç uyarısı ile koyu yağ rengi, uzun bakım aralıklarından kaynaklanan yağ kirliliğinin açık bir göstergesiydi. İlk incelemede, yağ bozulması ve zayıf bakım programına uyulmamasından kaynaklanan motorda önemli bir tortu birikimi ortaya çıktı. Triger kayışı kapağı yakınındaki yağ kaçağı durumu daha kritik hale getirdi. Onarım şunları gerektirdi: Komple motor yağı temizliği, Yeni yağ filtresi, Triger kayışı kapağı contası değişimi, Yağ basınç sensörü değişimi, Taze sentetik yağ Bu, sürekli çalışma motor yatak hasarına veya komple motor arızasına yol açabileceğinden, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorun olarak sınıflandırıldı. Ana bulgular şunlardı: Yağ katkı maddeleri, uzatılmış yağ değişim aralıkları nedeniyle bozulmuştu, Tortu birikintileri yağ kanallarını tıkıyordu, Kısmi tıkanmalar nedeniyle yağ basıncı tutarsızdı Öneri: Bakım kayıtlarını kontrol edin ve yağ basıncı okumalarına odaklanan profesyonel bir tanı testi yaptırın. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, ciddi motor hasarı riskini taşır. Bu, sadece bir yağ değişiminden daha fazlasını gerektirir, tüm yağlama sisteminin incelenmesi ve temizlenmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Bu detaylı onarım hikayesini paylaştığınız için teşekkürler. Sorunlarınız benim Amarok'umda olanlara çok benziyor. Yağ basıncı uyarısından sonra ve tortu birikintileri olan koyu yağ bulduktan sonra, düzgün bir şekilde onarılmasına karar verdim. Sizinkinde toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra herhangi bir yağ kirliliği sorununuz olup olmadığını da merak ediyorum. Deneyimimden sonra, gelecekte tortu birikimini önlemek için düzenli yağ değişimlerine ve kaliteli yağ filtrelerine çok daha sıkı uyuyorum. Bunun başkalarının benzer sorunlardan kaçınmasına yardımcı olacağını düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ım düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra, herhangi bir yağ kirlenmesi veya yağ basıncı uyarısı yaşamadım. Yağın rengi temiz ve kehribar renginde kaldı, olması gerektiği gibi. Motor, yağ çamuru veya performans sorunlarına dair herhangi bir belirti olmadan sorunsuz çalışıyor. Benim durumumda toplam onarım maliyeti, aşılmış servis aralığını gidermek için yapılan komple bakım işini kapsayan 165 € idi. Buna profesyonel motor temizliği, yeni yağ filtresi takılması ve yeni sentetik yağ dahildi. Bakım programlarına daha dikkatli yaklaşımınız çok doğru. Düzenli yağ değişimleri ve kaliteli yağ filtreleri, motor hasarını önlemede çok önemlidir. Daha sonra yağ sızıntılarından veya komple motor arızasından kaynaklanan büyük onarımlarla uğraşmaktan çok daha ucuzdur. Anahtar nokta, koyulaşan yağ rengi veya olağandışı motor sesleri gibi erken uyarı işaretlerini izlemektir. Bunlar, pahalı onarımlar gerektiren ciddi sorunlara dönüşmeden önce potansiyel sorunları gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

Burada aldığım faydalı tavsiyelerin ardından dün sonunda yeni bir tamirciye gittim. Tanı, daha önce tartıştığımız şeyi tam olarak doğruladı: kötü bakımdan kaynaklanan ciddi yağ kirliliği ve tortu birikimi. Tamir toplam 420 € tuttu ve şunları içeriyordu: Komple motor temizliği, Yağ basınç sensörü değişimi, Yeni contalar, Premium sentetik yağ, İşçilik maliyetleri Tamirci titizdi ve temizledikleri tüm yağ tortusunu bana gösterdi. Durumun ne kadar kötü olduğunu görmek oldukça şok ediciydi. Motor şimdi çok daha yumuşak çalışıyor ve yağ basıncı uyarısı gitti. Bundan sonra sıkı bir 10.000 km yağ değişim programına uyacağım. Unutmamak için telefonuma zaten hatırlatıcılar kurdum. Büyük motor hasarı riskine girmektense düzenli bakıma biraz para harcamak daha iyi. Sorunu anlamamda bana yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Bu deneyim bana kesinlikle yağ sorunlarının erken uyarı işaretlerini görmezden gelmemeyi öğretti.

(Çeviren İngilizce)