100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

rainerjones10

VW Arteon Dizel: Zor Soğuk Marşlar ve Güç Kaybı Onarımı

Dizel motorum son zamanlarda güç kaybıyla ve rölantide çok kötü çalışarak sorun çıkarıyor. Yakıt tüketimi çok arttı ve motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Soğuk çalıştırma özellikle kötü olduğu için yakıt filtresi ısıtıcısının suçlu olduğundan şüpheleniyorum. Her zamanki mekanikçiyle kötü bir deneyim yaşadım, bu yüzden başka bir yere götürmeden önce tavsiye arıyorum. 2023 VW Arteon dizel (112545 km) araçlarında benzer sorunlarla karşılaşan oldu mu? Onarım maliyetleri ve bu sorunu düzgün bir şekilde çözen güvenilir atölyeler hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

linastern1

Anlattığınız semptomlar, 2020 VW Passat dizel aracımda yaşananlarla eşleşiyor. Düşük rölanti ve yüksek yakıt tüketimi birleşimi, bu motorlarda bilinen bir sorun olan yakıt filtresi ısıtıcısının arızasına işaret ediyor. Arabam benzer semptomlar gösterdiğinde, en büyük kırmızı bayrak soğuk çalıştırma sorunlarıydı. Motor, sorunsuz çalışmaya başlamadan önce 30-40 saniye boyunca zorlanıyordu. Sorun, yakıt filtresi ısıtıcı ünitesindeki korozyonlu kablo konektörlerinden kaynaklanıyor ve aralıklı çalışmaya neden oluyordu. Tamir, ısıtma elemanı ve elektrik bağlantıları dahil olmak üzere tüm yakıt filtresi grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Karmaşık bir onarım olmasa da, parçaya erişmek için birkaç motor bölmesi parçasının çıkarılması gerekiyordu. Yakıt filtresi değişimi rutin bir bakım maddesi olmakla birlikte, ısıtıcı ünitesinin arızası, ele alınmazsa önemli motor performans sorunlarına neden olabilir. En endişe verici olanı, arızalı ısıtıcının yanmamış yakıtın silindir duvarlarını yıkamasına neden olmasıydı ki bu, göz ardı edilirse daha ciddi motor hasarlarına yol açabilirdi. Bu semptomlarla birlikte tekrar tekrar yanan motor kontrol ışığı kesinlikle acil dikkat gerektirir. Doğru bir teşhis, parçaları değiştirmeden önce yakıt filtresi ısıtıcısının voltaj çıkışının kontrol edilmesini ve elektrik bağlantılarının incelenmesini içermelidir. Tamirden sonra motorun durma ve güç kaybı sorunları tamamen çözüldü.

(Çeviren İngilizce)

rainerjones10 (Yazar)

Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, benim Arteon sorunlarıma çok benziyor. Geçen ay benim arabamda yakıt filtresi ısıtıcısı tamir edildi ve şimdi mükemmel çalışıyor. Düzensiz rölanti ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Tamirden bu yana başka bir yakıt sistemi sorununun ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Mekaniğim, olası hasar açısından tüm yakıt hattını kontrol etmeyi önermişti ama reddettim. Şimdi yapıp yapmamamı merak ediyorum. Ayrıca, paylaşmakta sakınca yoksa, toplam tamir maliyetiniz ne kadardı? Benimki parça ve işçilik dahil 450 €'ya geldi ama fiyatlar oldukça değişken gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

linastern1

Arteon'unuzun tekrar sorunsuz çalıştığını duymak güzel. Benim yakıt filtresi ısıtıcısı bağlantım 95€'ya onarıldıktan sonra, başka bir yakıt sistemi problemi yaşamadım. Düzensiz rölanti ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı ve yakıt verimliliği normale döndü. Deneyimime dayanarak, belirtiler ısıtıcı bağlantısıyla açıkça bağlantılı olduğundan, tüm yakıt hattının kontrol edilmesi gereksizdi. Düzgün çalışan bir yakıt filtresi ısıtıcısı, soğuk havalarda çoğu yakıt sistemi komplikasyonunu önler, bu nedenle bu halledildikten sonra, diğer sorunlar olası değildir. 450€'luk onarım maliyetiniz, basit kablo tamirine kıyasla oldukça yüksek görünüyor. Aradaki fark, gereğinden fazla parça değiştirmelerinden kaynaklanıyor olabilir. Benim durumumda, arızalı fiş bağlantısının onarılması tüm sorunları çözdü ve motor aylardır hiçbir arıza ışığı veya performans sorunu olmadan mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

rainerjones10 (Yazar)

Geçen hafta yeni o tamirciye götürdüğüme sevindim. Yakıt filtresi ısıtıcısını inceledikten sonra, sorunun aslında beklenenden daha basit olduğunu, tıpkı sizin yaşadığınız gibi sadece korozyonlu kablo bağlantılarından kaynaklandığını buldular. Parçalar dahil onarım için sadece 180 € ücret aldılar, daha önce bahsettiğim 450 €'luk tekliften çok daha az. Dizel motor şimdi mükemmel çalışıyor, artık güç kaybı veya düzensiz rölanti sorunları yok. Soğuk çalıştırma sorunsuz, yakıt verimliliği normale döndü. Motor arıza ışığı da geri gelmedi. Deneyiminizden yola çıkarak yakıt hatlarını özellikle sordum ve ek ücret ödemeden hızlı bir inceleme yaptılar. Her şey yolunda görünüyordu, bu nedenle ek onarıma gerek kalmadı. Tüm bu sorunlara sadece ısıtıcı bağlantısının neden olması gerçekten rahatlatıcı. Bu atölyeyi yerel bir VW forumu aracılığıyla buldum. Birden fazla parçayı doğru teşhis koymadan değiştirmek isteyen önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Bazen ikinci bir görüş almak gerçekten işe yarıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: