VW Arteon, ivme sırasında ateşleme hataları ve sarsıntılar yapıyor

2020 VW Passat'ımda benzer semptomlar yaşadım. Düzensiz rölanti ve hızlanırken sarsıntı, ateşleme sistemi sorunlarına işaret ediyordu. Tanı testi sonrasında, farklı silindirlerde ateşleme kaçırmaya neden olan birden fazla ateşleme bobininin arızalı olduğu ortaya çıktı. Semptomlar, özellikle düzensiz çalışma ve hızlanırken tereddüt etme, sizin açıklamanızla uyuşuyor. Bujiler bu sorunlara neden olabilirken, ateşleme bobinlerinin arızalanması bu motorlarda yaygın bir sorundur. Eksik yanma nedeniyle oksijen sensörü okumaları da yanlıştı. Benzer semptomlara şunlar neden olabilir; bu nedenle doğru tanılama gereklidir: Arızalı ateşleme bobinleri, Aşınmış bujiler, Tıkanmış hava filtresi, Krank mili sensörü arızası. Benim durumumda, ateşleme bobinleri ve bujilerin değiştirilmesi sorunu tamamen çözdü. Motor hasarı açısından ciddi bir tamir değil, ancak ateşleme kaçırma nedeniyle katalitik konvertör hasarını önlemek için kesinlikle yakında dikkat edilmesi gerekiyor. Parça kalitesinin burada önemli ölçüde önemli olduğunu belirtmek önemlidir. Kalıcı sonuçlar için OEM veya yüksek kaliteli yan sanayi parçaları kullanmak çok önemlidir. Atölye önerileri talebinizle ilgili olarak, bu tür tavsiyeler yerel sahipler grupları veya bayii servis departmanlarından alınmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Ateşleme bobini ve buji sorunlarına ilişkin ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Benim Arteon'umda da motor arızası ve düzensiz rölanti ile aynı belirtiler vardı. Bobinleri ve bujileri değiştirdikten sonra her şey mükemmel çalışıyor. Durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu hatırlatabilir misiniz? Sadece fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca onarım yapıldıktan sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Kontak sistemi tamiri Passat'ımı tamamen düzeltti, o zamandan beri tek bir ateşleme hatası veya düzensiz rölanti yaşamadım. Aslında geçen hafta ilgili olmayan bir egzoz kaçağı için 265 €'ya mal olan bir bakım yaptırdım. Orijinal ateşleme bobini tamirine baktığımda, fiyatların o zamandan beri kesinlikle arttığını görüyorum. Benim tamirde tüm ateşleme bobinlerinin, bujilerin değiştirilmesi ve hava filtresinin temizlenmesi yer alıyordu. Krank mili sensörü de test edildi ancak sorunsuz olduğu ortaya çıktı. Motor artık ivmelenme sırasında sarsıntı veya tereddüt olmadan sorunsuz çalışıyor. Bu semptomları diğer motor bileşenlerine daha geniş çaplı hasar vermeden önce hızlı bir şekilde ele almanın ne kadar önemli olduğunu gerçekten gösteriyor. Başarılı tamirinizi tarif ettiğiniz şekil, benimkine tam olarak uyuyor; bu arızalı ateşleme bileşenlerinin değiştirilmesi, tüm düzensiz motor çalışma sorunlarını tamamen çözdü.

(Çeviren İngilizce)

Bununla hızlıca harekete geçtiğime sevindim. Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, geçen hafta Arteon'umu sertifikalı bir servise götürdüm. Tamirci, motorun teklemesine neden olan birden fazla arızalı ateşleme bobinini doğruladı. Tüm bobinlerin, bujilerin ve işçiliğin değiştirilmesi için toplam fatura 485 € oldu. Şimdi ne kadar büyük bir fark var, artık hızlanırken sarsıntı veya düzensiz rölanti yok. Motor mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor. Son tamirhane kabusumdan çok daha iyi bir deneyim. Tamirci bana bileşenlerin aşınmış hallerini bile gösterdi ve her şeyi açıkça anlattı. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için gerçekten minnettarım. Beni ileride yakıt enjektörleri veya zamanlama kayışı ile ilgili potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardınız. Gelecekte benzer belirtilere kesinlikle dikkat edeceğim.

(Çeviren İngilizce)