VW Caddy Dizel: Buji Uyarı Lambası Kabusu

Orta düzeyde otomobil bakımı deneyimine sahip biri olarak, 2004 model VW Golf TDI'mde benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, benim karşılaştıklarıma tam olarak uyuyor: sürekli yanık buji ışığı, motor ışığı yanması ve ivmelenme sırasında duman çıkması. Başlangıçta bunun bujilerin kendisinden kaynaklandığını düşündüm, ancak bir atölyeye götürdükten sonra, kontrol ünitesi ve ısıtma elemanı arasında arızalı bir bağlantı teşhisi koydular. Tel demeti aşınmıştı ve buji sistemine aralıklı bağlantılara neden oluyordu. Tamir düz ve kolaydı, hasarlı kabloları ve konektörleri değiştirdiler ve toplamda 95€ tuttu. Onarımın ardından, tüm uyarı ışıkları söndü ve motor duman problemi olmadan sorunsuz çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Hata kodlarını tarattınız mı? Sorun soğuk çalıştırma sırasında daha sık mı ortaya çıkıyor? Çalıştırma sorunları yaşıyor musunuz? Motorda son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu, Caddy'nizde aynı altta yatan sorunun olup olmadığını veya buji sistemiyle ilgili farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, eğer kontrol üniteniz gerçekten arızalıysa, çok uzun süre beklemek yakıt tüketiminin artmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Globuj sistemiyle ilgili ayrıntılı öneri için teşekkürler. Teşhisi bağladıktan sonra, P0674 hata kodu sürekli olarak görünüyor. Soğuk çalıştırma sorunları, özellikle son zamanlardaki soğuk havalarda daha sık hale geldi. Motor çalıştırmada zorlanıyor ve araç ara sıra duruyor. Son bakım 58000 km'de sadece standart bakımla yapıldı. Motorda herhangi bir işlem yapılmadı. Yakıt tüketimi geçen aya göre belirgin şekilde arttı. Bahsettiğiniz kablo bağlantı noktalarını kontrol edeceğim. Bunun birden fazla uyarı ışığına neden olabileceği mantıklı. Asıl endişem, bu soğuk çalıştırmalar sırasında arızalı buji iğneleriyle çalıştırmanın uzun vadede dizel motora vereceği zararı önlemek.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. P0674 özellikle 4. silindire ait buji devresinin arızasına işaret ediyor ki bu da yaşadığınız soğuk çalıştırma sorunlarıyla örtüşüyor. Artan rölanti sorunu ve yakıt tüketimi, motorun yetersiz yanmaya karşılık verdiğini gösteriyor. Golf tamirine baktığımda, devre arızası da benzer yakıt ekonomisi sorunlarına yol açmıştı. Tanı testi, bujilerde düzensiz voltaj okumaları ortaya koydu ve başlangıçta birden fazla bujinin arızalı olduğunu düşünmemize neden oldu. Kapsamlı bir inceleme, kontrol ünitesinin aslında sorunsuz çalıştığını, asıl sorunun devrede direnç oluşturan buji terminallerindeki korozyon olduğunu gösterdi. Korozyon muhtemelen bu modellerde yaygın olan nem girişinden kaynaklanmıştır. Benzer bir korozyon fark ederseniz, terminalleri temizlemek ve dielektrik gres uygulamak, büyük parça değiştirmeden sorunu çözebilir. Bununla birlikte, Caddy'niz göz önüne alındığında, şunları yapmak akıllıca olacaktır: 1. Her bujideki voltajı test edin 2. Görünür hasar açısından kablo demetini inceleyin 3. Kontrol ünitesi bağlantılarının doğru takılı olup olmadığını kontrol edin Zaten araç rölanti sorunu yaşıyorsunuz, bunu hızlı bir şekilde ele almak, bu soğuk çalıştırmalar sırasında marş motorunuza ve akünüze binen yükü önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Caddy'i, burada önerilen elektriksel teşhisi doğrulayan güvenilir bir tamirciye götürdüm. 4. silindir buji bağlantıları üzerinde önemli bir korozyon ve bazı kablo yalıtım hasarı buldular. Motor rölanti sorunları tam olarak tarif edildiği gibiydi. Kontrol ünitesinin kendisinin düzgün çalıştığını gösteren kapsamlı bir teşhis testi yaptılar. Ana sorun, o silindire zayıf iletkenliğe neden olan korozyonlu bağlantılardı. Son onarım şunları içeriyordu: Tüm buji terminallerinin temizlenmesi, hasarlı kablo bölümünün değiştirilmesi, koruyucu kaplama uygulanması, tam sistem sıfırlama. Toplam maliyet parça ve işçilik için 180 € idi. Onarımdan bu yana, soğuk çalıştırmalar uyarı ışıkları veya aracın durması olmadan tekrar normale döndü. Yakıt tüketimi normal seviyelere geri döndü ve ivmelenme sırasında oluşan duman tamamen kayboldu. Pahalı parçaları gereksiz yere değiştirmeden önce gerçek sorunu belirlemeye yardımcı olan rehberliğiniz için gerçekten minnettarım. Benzer sorunları önlemek için gelecekteki bakımlar sırasında bu bağlantılara kesinlikle göz kulak olacağım.

(Çeviren İngilizce)