100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

laraschwarz1

VW Bora Şanzıman Arızası: Vites Değiştirme ve Sensör Sorunları

2003 model VW Bora dizel otomatik aracımın şanzımanında ciddi sorunlar var. Vites kolu tamamen bozuk gibi, vitesleri düzgün bir şekilde takamıyorum ve araç gösterge panelindeki vites göstergesi hiç çalışmıyor. Vites değiştirmeye çalıştığımda şanzımandan gıcırtı sesleri geliyor ve vites geçişleri sert ve tahmin edilemez. Vites gösterge ekranında bir sensör problemi olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak bunun tüm bu belirtilere neden olup olamayacağından emin değilim. Bora'larında benzer sorunlar yaşayan var mı? Sorunun ne olduğu ve tamirhanenizin sorunu nasıl çözdüğü hakkında bilgi almak harika olurdu. Bu tür bir şanzıman problemi için tipik onarım maliyetleriyle de ilgileniyorum. Herhangi bir fikir için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

samueldrache18

2005 model otomatik vitesli VW Jetta dizel aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. VW araçları üzerinde çalışmada biraz deneyime sahip biri olarak, başlangıçta sadece vites seçici ekranının arızalandığını düşündüm, ancak durum daha karmaşık çıktı. Belirtiler neredeyse aynıydı: düzensiz vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve gösterge panelinde tamamen karanlık bir dijital ekran. Otomotiv elektroniği, özellikle şanzıman sistemini yöneten kontrol ünitesi ciddi şekilde etkilendi. Kapsamlı teşhislerden sonra, atölye şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğunu tespit etti. Hem vites seçici sorunlarına hem de gösterge paneli arızalarına neden oluyordu. Onarım, kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve tüm şanzıman sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 1000 € oldu. Bora'nızın daha doğru bir teşhisi için lütfen şunları belirtin: Mevcut kilometre, Sorunun ilk ne zaman başladığı, Motor arıza ışığının yanıp yanmadığı, Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları olup olmadığı, Sorunların belirli hava koşullarında daha sık meydana gelip gelmediği Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını veya başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

laraschwarz1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim problemim yaklaşık bir hafta önce başladı. Dün motor arıza ışığı ve gösterge panelindeki şanzıman uyarı ışığı yanmaya başladı. Son bakımım sadece 2 ay önce, 14000 km'de yapılmıştı. Vites topuzu şimdi tamamen gevşek ve sensör problemi daha da kötüye gidiyor gibi. Özellikle park konumundan sürüşe geçerken gelen gıcırtı sesi çok kötü. Gösterge panelindeki dijital ekran bu sabah tamamen çalışmayı bıraktı. Anlattıklarınıza göre, yaşadıklarınızla çok benziyor. Şanzıman kontrol ünitesi için kontrol ettireceğim. Umarım 1000€'luk onarım ücreti yeterli olur.

(Çeviren İngilizce)

samueldrache18

Bu yeni ayrıntılara dayanarak, sorununuzun benim Jetta'mda yaşadığım sorunla daha da örtüştüğünden eminim. Belirtilerin ilerlemesi, özellikle gevşek vites topuzu ve dijital ekranın tamamen arızalanması, benim durumumda olanlarla birebir aynı. Kontrol motor ışığınızın sadece yakın zamanda yanmış olması, otomotiv elektroniğinin giderek arızalandığını gösteriyor. Şanzıman kontrol ünitem bozulduğunda, tam vites seçici ve vites değiştirme sorunlarına dönüşmeden önce aralıklı vites gösterge sorunlarıyla başladı. Aracınız yakın zamanda servisteyse, atölyenin tanılama kayıtlarını kontrol etmesini sağlayın. Kontrol ünitesi belleğinde saklanan hata kodları, şanzıman sorunlarının servis sırasında zaten gelişip gelişmediğini ortaya çıkarabilir. Tamirhanem, rutin bakım sırasında kaçırdıkları erken uyarı kodlarını buldu. 1000€'luk tahmin temel masrafları karşılamalıdır, ancak hasarlı kablolama bulurlarsa veya gösterge paneli ekranını değiştirmeleri gerekirse potansiyel ek maliyetlere hazırlıklı olun. Son faturamda, vites seçici ve ana kontrol ünitesi arasındaki elektrik bağlantıları üzerinde bazı ek çalışmalar vardı. Hızlı ipucu: Tamir ettirebilene kadar, vites değiştirmeyi en aza indirmeye çalışın. Parktan sürüşe geçerken bahsettiğiniz gıcırtı sesi, sorunun kötüleştiğini ve şanzıman bileşenlerine ek hasara neden olabileceğini gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

laraschwarz1 (Yazar)

Yanıtınıza dayanarak, işler ilk düşündüğümden daha ciddi görünüyor. Başlangıçta bunun sadece elektronik ekranda basit bir sensör problemi olduğunu umuyordum, ancak park konumundan sürüş konumuna geçerken gelen gıcırtı sesini duymak beni gerçekten endişelendiriyor. Arabamın bir bakımdan hemen sonra sorun yaşamaya başlaması garip. Bahsettiğiniz tanılama günlüklerini kontrol etmelerini kesinlikle isteyeceğim. Belki sizin durumunuzda bahsettiğiniz erken uyarı kodlarını bulabilirler. Gevşek vites seçici ve ölü gösterge paneli ekranı, tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyor. Sanırım tamir masraflarıyla ilgili en kötü duruma hazırlıklı olmalıyım. Yalnızca şanzıman kontrol ünitesinin tamiri 1000 € tutuyorsa, vites gösterge sistemine ve kablolamaya yapılacak olası ek onarımlar için daha fazla bütçe ayırmam daha iyi olur. Atölyeye götürebilene kadar kullanmayı bırakacağım. Vites değiştirirken gelen bu gıcırtı sesleri kesinlikle daha fazla hasara yol açabilir gibi geliyor. Benzer deneyiminiz hakkında verdiğiniz ayrıntılı geri bildirimler için gerçekten teşekkür ederim, başımın ne kadar belada olduğunu anlamamda çok yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: