VW Atlas Park Yardımcısı Arızası: Onarım Kılavuzu

Geçen yıl 2016 model VW Touareg'imde benzer bir sorun yaşamıştım. Park asistan sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğu için, benim durumumda işe yarayanları paylaşabilirim. Başlangıçta, park manevraları sırasında yakınlık sensörleri yanıt vermeyi bıraktı, ancak arka görüş kamerası normal şekilde çalışmaya devam etti. Temel bir kendi kendine teşhis sorunu çözemedikten sonra, park sensörü kontrol ünitesine bağlanan kablo demelinde arızalı kablolama buldukları bir atölyeye götürdüm. Sorun, zamanla korozyona uğramış ve radar sensörlerinden kontrol ünitesine sinyal iletimini etkileyen hasarlı bir fiş bağlantısına kadar izlendi. Onarım, kablo demetinin değiştirilmesini ve sistemin yeniden bağlanmasını içerdi ve teşhis süresi dahil 95 €'ya mal oldu. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Atlas sorununuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Sistem kademeli olarak mı yoksa aniden mi arızalandı? Ön tampon bölgelerinde su hasarı veya son zamanlarda darbe fark ettiniz mi? Sistem, ilk aktivasyon sesleri gibi herhangi bir yaşam belirtisi gösteriyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla örtüşüp örtüşmediğini veya park asistanı bileşenlerinde farklı bir probleme işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Kör nokta sensörlerim ve park asistanım geçen ay ani bir sağanak yağmur sırasında aniden çalışmayı bıraktı. Ön tampon bölgesinde görünür bir su hasarı yok. Servis 2000 km sonra, şu anda 46719 km'deyim. Hata kodu tarayıcı P0467 ve U0422 kodlarını gösteriyor ki bunlar kontrol modülüyle ilgili görünüyor. Sistem tamamen kapalı, engellere yaklaşırken hiçbir aktifleşme sesi veya uyarı yok. Maliyeti göz önüne alındığında komple kablo demeti değiştirmekle başlamaktan çekiniyorum. Sadece bir arızalı sensörün tüm sistemin arızalanmasına neden olup olmadığını belirlemek için bireysel yakınlık sensörlerinde tanı koymak yardımcı olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Touareg'ımla benzer sorunlar yaşadığım için, doğrudan bir kablo demeti değişimine geçme konusunda endişenizi anlıyorum. Bahsettiğiniz hata kodları, benim yaşadığım sorundan farklı bir sorunu işaret ediyor. P0467 ve U0422 genellikle, fiziksel kablo hasarından ziyade, kontrol modülü ve sensörler arasında bir iletişim sorununu gösterir. Sisteminiz şiddetli bir yağmur yağışı sırasında arıza yaptığından, engel tespit sistemini etkileyen nemle ilgili sorunlar olabilir. Kablo demetini değiştirmeden önce şunları öneririm: 1. Her bir yaklaşma sensörünün ayrı ayrı test edilmesi. Sistemim arıza yaptığında, atölye her sensörde direnç ölçümleri yaptı ve bu da sorunun belirlenmesine yardımcı oldu. Bu teşhisin maliyeti genellikle 50 € civarındadır. 2. Kontrol modülü bağlantılarının kontrol edilmesi. Benim hatalı kablolamam, kablonun kendisinde değil, bağlantı noktasındaydı. 3. Park asistanı kontrol ünitesine giden güç kaynağının test edilmesi. Sorun bazen sensörlerin kendisinde değil, güç dağıtımında yatmaktadır. Hem kör nokta sensörleriniz hem de park asistanınız aynı anda arıza yaptığından, sorun muhtemelen bireysel sensör arızasından ziyade merkezi kontrol modülünü içerir. Bu, yalnızca park asistanının etkilendiği durumumdan farklıdır. Park sistemiyle ilgili sigortaların sağlam olup olmadığını kontrol eder misiniz? Bu basit kontrol, atölyedeki teşhis süresinden tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Atlas'ımla başlangıçta yaşadığım durumdan sistem semptomlarınız oldukça farklı geliyor; kontrol modülü hata kodlarınız, tekil sensör sorunlarından ziyade merkezi bir arızayı gösteriyor. Kör nokta izleme ve park asistanı o şiddetli yağmur sırasında aynı anda arızalandığı için, içgüdümüm suyun ana kontrol modülünü etkilemiş olabileceği yönünde. Ultrasonik sensörlerden hiçbir ses gelmemesi, sadece bir yakınlık sensörünün bozulmasından ziyade sistem genelinde bir kapanmayı gösteriyor. Sistem kısmi bir işlev gösterseydi, tek tek park sensörü tanılama çalıştırmak mantıklı olurdu, ancak toplam arıza ve eşleşen hata kodları göz önüne alındığında, öncelikle kontrol modülünün kendisinin dikkat gerektireceğinden şüpheleniyorum. Yağmur fırtınasıyla eşzamanlı zamanlama göz ardı edilemeyecek kadar belirli görünüyor. Tanı testi planlayacağım, ancak park sensörlerini veya kablo demetini incelemeden önce kontrol modülüne ve bağlantılarına odaklanmalarını rica edeceğim. 95 €'luk onarım maliyetlerinize dayanarak, sadece kontrol modülünü ele almanın benzer bir aralıkta kalmasını, komple bir sistem revizyonu gerektirmemesini umuyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bazı olasılıkları elemeyi ve onarımlara nerede başlayacağımı daraltmayı sağladı.

(Çeviren İngilizce)