100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

siegfriedblitz1

VW Atlas Koltuk Isıtıcı Arızası: Ortak Bir Çözüm Ortaya Çıkarıldı

Son zamanlarda koltuk ısıtmam tamamen çalışmayı bıraktı. Hata kaydı, koltuk ısıtıcısıyla ilgili depolanmış bir hatayı gösteriyor. Tekrar bir tamirciye götürmeden önce (bazı olumsuz deneyimler yaşadım), Atlas'larında benzer ısıtma onarım sorunlarıyla ilgilenen olup olmadığını kontrol etmek istedim. Arabam, 129.000 km'ye yaklaşan, benzinli motorlu 2017 model bir VW Atlas. Bu ısıtıcı arızasına ne sebep olabilir ve onarım açısından ne beklemeliyim? Isı sensörü veya ısıtma elemanları değiştirilen oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

KurtRacer

2014 VW Tiguan'ımda aynı sorunu yaşadım. Koltuk ısıtıcı tamamen arıza verdi ve sıcaklık kontrol sistemi bir hata kodu gösterdi. Sorun, koltuk minderinindeki kırık bir ısıtma elemanıydı. Isıtma matının içindeki bakır kablolamada, yıllarca düzenli kullanım ve vücut ağırlığı basıncından sonra oldukça yaygın olan bir kopma meydana geldi. Benim durumumda, ısıtma elemanında bireysel onarımların pratik olmaması nedeniyle tüm koltuk ısıtma matının değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım, ısıtma grubuna erişmek için koltuk kılıfının ve köpüğün çıkarılmasını içeriyordu. Bu, diğer koltuk bileşenlerine zarar vermemek için dikkatli bir demontaj gerektiren, emek yoğun bir iştir. Airbag sensörleri ve elektrik sistemleriyle çalışmayı içerdiği için ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Koltuk ısıtıcısının değiştirilmesi, güvenlik sistemlerini doğru şekilde kullanabilen ve tüm bileşenleri doğru şekilde yeniden takabilen kalifiye teknisyenler tarafından yapılmalıdır. Onarım sonrası, doğru sıcaklık kontrolü ve sensör fonksiyonunu sağlamak için sistemin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. İş, yaklaşık 4-5 saat sürdü. O zamandan beri koltuk ısıtma sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşamadım. Bu, o döneme ait VW modellerinde bilinen bir zayıf noktadır. İlk seferde düzgün bir şekilde onarılması, gelecekteki elektriksel sorunları önler.

(Çeviren İngilizce)

siegfriedblitz1 (Yazar)

Tiguan koltuk ısıtma onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Atlas'ımda da benzer bir durum oldu, 100.000 km sonra sürücü koltuğundaki ısıtma elemanı tamamen arıza verdi. Otomotiv tamirhanesi, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, koltuk ısıtıcı matında kopuk bir tel teşhisi koydu. Toplam onarım maliyetinin yaklaşık ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, ısıtma onarımının yapılmasından bu yana başka elektriksel sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Tamircim ileride olası sensör sorunlarından bahsetti, ancak şimdiye kadar her şey yaklaşık 6 aydır sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

KurtRacer

Tiguan'ımın koltuk ısıtmasının onarımı toplamda 390 € tuttu; bu, komple ısıtma matının ve işçiliğin değiştirilmesini içeriyordu. Koltuk ısıtması, geçen yıldan beri sorunsuz çalışıyor. Onarımın ardından elektriksel sorun veya sensör problemi ortaya çıkmadı. Anahtar, diğer elektrik bileşenlerini rahatsız etmeden koltuk ısıtıcısının değiştirilmesini doğru şekilde nasıl ele alacağını bilen bir atölye bulmaktı. Yeni ısıtma elemanlarını taktıktan sonra, her şeyin doğru kalibre edildiğinden emin olmak için tüm koltuk minderi sensörlerini test ettiler. Bozuk ısıtma matı, bu araçlarda yaygın bir arıza noktasıdır, ancak doğru bir şekilde değiştirildiğinde, yeni koltuk ısıtıcı ünitesi oldukça güvenilir olma eğilimindedir. Koltuktaki birden fazla güvenlik sensörüyle uğraşmayı içerdiğinden, ısıtma onarım işini kalifiye bir teknisyenin yapmasını sağlayın. 6 aylık sorunsuz deneyiminize dayanarak, atölyenizin doğru bir onarım işi yaptığı anlaşılıyor. Mekaniğinizin bahsettiği sensör sorunları, ilk koltuk ısıtıcısının montajı doğru yapıldıysa daha az olasıdır.

(Çeviren İngilizce)

siegfriedblitz1 (Yazar)

Tüm geri bildirimler için teşekkür ederim. Bu ısıtıcı arızası sorunuyla uğraştıktan sonra, onarım deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Toplam maliyet, bağımsız bir VW uzman atölyesinde 450 € oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama yapılan iş göz önüne alındığında yine de makul. Sıcaklık kontrol sistemi şu anda mükemmel çalışıyor. Teknisyen, koltuk minderi çıkarımında ekstra özen gösterdi ve tüm sensörlerin düzgün bir şekilde yeniden bağlandığından emin oldu. Bana eski ısıtma elemanını gösterdiler, tel normal aşınmadan dolayı birçok noktada tamamen kırılmıştı. Otomotiv onarımı toplamda yaklaşık 5 saat sürdü, ancak doğru yapmaları için beklemeye değdi. Koltuk ısıtıcı şimdi eskisinden daha hızlı ısınıyor ve sabit sıcaklığı koruyor. Onarım işleminden beri hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu yok. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, bu sistemleri bilen kalifiye bir atölyede kontrol ettirmeye kesinlikle değer. Daha ucuz bir onarımla para tasarrufu yapmaya çalışmak, ilerleyen zamanlarda koltuk elektroniklerinde daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: