100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

thomasdunkel1

VW Crafter Buji Arızaları: Onarım Kılavuzu ve Maliyetleri

2010 model VW Crafter dizel motorumda sorun yaşıyorum. Soğuk çalıştırmada, ön ısıtma lambası sürekli yanıyor ve motor arıza ışığı kaydediliyor. Zaten buji arızasından şüpheleniyorum ancak benzer sorunlarla karşılaşan diğer kişilerden de duymak istiyorum. Bu durumla karşılaşan var mı? Gerçek onarım süreci ve ilgili maliyetler hakkında ayrıntıları takdir ederim. Özellikle bir atölyede yaptıranlardan geri bildirim arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sinafire1

Geçen kış 2012 model VW Transporter dizel motorlu aracımda neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Motor arıza ışığı sürekli yanıyordu ve özellikle soğuk çalıştırmada ön ısıtma lambası sönmüyordu. Birkaç sert rölantiden ve giderek zorlaşan çalıştırma işlemlerinden sonra bir atölyeye götürdüm. 3. silindirde arızalı bir buji tespit ettiler. Tüm teşhis ve onarım işlemi yaklaşık 3 saat sürdü. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 440 € oldu. Onarım süreci şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Buji direnç testi, Eski bujinin çıkarılması, Yeni bujinin takılması, Sistem sıfırlama, Soğuk çalıştırma testi. Onarımdan sonra, soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı ve motor ışığı kapalı kaldı. Motor artık soğuk havalarda bile sorunsuz çalışıyor. Crafter'ınız hakkında daha spesifik bir tavsiye verebilmek için: Hangi motor hacmine sahipsiniz? Aracınızın kaç kilometresi var? Uyarı ışıkları dışında başka belirtiler yaşıyor musunuz? Motor çalıştırma sırasında alışılmadık sesler çıkarıyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benzer olup olmadığını ve aynı onarım sürecine bakıp bakmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

thomasdunkel1 (Yazar)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Crafter'ım 195843 KM'de ve geçen ay yıllık bakımı yapıldı. Motor yanması sert hissediliyor ve özellikle soğuk çalıştırmada yakıt verimliliğinde azalma fark ediyorum. Alışılmadık ses yok, ancak çalıştırma sırasında motorun teklemesi oldukça belirgin. Buji göstergesinin davranışı, tarif ettiğinizle birebir uyuşuyor. Belirtiler tam olarak örtüştüğü için geri bildiriminize dayanarak atölyeye götüreceğim. Onarım süresi ve maliyet aralığını bilmek iyi oldu.

(Çeviren İngilizce)

sinafire1

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Crafter'ınızda anlattığınız belirtiler, özellikle sert motor yanması ve yakıt verimliliğindeki düşüş, benim Transporter deneyimimle birebir uyuşuyor. Çalıştırma sırasında motorun ateşleme yapmadığını belirtmeniz, akkor buji sorunlarından şüphemizi daha da güçlendiriyor. Bunun yıllık bakımınızdan hemen sonra meydana gelmesi aslında faydalı bir zamanlama. Atölye, karşılaştırmak için zaten yeni tanılama verilerine sahip olmalı. Tamir deneyimimden öğrendiğim bir şey, arızalı akkor bujilerin genellikle hata belleğinde birbiriyle ilişkili birden fazla hata kodunu tetiklemesidir ve bu, etkilenen silindiri belirlemeye yardımcı olabilir. Tamir sonrası deneyimime göre, şunları fark etmelisiniz: Daha yumuşak soğuk çalıştırma, Normal ön ısıtma lambası çalışması, Daha iyi yakıt verimliliği, Motor uyarı ışığı yok, Sert rölanti sorunlarının ortadan kalkması. Atölyenin sadece açıkça arızalı parçaları değiştirmek yerine tam bir sistem tanılama taraması yapmasını sağlayın. Benim durumumda, akkor buji kontrol ünitesinin de küçük bir hasarı olduğunu buldular, bu da kontrol edilmezse gelecekte sorunlara neden olabilirdi. Kilometrelerinize bağlı olarak, zaten çalışırken tüm akkor bujilerini kontrol etmeleri faydalı olabilir. Sistemde zaten çalışıyorlarsa işçilik maliyeti farkı minimum düzeydedir.

(Çeviren İngilizce)

thomasdunkel1 (Yazar)

Gloğu tamirine dair kapsamlı bilgiler için teşekkür ederim. Bahsettiğiniz belirtiler, sert motor yanmasından yakıt verimliliğinin düşmesine kadar, dizel aracımın sorunlarıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Crafter'ımın neredeyse 196000 km'si olduğu göz önüne alındığında, tüm glow fişlerini kontrol ettirmek çok mantıklı. Önümüzdeki hafta atölye ziyaretini planlayacağım. Tamir deneyiminiz hakkında paylaştıklarınıza göre, teşhis çalışmaları ve ilgili parçalar düşünüldüğünde 440 €'luk maliyet makul görünüyor. Kontrol modülünün de kontrol edilmesi konusunda verdiğiniz uyarıyı gerçekten takdir ediyorum, zaten üzerinde çalışırken gelecekteki sorunları önlemek kesinlikle değer. Tamirden sonra gördüğünüz iyileştirmelerin ayrıntılı dökümü, bunun soğuk çalıştırma sorunlarımı çözeceğine dair bana güven veriyor. Sadece parçaları değiştirmek yerine, önerdiğiniz gibi tam bir sistem taraması yapmalarını sağlayacağım. Bu, glow fişinin temel neden olduğuna dair ilk şüphelerimi doğrulamakta gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: