VW Crafter Emme Alımı Sorunları: Hışırtı + Düşük Yakıt Tüketimi

2010 model VW Transporter TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Başlangıçta aynı belirtileri fark ettim: düşük yakıt ekonomisi, tıslama sesi ve motor arıza ışığı. Temel sorun giderme işlemlerinden sonra, atölyem gaz kelebeği gövdesi yakınında bir hava kaçağına neden olan çatlamış bir vakum hortumu buldu. Hasarlı hortumdan daha fazla hava çekildiği için motorun ateşleme sorunları yük altında daha da kötüleşti. Onarım basit bir işlemdi; arızalı emme hortumunu değiştirdiler ve başka vakum kaçakları olup olmadığını kontrol etmek için hızlı bir teşhis kontrolü yaptılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 100€ idi. Sorun giderildikten sonra belirtiler tamamen ortadan kalktı. Yakıt ekonomisi normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Sizin özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olması için şunları paylaşabilir misiniz: Crafter'ınızın mevcut kilometresi, Başka olağandışı motor sesleri veya performans sorunları, Sorunun ani bir şekilde mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Emme sisteminde yakın zamanda bir işlem yapılıp yapılmadığı Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Vakum hortumu sorunlarıyla ilgili geri bildiriminiz için teşekkürler. Geçen ay Crafter'ımın bakımını yaptırdıktan sonra bu belirtileri fark etmeye başladım. Kaçak tespit testleri sırasında, mekanikçi emme manifoldu contasında birden fazla küçük çatlak buldu ve bu da vakum kaçaklarına neden oldu. Hem contanın değiştirilmesini hem de açıkken gaz kelebeği gövdesinin incelenmesini önerdiler. Motorun rölanti devri düşmesi özellikle soğukken daha belirgin. Emme sistemini açtıkları sırada ek bileşenleri değiştirmem gerekip gerekmediği konusunda vereceğiniz her türlü öneriye minnettarım. 182357 KM'de vakum hatlarını önleyici bakım amacıyla değiştirmenin mantıklı olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminiz, benim VW Transporter'ımla yaşadıklarıma benziyor. Mekanikçi çatlamış vakum hortumunu değiştirdiğinde, emme manifoldu contasının da bozulmakta olduğunu fark etti. Araçlarımızın benzer yaşını göz önünde bulundurarak, komple bir emme sistemi bakımı yaptırmaya karar verdim. Önleyici bakım buna değdi. Vakum hatları ve contayla birlikte, hava filtresini kontrol ettirip gaz kelebeği gövdesini temizlettim. Yakıt ekonomisini etkileyebilecekleri ve arızalandıklarında benzer semptomlara neden olabilecekleri için turboşarj contaları da kontrol edildi. Toplam iş yaklaşık 450 €'ya mal oldu, ancak tüm sorunları çözdü ve gelecekteki sorunları önledi. Yakıt ekonomisi, ilk sızıntının onarımının ötesinde iyileşti ve motor, özellikle soğuk çalıştırma sırasında belirgin şekilde daha yumuşak çalışıyor. Kilometre sayınıza göre, bu vakum hatlarını değiştirmek akıllıca bir önleyici bakım. Yaş, kauçuk parçaların kırılganlaşmasına neden olur, bu nedenle hepsini bir kerede ele almak, birden fazla onarıma kıyasla işçilik maliyetlerinden tasarruf sağlar. İyileştirilmiş motor performansı ve yakıt ekonomisi, benim durumumda yatırımı değerli kıldı. Her şey yeniden monte edildikten sonra, tüm bağlantıların düzgün bir şekilde kapatıldığını doğrulamak için kapsamlı bir vakum kaçak testi yapmalarını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Emme sistemi servisiyle ilgili tüm bilgiler için teşekkürler. Vakum hatlarının zamanla kırılganlaşması mantıklı. Mekaniğimle görüştükten sonra, parçalar ayrılmışken komple emme sistemi revizyonuna devam etmeye karar verdim. Tüm vakum hatlarının değiştirilmesini, gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesini ve sistem zaten açılmışken turboşarj contalarının incelenmesini sağlayacağım. Birkaç ay sonra başka bir tamir için geri getirmek yerine, her şeyi şimdi ele almak daha iyi. İş kapsamı düşünüldüğünde 475 €'luk fiyat teklifi adil görünüyor. Bu kapsamlı servisin soğuk çalıştırma sorunlarını çözeceğini ve yakıt ekonomimi geri kazandıracağını gerçekten umuyorum. Tamirler tamamlandıktan sonra, bunun tüm belirtileri giderip gidermediğini doğrulamak için güncelleme yapacağım. Motorun şu anda oldukça fazla kilometresi olduğu için gelecekte emme manifoldu sorunlarından kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)