VW Atlas Çözülme Sistemi Arızası: Isıtma Bobinleri Çalışmıyor

Bazı deneyimlerden yola çıkarak, geçen kış 2021 VW Tiguan'ımda cam buğu çözücü ve çözücünün tamamen çalışmamasıyla çok benzer bir sorun yaşadım. Sorunu kendim çözmek için birçok girişimden sonra, teşhis, elektrik sisteminde sorunlara neden olan aşırı boşalmış bir pili ortaya çıkardı. Cam ısıtıcı ve buğu çözücü tamiri, pili değiştirmeyi ve tüm ısıtma bobini bağlantılarını kontrol etmeyi içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 290 € idi ve atölyede yaklaşık 2 saat sürdü. Onarımdan bu yana, tüm ısıtma fonksiyonları sorunsuz çalıştı. Tanımladığınız belirtiler çok tanıdık geliyor. Arızalı bir pil, ısıtma sistemiyle ilgili sorunlar da dahil olmak üzere çeşitli elektrik sorunlarına neden olabilir. Herhangi bir onarıma başlamadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Aracınızın başka elektrik sorunları var mı? Son pil değişimi ne zamandı? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Bu durum sadece motor soğukken mi oluyor? Bu ayrıntılar, Atlas'ınızın benim karşılaştığım pil ile ilgili aynı ısıtma sorununu yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yanıtınız için teşekkürler. 78000 km'deki son bakımımın ardından sorun aralıklı olarak ortaya çıkmaya başladı. Isıl cam sistemi ondan önce sorunsuz çalışıyordu. Sorularınızı yanıtlamak için: Akü orijinal, başka bir elektriksel sorun gözlenmedi ve ek uyarı ışığı yok. Isıtıcı arızası, motor sıcaklığından bağımsız olarak meydana geliyor. Kılavuzda önerildiği gibi ısıtma bobini bağlantılarındaki voltajı kontrol ettim, okumalar normal görünüyor, bu yüzden bunun bir akü problemi değil, kontrol modülü problemi olabileceğinden şüpheleniyorum. Aküyü yine de önce test ettirmemi önerir misiniz, yoksa hemen kontrol modülüne mi bakmalıyım?

(community_translated_from_language)

Voltaj ölçümlerinizin normal olmasına dayanarak, bu durum pil ile ilgili termal pencere sorunumdan farklı görünüyor. Sorun servisinizden sonra başladığından, bakım sırasında otomotik buz çözme kontrol ünitesinde olası bir bağlantı kopması veya hasar şüphem var. Benim durumumda, ısıtma bobini bağlantıları başlangıçta doğru voltaj göstermesine rağmen, aralıklı arızalar açıkça pile bağlıydı. Bununla birlikte, belirtileriniz, özellikle şu nedenlerle bir kontrol ünitesi arızasına daha çok işaret ediyor: Sorun servisten hemen sonra başladı, Diğer tüm elektrikli sistemler normal çalışıyor, Pencere buğu çözücü, motor sıcaklığından bağımsız olarak sürekli olarak arızalanıyor. Mantıklı bir sonraki adım, kontrol ünitesi tanısı olurdu. Tiguan'ımda daha sonra (pil değiştirildikten sonra) benzer belirtiler olduğunda, kontrol ünitesindeki hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tanı ve bağlantının lehimlenmesi onarımı yaklaşık 180 € tuttu. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kontrol ünitesinin test edilmesini öneririm. Araç buz çözme sistemi, birden fazla potansiyel arıza noktasına sahiptir ve doğru tanı hem zamandan hem de paradan tasarruf sağlayacaktır.

(community_translated_from_language)

Atlas ısıtıcı sorunumla ilgili takip ettiğiniz için teşekkürler! Kontrol modülü sorunuyla ilgili deneyiminiz, özellikle normal voltaj okumam göz önüne alındığında, pil teorisinden daha alakalı görünüyor. Cam buğu çözücü kontrol modülünün test edilmesi için bir randevu alacağım. Otomatik buz çözme sistemi servisten hemen sonra arıza vermeye başladığından, bu zamanlamayı da teknisyene bildireceğim. Bu, bakım sırasında oluşmuş olabilecek olası bağlantı sorunlarını tespit etmelerine yardımcı olabilir. Kontrol modülü onarımı için bahsettiğiniz 180 €'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Umarım ısıtma bobini bağlantılarım, sizin durumunuzdaki gibi tamamen modül değiştirmek yerine, sadece lehimleme gerektiriyordur. Tanı sonuçlarını aldıktan ve buğu çözücü onarım sorunlarına neyin neden olduğunu tam olarak öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Olası nedeni daraltmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)