VW Arteon'da Güç ve Işık Arızaları Akü Sensörüne İşaret Ediyor

2018 VW Passat 2.0 TSI aracımda benzer semptomlar yaşadım. Düşük voltaj sorunları, özellikle soğuk sabahlarda, kararan farlar ve tutarsız çalıştırma ile başladı. Araç teşhisi, şarj durumunu yanlış okuyan arızalı bir batarya sensörünü doğruladı. Batarya sensörü, batarya sağlığını izlemede ve şarj sistemini düzenlemede çok önemli bir rol oynar. Arızalı olduğunda, güç yönetim sistemine yanlış veriler göndererek, iyi bir bataryaya sahip olsa bile şarj sorunlarına neden olur. Onarım, arızalı sensörün orijinal bataryayı bozan düzensiz şarj kalıplarına neden olduğundan, hem sensörün hem de bataryanın değiştirilmesini içeriyordu. Bu onarımın ardından batarya bakımı çok önemlidir, yeni sensörün şarj sistemiyle doğru çalışması için doğru şekilde kalibre edilmesi gerekir. Bu, diğer elektrikli bileşenlere zarar verebileceğinden, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Semptomlar, onarımdan önce iki hafta boyunca giderek kötüleşti. Çoğu voltaj sensörü sorunu benzer uyarı işaretleri gösterir: tutarsız çalıştırma, kararan farlar ve gösterge panelinde elektrik sistemi uyarıları. Erken teşhis yaptırmak, aracın tümünde elektrik sorunlarının art arda meydana gelmesini önler.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Arteon'umda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım, akü voltajı sürekli düşüyor ve gösterge paneli ışıkları sürekli yanıp sönüyordu. Akü bakım geçmişi, sadece birkaç ay önce her şeyin yolunda olduğunu gösteriyordu, bu da durumu daha da sinir bozucu hale getiriyordu. Akü sensörü okumasının, sizin durumunuzda olduğu gibi tamamen yanlış olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti yaklaşık 400 € civarında mı oldu? Ve aracınız onarımın ardından normal çalışıyor mu, yoksa başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Bu modellerdeki akü sağlığı, sensör sorunlarına gerçekten duyarlı görünüyor.

(community_translated_from_language)

Geçen hafta tamirini yaptırdım, pil sensörü değişimi 315 € tuttu. Arabanın akü voltajı şimdi mükemmel bir şekilde stabil ve tüm elektrik sistemleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Tamirden beri artık loş ışıklar veya güç sorunları yok. Tamirciler, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, bu düzensiz okumaların kesinlikle arızalı pil sensöründen kaynaklandığını doğruladı. Akümün testi iyi geçtiği ve değiştirilmesine gerek olmadığı için tamir aslında beklenenden daha az maliyetli oldu. Pil sağlığı izleme sistemi şimdi normale döndü ve gösterge panelinde doğru voltaj okumaları var. Araba her seferinde anında çalışıyor ve tüm aydınlatma tutarlı kalıyor. Yaşadığım sorunlarla aynı sorunları yaşıyorsanız, bu sensörün değiştirilmesi sorunu tamamen çözecektir. Bu sensörler, doğru akü bakımı ve şarj sistemi çalışması için çok önemlidir. Düzenli voltaj kontrollerinin bu sorunları daha erken yakalamaya yardımcı olabileceğini belirtmekte fayda var. Benim durumumda, arızalı sensör, aksi takdirde sağlıklı olan aküye gereksiz bir yük bindiriyordu.

(community_translated_from_language)

Yardımcı geri bildirimleriniz için herkese teşekkürler. O can sıkıcı elektriksel sorunlarla uğraştıktan sonra Arteon'umu sonunda dün tamir ettirdim. Araç teşhisi hepinizin önerdiğini doğruladı, sorunun kaynağı gerçekten pil sensörüymüş. Bu sefer gerçekten işini bilen farklı bir tamirciye gittim. Tamir toplamda 290 € tuttu, buna yeni sensör ve işçilik dahildi. Tam bir akü testi yaptılar ve orijinal akünün, tıpkı daha önce olduğu gibi, hala iyi durumda olduğunu keşfettiler. Tüm onarım işlemi yaklaşık 2 saat sürdü. Tüm elektrik sistemlerinin tekrar düzgün çalıştığını görmek ne büyük bir rahatlama, artık loş ışıklar veya zayıf marşlar yok. Akü voltajı okumaları şimdi sabit ve her şey sorunsuz çalışıyor. Tüm aküyü gereksiz yere değiştirmek isteyen ilk tamirciye para harcamadan önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum. Bazen doğru tamirciyi bulmak, bu elektriksel sorunların doğru teşhis edilip tamir edilmesinde tüm farkı yaratıyor.

(community_translated_from_language)