VW Caddy Şanzıman Sorunları: Vites Göstergesi Çalışmıyor ve Vites Kayması

2010 model otomatik bir VW Touran'da benzer bir sorun yaşadım. Vites seçici sistemi tamamen arıza yaptı ve hem gösterge hem de mekanik sorunlara neden oldu. Dijital ekran vites konumlarını göstermeyi bıraktı ve şanzıman düzensiz çalışmaya başladı. Arabalar hakkındaki deneyimlerime göre, bu tür bir arıza genellikle şanzıman kontrol ünitesini işaret eder. Birkaç başarısız vites değiştirmeden ve vites göstergesinin tamamen kararmasını izledikten sonra, otomatik şanzıman konusunda uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Tanı, hem gösterge arızasına hem de şanzıman sorunlarına neden olan arızalı bir kontrol ünitesini ortaya koydu. Onarım, vites gösterge sorunlarını ve düzensiz vites değiştirme davranışını çözen tüm kontrol ünitesi modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet yaklaşık 1000 € idi. Belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri verebilir misiniz: Mevcut kilometre, Servis geçmişi detayları, Gösterge tablosunda herhangi bir uyarı ışığı, Sorunların kademeli olarak mı yoksa aniden mi başladığı, Son zamanlarda şanzıman yağı değişiklikleri Bu bilgiler, Caddy'nizde Touran'ımı etkileyen aynı altta yatan sorunun yaşanıp yaşanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu VW modellerindeki vites değiştirme mekanizmasının oldukça benzer olduğunu ve kontrol ünitesi arızalandığında, genellikle hem mekanik çalışmayı hem de elektronik göstergeleri aynı anda etkilediğini belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Touran TCU arızası ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Caddy'm şu anda 53256 km'de ve son büyük bakımı 6 ay önce yapıldı. Vites gösterge ekranı geçen hafta aniden karardı ve hemen ardından şanzıman sorunları başladı. Vites göstergesi arızalandıktan hemen sonra otomotiv elektronik uyarı ışığı yandı. Sensör problemi, kontrol ünitesi arızasıyla ilgili olarak sizin anlattıklarınıza benziyor. Son zamanlarda şanzıman yağı değişimi yapılmadı. Onarım maliyetleriniz hakkında okuduktan sonra, daha kapsamlı şanzıman çalışmaları düşünmeden önce öncelikle şanzıman kontrol ünitesinin kontrol edilmesini sağlayacağım. Vites değiştirme mekanizması sorunlarının sizin durumunuzda kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle çözülmüş olmasının iyi olduğunu bilmek. Diğer forum üyelerinin kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle düzeltilen benzer gösterge tablosu arızaları yaşamış olup olmadıklarını duymak harika olur.

(Çeviren İngilizce)

Caddy'niz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, Touran'ımla yaşadıklarıma neredeyse birebir benziyor. Ani vites göstergesi arızasının ardından gelen şanzıman sorunları, mekanik şanzıman hasarından çok bir kontrol ünitesi problemi olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Benim durumumda, sensör problemi elektronik uyarı ışığıyla da birlikteydi. Atölye, vites seçici sistemi arızalandığında bunun genellikle bu uyarıyı tetiklediğini doğruladı. Elektronik ekran sorunları genellikle şanzıman sorun çıkarmadan önceki ilk işarettir. Kilometre sayınız 53256 km ile nispeten düşük ve sorunlar aniden ortaya çıktığı için, bu durumun elektriksel bir sorundan ziyade mekanik bir sorun olma olasılığını daha da destekliyor. Touran'ımın vites değiştirme kontrol ünitesi arızalandığında benzer kilometresi vardı. Doğru teşhis konulduktan sonra onarım süreci oldukça basitti. Yeni kontrol ünitesinin araca uyması için programlanması gerekiyordu, ancak bu 1000 €'luk onarım maliyetine dahildi. Değişimden sonra hem vites göstergesi hem de şanzıman çalışması normale döndü. Bilmeniz gereken önemli bir nokta: Kontrol ünitesinin en son sürümünü aldığınızdan emin olun. Güncellenmiş sürümler, önceki modelleri etkileyen elektronik arızalara karşı geliştirilmiş korumaya sahiptir.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol ünitesi sorunları hakkında detaylı takip için teşekkür ederim. Touran deneyiminiz, vites seçici sisteminin asıl sorunun kaynağı olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Özellikle şanzıman sorunları başlamadan önce gösterge panelinin nasıl arızalandığı gibi eşleşen belirtiler, teşhiste daha fazla güven veriyor. Sorunlarınızın ortaya çıktığı benzer kilometre özellikle önemli. Kontrol ünitesinin en son sürümünü talep etme hakkındaki ipucu için gerçekten minnettarım, bunu atölyeye götürdüğümde kesinlikle belirteceğim. 1000 €'luk onarım maliyeti, tam bir şanzıman revizyonu için korktuğumdan çok daha iyi görünüyor. Bu sensör problemi, bu VW modellerinde düşündüğümden daha yaygın görünüyor. Bu hafta kontrol ünitesinin kontrol edilmesi ve umarım vites göstergesi ve şanzıman sorunlarının bir seferde çözülmesi için randevu alacağım. Onarım deneyiminizden beni adım adım geçirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim. Atölyede ne bekleyeceğime dair çok daha net bir resim verdi.

(Çeviren İngilizce)