VW Caddy Güneşliği Sıkıştı, Elektrikli Kontrol Tamiri Kılavuzu

1998 model 1.6L VW Golf'ümde aynı güneşlik sorununu yaşadım. Motor, bazı gıcırtı seslerinden sonra tamamen çalışmayı bıraktı. İlk teşhis, güneşlik mekanizmasının sağlam olduğunu, ancak motorun ve kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerektiğini gösterdi. Sorun, araç güneşlik takımına erişmek için tüm tavan döşemesinin sökülmesini gerektiriyor. Ana suçlular genellikle şunlardır: Dişli aşınmasından kaynaklanan motor arızası, Kırık kablo kılavuzları, Kontrol modülü arızası, Aşınmış sürgü rayları. Bu iç aksesuar tamiri, atölyede tam bir gün sürdü. Güneşlik motorunun değiştirilmesi, hem mekanik hem de elektrikli bileşenlerin test edilmesini içeriyordu. Hızlı bir çözüm değil, ancak kritik bir güvenlik sorunu da değil, sadece uygun UV koruması olmadan sakıncalı. Parçalar genellikle şunları içeriyordu: motor takımı, kablo seti ve bazen kontrol modülü. Sıkışan bir motor, zorlanırsa diğer bileşenlere zarar verebileceğinden, yakında kontrol ettirilmesini öneririm. Tamir, tavan döşemesine olası zararları önler ve tüm güneşlik sisteminin düzgün çalışmasını sağlar. Bunu, elektrikli güneşlik sistemlerinde özel uzmanlık gerektiren orta düzey bir tamir işi olarak düşünün. Doğru kurulum ve kalibrasyonu sağlamak için özel aletler ve uygun teşhis ekipmanı gereklidir.

(Çeviren İngilizce)

Güneşlik arızası onarımının detaylı açıklaması için teşekkürler. Beklediğimden daha karmaşık olduğunu bilmek iyi oldu. Caddy'm de benzer belirtilerle şu anda serviste. Onlar da tavan döşemesini ve komple araç güneşlik sistemini kontrol etmeyi söylediler. Tamir için işçilik dahil ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım sonrası araç güneşliği sisteminin sorunsuz çalışıp çalışmadığını veya daha sonra başka sorunlar çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir toplamda 330€ tuttu, bu güneşlik motorunun değiştirilmesi için hem parçaları hem de işçiliği kapsıyordu. Tamirci, komple parçaya tavan döşemesinden erişerek titiz bir iş çıkardı. UV koruma sistemi onarımından beri altı ay boyunca sorunsuz çalıştığı için her kuruşuna değdi. Ek bir güneşlik problemi ortaya çıkmadı ve güneşlik, daha önceki gıcırtı sesini çıkarmadan sorunsuz bir şekilde hareket ediyor. İç aksesuar onarımı, sistemin tam bir kalibrasyonunu içeriyordu ve bence bu gelecekteki sorunları önlemede büyük bir fark yarattı. Bu deneyime dayanarak tavsiyem: tavan döşemesini söktükleri sırada tüm aşınmış parçaları kontrol etmelerini ve değiştirmelerini sağlayın. Güneşliğin onarım alanına erişmenin işçiliğinde maliyetin büyük bir kısmı olduğu için uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Tamircim sonunda Caddy'min güneşlik tamiri hakkında bana geri döndü. Toplam hasar 380€ oldu, tahmin ettiğimden biraz daha fazla ama hem motorun hem de kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerektiğini buldular. Güneşlik mekanizması da hafifçe bükülmüştü, bu da gıcırtı sesini açıklıyordu. İşin tamamlanması yaklaşık 6 saat sürdü. Tamir için, bahsettiğiniz gibi, pencere vizör sistemine erişmek için tüm tavan döşemesini çıkarmak zorunda kaldılar. İç aksesuar tamiri, tam sistem sıfırlama ve kalibrasyonunu içeriyordu. Şimdi iki hafta oldu ve güneşlik mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya garip ses yok. UV koruması sonunda tekrar olması gerektiği gibi çalışıyor. Daha ucuz yollara başvurmak yerine düzgünce yaptırdığım için memnunum. Bu tamirle ilgili neler olacağını anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)