100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

felix_schneider59

VW Crafter EV Gösterge Paneli ve Işık Anahtarı Arızası Onarımı

2023 model VW Crafter EV aracımın aydınlatma sorunlarıyla ilgili yardım arıyorum. Gösterge paneli ışıkları hiçbir şey yokken sürekli açılıp kapanıyor ve ana ışık anahtarı bazen tepki vermiyor. Sigorta kutusunu kontrol ettim ve tüm sigortalar sağlam görünüyor. Tanı aracı, aydınlatma sistemiyle ilgili kayıtlı hatalar gösteriyor. Crafter'ı kullanan biri benzer sorunlar yaşadı mı? Özellikle otomotiv anahtarının değiştirilmesinin sorunu çözdüğünü veya daha derin elektrik sorunları olabileceğini bilmek istiyorum. Onarım çözümleri ve atölye deneyimleri hakkında bilgi edinmeyi takdir ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emilroth9

Elektrikli araçlar konusunda biraz deneyimim olduğu için, 2021 VW ID.4'ümde de çok benzer bir sorunla karşılaştım. Gösterge paneli ışıkları ve karartma düğmesi benzer şekilde çalışmaya başladı. Sigorta kutusunu kendim kontrol ettikten sonra, özellikle soğuk çalıştırılmalarda aracın aydınlatma sisteminin düzensiz davrandığını fark ettim. Asıl sorun, merkezi anahtar modülü ile kablo demeti arasındaki arızalı bir bağlantı çıktı. Onları araç anahtar tertibatındaki gevşek konektör pimlerini teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Bağlantıya erişmek ve onarmak için direksiyon kolonunu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Teşhis süresi ve konektör değişimini içeren toplam onarım maliyeti 95 € idi. Crafter EV'niz hakkında sonuçlara varmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Sorun araç soğukken mi yoksa sıcağken mi daha sık meydana geliyor? Alışılmadık gösterge ışıkları tetikleyen herhangi bir özel sürüş koşulu var mı? Belirli elektrikli özelliklerin kullanımıyla herhangi bir ilişki fark ettiniz mi? Karartma düğmesi fonksiyonu hiç çalışıyor mu? Bu bilgiler, sorunun benim konektör problemimle aynı olup olmadığını veya elektrik sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

felix_schneider59 (Yazar)

Son servis 95000 KM'deydi, şu anki kilometre 99273 KM. Geçen hafta şiddetli yağmurda araç kullandıktan sonra aydınlatma sorunları kötüleşmeye başladı. Far anahtarı bazı durumlarda tamamen yanıt vermezken, gösterge paneli ışıkları hava koşullarına bakılmaksızın birdenbire yanıp sönüyor. Karartma fonksiyonu aralıklı çalışıyor ve aracın kapatılmasından sonra arka farların bazen açık kaldığını fark ettim. Servis merkezi geçen ay depolanan hataları kontrol ettiğinde, bunları temizledi ancak sorun birkaç gün içinde geri döndü. Bu, bahsettiğiniz konektör sorununun temel neden olabileceğini düşündürüyor, özellikle de belirtiler uyuştuğu için. Arabayı geri götürüp onlardan özellikle anahtar tertibatı bağlantı noktalarını incelemelerini isteyeceğim. Sorun özellikle soğuk çalıştırmalarda daha belirgin görünüyor, bu da konektör pimleri hakkındaki tezinizi daha da destekliyor. Onarım ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler, çözümün nispeten basit ve maliyet etkin olması iyi bir haber.

(Çeviren İngilizce)

emilroth9

Bu belirtilere ve özellikle şiddetli yağmura maruz kaldıktan sonra, sorununuz benim karşılaştığım sorunla neredeyse aynı görünüyor. Far anahtarını etkileyen soğuk çalıştırma ve arka lambaların yanık kalma kombinasyonu, benim deneyimlediğim hatalı bağlantı modeline uyuyor. Benim durumumda, nem aslında anahtar tertibatının yakınındaki bozulmuş bir contadan ana aydınlatma kontrol modülüne kadar yol almıştı. Bu, konektör pimlerinde korozyona neden olarak aralıklı elektriksel temaslara yol açtı. Alışılmadık gösterge paneli ışığı davranışı, sistemin bu tutarsız sinyallerden dolayı karışmasının doğrudan bir sonucuydu. Kapsamlı bir inceleme, karartma anahtarının çevresindeki su girişinin birden fazla bağlantı noktasını tehlikeye attığını ortaya koydu. Onarım şunları içeriyordu: Korozyona uğramış konektör pimlerinin değiştirilmesi, Yeni hava sızdırmazlığının takılması, Aydınlatma kontrol modülü yazılımının güncellenmesi. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil olmak üzere 180 € oldu. Onarımdan bu yana, tüm aydınlatma fonksiyonları, ıslak koşullarda bile 15000 km'den fazla sorunsuz çalıştı. Servis merkezinizin sadece açıkça görünen anahtar bileşenlerini değil, elektrik bağlantıları çevresindeki nem hasarını iyice kontrol etmesini sağlayın. Arka lambaların yanık kalması, sadece arızalı bir far anahtarından ziyade tehlikeye girmiş kablo bağlantılarına işaret eden bir göstergedir.

(Çeviren İngilizce)

felix_schneider59 (Yazar)

Ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Yağmura maruz kalma bağlantısı şimdi çok mantıklı geliyor. Belirtilerimi sizin belirtilerinizle karşılaştırdıktan ve onarım çözümünü gözden geçirdikten sonra sonraki adımlar konusunda emin hissediyorum. Far anahtarı tertibatını ve çevresindeki bağlantıları nem hasarı açısından kontrol etmeleri için bir servis randevusu planlayacağım. Kuyruk lambalarının kapatıldıktan sonra bile yanması beni gerçekten rahatsız ediyordu, bu nedenle bunun arızalı konektörlerle yaşadığınız deneyimle eşleştiğini duymak güven verici. Karartma düğmesinin etrafındaki contaları da kontrol etmeleri konusunda iyi bir nokta. Hem parça hem de işçilik dahil olmak üzere 180 €'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Ayrıca, onarımınızın 15000 km'den fazla sürdüğü gerçeği, bunun elektrik sorunlarımı tamamen çözeceğine dair güven veriyor. Zaten 100000 km servis sınırına yaklaştığım için zamanlama iyi gidiyor. Tüm aydınlatma kontrol modülünün kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini ve içindeyken ilgili yazılımların güncellenmesini sağlayacağım. Umarım bu, bu alışılmadık gösterge ışıkları ve yanıt vermeyen anahtarlara bir kez ve herkes için son verir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: