VW Crafter Koltuk Isıtıcı Arızası: Sensör mü, Tam Değişim mi?

2009 model VW Transporter T5 Dizel aracımın koltuk ısıtıcı sisteminde benzer sorunlar yaşamıştım. Koltuk ısıtıcı tamamen çalışmayı durdurmuş ve hata kodları tetiklemişti. Testlerden sonra, sadece sensör değil, koltuk minderi içindeki ısıtma matının da arızalı olduğu ortaya çıktı. Otomotiv onarımı, ısıtma elemanlarına erişmek için tüm koltuk örtüsünün çıkarılmasını gerektirdi. Teknisyen, ısıtma teli matrisinde birkaç kopuk bağlantı buldu. Bu aslında bu koltuk ısıtıcı sistemlerinde yaygın bir arıza noktasıdır. Tek tek tel onarımları güvenilir olmadığı için tüm ısıtma matının değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, elektrik devrelerini test etmek ve diğer bileşenlere zarar vermemek için koltuğun dikkatlice sökülmesini gerektiren, özel ekipman gerektiren ciddi bir onarım oldu. Koltuk ısıtma onarımı yaklaşık 4 saat işçilik süresi aldı. Isıtma matı onarılamaz, arızalandığında tamamen değiştirilmesi gerekir. Belirtiler sizin durumunuzla birebir aynı; ısı çıkışı yok ve hata kodları var. Arızalı bir ısıtma elemanını kullanmaya devam etmenin potansiyel olarak elektriksel sorunlara neden olabileceği için, sorunun doğru şekilde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu onarım, koltuk ısıtıcı bileşenleri konusunda özel uzmanlık gerektirdiğinden, otomotiv ısıtma sistemlerinde uzmanlaşmış bir servisten ikinci bir görüş almayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

Koltuk ısıtıcı onarımının ayrıntılı açıklaması için teşekkürler. Sorunum aynı olduğundan gerçekten yardımcı oluyor. Tam ısıtıcı arızası onarımının yaklaşık ne kadarına mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yaptırdıktan sonra ısıtma elemanıyla ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. VW'm ilk teşhis için tamirhanesinde ancak onarımla devam etmeden önce bana verdikleri fiyatın makul olduğundan emin olmak istiyorum. Sıcaklıklar düştüğü için koltuk minderi problemi beni gerçekten rahatsız ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen kış VW T5 koltuk ısıtıcımdan yaptırdığım tamirden beri, sıcaklık kontrolü mükemmel şekilde çalışıyor ve başka bir ısıtma sorunu yaşamadım. Otomobil tamirinin toplam maliyeti, yeni ısıtma matı ve işçilik dahil 390 € tuttu. Geriye bakıldığında, düzgün koltuk ısıtma işlevini geri kazandırmak için her kuruşuna değdi. Tamirhanenin arızalı ısıtma elemanlarına erişmek ve değiştirmek için koltuk kılıfını tamamen çıkarması gerekiyordu. Basit bir onarım olmamakla birlikte, uzman ısıtma onarımı soğuk koltuk minderi sorununu tamamen çözdü. Belirtilerinizin benzerliğine bakılırsa, tam bir ısıtma matı değişimi yapıyorlarsa aldığınız fiyat teklifi bu genel aralıkta olmalıdır. Sadece tüm bağlantıların doğru çalıştığından emin olmak için kurulumdan sonra tüm koltuk ısıtıcı sistemini test etmelerini sağlayın. Doğru bir otomobil tamirhanesi, aracı geri vermeden önce sıcaklık kontrolünün tüm ayarlarında çalıştığını doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. VW'mi dün, koltuk ısıtıcı onarımından sonra sonunda tamirhaneden geri aldım. Termal sensör aslında sorunsuzdu, ancak diğerlerinin de belirttiği gibi, koltuk minderinindeki ısıtma elemanı tamamen yanmıştı. Toplam onarımım 420 € oldu, tahminden biraz daha fazla ama sıcaklık kontrolü şimdi mükemmel çalışıyor. Tamirci bana çıkardıkları eski ısıtma matını gösterdi, kablolamada birden fazla kırık vardı. Arabamı geri vermeden önce yeni koltuk ısıtıcısını iyice test ettiler. Kış tam olarak başlamadan önce bunu yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Tüm bileşenlere erişmek için koltuğun kılıfını dikkatlice söküp tekrar takmaları gerektiğinden onarım yaklaşık 5 saat sürdü. Tekrar çalışan ısıya sahip olmak her kuruşuna değdi. Diğerleri için belirtmekte fayda var, ayrıca oradayken sıcaklık kontrol ünitesindeki gevşek bir bağlantıyı bulup tamir ettiler, bu da orijinal arızaya katkıda bulunmuş olabilir. Bu sistemler arızalandığında kapsamlı bir kontrol yaptırmak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)