VW Beetle O2 Sensörü Tamir Maliyetleri ve Yakıt Tüketimi Düzeltmesi

2014 model VW Golf GTI aracımda benzer semptomlar yaşadım. Motor arıza ışığı yandı ve yakıt ekonomisi belirgin şekilde düştü. Tanılama taraması, hava-yakıt oranını etkileyen arızalı bir oksijen sensörünü ortaya çıkardı. Sensördeki ısıtıcı elemanı arızalanmış ve yanlış okumalara neden olmuştu. Bu, motorun zengin karışımla çalıştığı ve aşırı yakıt tükettiği anlamına geliyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis testi, Tüm kablo bağlantılarının kontrolü, Oksijen sensörü ünitesinin değiştirilmesi, Arıza kodlarının silinmesi, Onarımın doğrulanması için test sürüşü. Zengin karışımla çalışma zamanla katalitik konvertöre zarar verebileceğinden, bu ciddi ve acil müdahale gerektiren bir sorundu. Tamirci, sensör fişinde korozyonlanmış kablo bağlantılarını buldu; bu, o döneme ait VW modellerinde yaygın bir durummuş. Değiştirildikten sonra yakıt tüketimi normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Oksijen sensörleri için OEM parçaların kullanılması önemlidir, çünkü satış sonrası versiyonlar güvenilmez olabilir. Onarım toplam yaklaşık 2 saat sürdü. Tanılama sırasında hem yukarı akım hem de aşağı akım sensörlerinin kontrol edildiğinden emin olun, çünkü birinin arızalanması diğerinin okumalarını etkileyebilir. Ayrıca, oradayken çevredeki kablo demetini herhangi bir hasara karşı kontrol etmelerini sağlayın.

(community_translated_from_language)

GTI ile ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Beetle'ım neredeyse aynı semptomlara sahipti. Testler ısıtıcı elemanının arızasını doğruladıktan sonra tam sensör değişimini seçtim. Egzoz sistemi şimdi kesinlikle çok daha iyi çalışıyor ve yakıt ekonomim normale döndü. İş için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, arızadan sonra aracınızın emisyonlarının stabil kalıp kalmadığını veya o zamandan beri başka bir sensör sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Servis departmanı gelecekte muhtemelen alt akış oksijen sensörünün değiştirilmesi gerektiğinden bahsetti ama bunun sadece aşırı ihtiyatlı olup olmadığını öğrenmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

Beetle'ınızın tamir edildiğini duyduğuma sevindim. Oksijen sensöründeki ısıtıcı eleman arızası, bu VW modellerinde oldukça yaygındır. Benim durumumda, tamirci bunun aslında tamamen sensör arızası değil, hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu keşfetti; toplam tamir ücreti 95 € oldu, ki bu, tam bir sensör değiştirmenin çok daha pahalıya mal olması nedeniyle bir rahatlamaydı. Bağlantıyı onardıktan sonra, arabanın parçaları bir yıldan fazla süredir sorunsuz çalışıyor. Egzoz sistemi ölçümleri kararlı kaldı ve alttaki oksijen sensörüyle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Potansiyel gelecekteki bir değiştirmeden bahsettiklerinde, muhtemelen değerlendirmelerinde sadece titiz davranıyorlardı. Bu sensörler, düzgün bakımı yapıldığında genellikle 60.000-100.000 km dayanır. Tamirden bu yana hava-yakıt oranı optimal kaldı ve emisyon testlerim mükemmel geçti. Eğer tamirciniz ısıtıcı devresini doğru bir şekilde teşhis edip tamir ettiyse, sensör testi sırasında gerçek bir arıza belirtisi göstermediği sürece alttaki sensör hakkında endişelenmenize gerek yok.

(community_translated_from_language)

O can sıkıntılı motor arıza ışığı yandıktan sonra, sonunda geçen hafta böceğimimi tamir ettirdim. Tamirci, arıza taramasının da önerdiği gibi, sorunun gerçekten oksijen sensöründe olduğunu doğruladı. Tamir sorunsuz geçti ve kullandıkları orijinal ekipman sensörü göz önüne alındığında makul görünen 285€'ya mal oldu. En iyi yanı ise yakıt tüketimim normale döndü. Tamirci bana eski sensörü gösterdi ve ısıtıcı elemanın nerede arızalandığını açıkça görebiliyordunuz. Çalışma sırasında her iki sensörü de test ettiler ve bana alttaki sensörün hala düzgün çalıştığından emin oldular. Bunun çözülmesi ne büyük bir rahatlama. Motor şimdi çok daha yumuşak çalışıyor ve o can sıkıcı motor arıza ışığı sonunda söndü. Her şeyi izlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar aracın performansına dayanarak hava-yakıt oranı doğru görünüyor. Hala her şeyi gözlemliyorum ama tamirden memnunum. VW sensör sistemleriyle uğraşma konusunda emin olmayan önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyimdi. Bu arabaları gerçekten bilen bir tamirciye biraz daha fazla para ödemek bazen buna değer.

(community_translated_from_language)

Merhaba, bir Golf 8'im var ve start-stop sistemini durdurmakta zorlanıyorum. Kodlama çalışmıyor gibi görünüyor!? Lütfen yardım edin.

(community_translated_from_language)

Merhaba, bir Golf 8'im var ve start-stop sistemini durdurmakta zorlanıyorum. Kodlama çalışmıyor gibi görünüyor!? Lütfen yardım edin.

(community_translated_from_language)

Merhaba, bir Golf 8'im var ve start-stop sistemini durdurmakta zorluk çekiyorum. Kodlama çalışmıyor gibi görünüyor!? Lütfen yardım edin.

(community_translated_from_language)

Merhaba, bir Golf 8'im var ve start-stop sistemini durdurmakta zorlanıyorum. Kodlama çalışmıyor gibi görünüyor!? Lütfen yardım edin.

(community_translated_from_language)