100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

miaroth1

VW Caddy Çalıştırma Sorunları Yakıt Sistemi Problemlerini Gösteriyor

2019 model VW Caddy dizel aracım son zamanlarda çalıştırma ve çalışma sorunları yaşıyor. Kontak anahtarını çevirdiğimde bazen motor hiç çalışmıyor. Diğer zamanlarda çalışıyor ama düzensiz çalışıyor ve bazen sürüş sırasında duruyor. Gösterge panelinde hiçbir hata ışığı yanmıyor. Bir tamirciye götürmeden önce, Caddy'lerinde benzer sorunlar yaşayan var mı? Özellikle ateşleme sistemiyle ilgili olup olmadığı ve gerçek çözümün ne olduğu konusunda ilgileniyorum. Marş motoru, çalıştığı zamanlarda sorunsuz dönüyor gibi görünüyor. Teşhis adımları veya benzeri onarım deneyimleri hakkında herhangi bir fikir gerçekten yardımcı olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

oskarwerner6

VW'larda pratik deneyime sahip biri olarak, 2017 VW Transporter dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı: aralıklı çalıştırma sorunları ve uyarı ışıkları olmadan düzensiz çalışma. Kontak anahtarını ve marş motorunu kontrol ettikten sonra (ikisi de sorunsuz çalışıyordu), sorunun aslında yakıt pompası devresini etkileyen atmış bir sigorta olduğunu keşfettim. Tamir basit bir sigorta değişimiydi ve düzenli gittiğim atölyede teşhis süresi dahil 52€'ya mal oldu. Ancak motor çalıştırma sorunlarının birden fazla nedeni olabilir. Sonuca varmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Kilometre sayacınızda kaç kilometre var? Son yakıt filtresi değişimi ne zaman yapıldı? Soğuk mu yoksa sıcak motorda daha sık oluyor? Sorunlar başlamadan önce yakıt deponuzu yakın zamanda mı doldurdunuz? Marş motoru devreye girdiğinden kontak anahtarınızın çalıştığı görünüyor, ancak önce temel şeyleri eleyelim. Sürüş sırasında aralıklı çalışma sorunları sizi yolda bırakabileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmeniz en iyisidir. Atölyem ayrıca teşhisin bir parçası olarak ateşleme bobinini ve yakıt basıncını da test etti, bir sigorta değişimi sorunu çözmezse bunların da kontrol edilmesi faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

miaroth1 (Yazar)

Son bakım 116000 km'deydi ve o zamandan beri tüm sigortaları kontrol ettim, sorun yok. Problem daha çok soğuk motorda oluyor ve yeni bir benzin istasyonunda son yakıt ikmalimden beri devam ediyor. Anahtarı çevirdiğimde marş motoru normal çalışıyor, ancak bazen çalışmıyor. Yakıt pompası devresiyle ilgili öneri için gerçekten minnettarım, ancak benim durumumda tüm elektrikli bileşenlerin sorunsuz çalıştığı görünüyor. Önümüzdeki hafta atölyenin ateşleme bobinini ve yakıt basıncını kontrol etmesini sağlayacağım. Benzer çalıştırma sorunlarıyla karşılaşmış biri varsa, gereksiz onarımlardan kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

oskarwerner6

Ek detaylar için teşekkürler. Her ikimizin de benzer VW dizel araçları olduğu için, yeni bir benzin istasyonunu kullandıktan sonra sorunun başladığından bahsetmeniz hemen dikkatimi çekti. Kontak anahtarıyla ilgili ilk tartışmamızdan sonra, yıllar önce Transporter'ımla ilgili, benzer araba kontak sorunlarına neden olan kirli yakıttan kaynaklanan başka bir sorun yaşadığımı hatırladım. Belirtiler neredeyse aynıydı, soğuk motorda zor çalıştırma ve düzensiz çalışma. Yakıt kontaminasyonu, uyarı ışıkları tetikleyecek kadar ciddi değildi, ancak motor çalıştırma güvenilirliğini etkiliyordu. Çözüm şunlardan oluşuyordu: Yakıt deposunun boşaltılması (175€), Yakıt filtresinin değiştirilmesi (85€), Yakıt sisteminin temizlenmesi (120€). Bundan sonra çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Aracınızın da yeni bir istasyonda yakıt doldurduktan sonra sorun yaşamaya başlaması göz önüne alındığında, ateşleme bobini teşhisine girmeden önce atölyenizin yakıt kalitesini kontrol etmesini isteyebilirsiniz. Genellikle gereksiz yere ateşleme parçalarını değiştirmek yerine yakıt sistemi temizliği ile başlamak daha ucuzdur. Yapabilecekleri hızlı bir test, su kontaminasyonunu kontrol etmek için deponuzdan bir yakıt örneği almaktır; bu, tıpkı sizin yaşadığınız gibi, soğuk motorlarla çalıştırma sorunları olarak ortaya çıkar.

(Çeviren İngilizce)

miaroth1 (Yazar)

Potansiyel yakıt kontaminasyonunun suçlu olabileceğine dair kapsamlı geri bildiriminizi takdir ediyorum. Yeni benzin istasyonuyla zamanlama göz önüne alındığında bu çok mantıklı. Soğuk çalıştırma belirtileri de sizin yaşadıklarınızla gerçekten örtüşüyor. Ateşleme bobinini veya diğer çalıştırma sistemi bileşenlerini araştırmadan önce atölyeden öncelikle yakıt kalitesini kontrol etmelerini isteyeceğim. Gereksiz parça değişiminden çok daha ziyade bir yakıt sistemi temizliğiyle uğraşmayı tercih ederim. En azından marş motoru ve kontak anahtarı anahtarı çevirirken normal çalışıyor, bu da bazı pahalı onarımları ortadan kaldırıyor. Öncelikle yakıt örneği almalarını ve oradan devam etmelerini sağlayacağım. Tam yakıt sistemi servisi için bahsettiğiniz toplam maliyet, bunun gerekli olması durumunda makul görünüyor. Yakıt testinde buldukları hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım. VW dizel araçlarında benzer gösterge ışığı olmayan çalıştırma sorunları yaşayan birinden duymak gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: