VW Crafter Silecekleri Çalışmıyor, Anahtar veya Motor Bağlantısı Uyarısı

2015 VW Transporter TDI aracımda aynı sorunla karşılaştım. Belirtiler arızalı bir silecek koluna işaret ediyordu, ancak durum daha karmaşıktı. Birden fazla bağlantıyı etkilediği için direksiyon kolonunun onarımı gerekiyordu. Onarım sırasında, silecek kolunun ana kablo demetine bağlandığı yerde korozyonlu terminaller bulduk. Yağmur sensörü de arızalıydı ve kontrol modülüne yanlış sinyaller gönderiyordu. Bu, motor arıza ışığının neden yandığını açıklıyordu; modern araçlar bu sistemleri merkezi elektroniklerle entegre ediyor. Sorunun giderilmesi için şunlar yapıldı: Tüm konektör terminallerinin temizlenmesi, komple silecek kolu grubunun değiştirilmesi, yağmur sensörünün yeniden kalibre edilmesi, arıza kodlarının silinmesi. Bu, ele alınmazsa yol bilgisayar sistemi gibi diğer sistemleri de etkileyebilecek ciddi bir elektriksel sorundu. Bu sorunlar genellikle küçük başlar ancak daha büyük elektriksel sorunlara yol açabilir. İlk olarak, bağlanma veya mekanik sorunlar için silecek lastiklerini ve kollarını kontrol etmekte fayda var, ancak belirtileriniz göz önüne alındığında, elektriksel bir sorun olma olasılığı yüksek. Parçaları değiştirmeden önce tam bir teşhis taraması yaptırmanızı öneririz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, geçen kış Crafter'ımda olanlara çok benziyor. Benim sileceklerim de çalışmayı bıraktı ve sinyal lambaları da bozulmaya başladı. Tamirci, arızalı bir silecek motoru ve direksiyon kolonunda hasarlı kablolama buldu. Durumunuzda toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımın ardından tekrarlayan herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Onarımım yaklaşık 6 ay önce yapıldı ve şu anda her şey yolunda çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Az önce Transporter'ımda tam olarak aynı sorunun çözüldüğü yerden döndüm. Silgi düğmesi problemi, direksiyon kolonunun yakınındaki kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklanıyormuş. Mekanikçi bunu hızla buldu, bağlantıyı düzgünce sabitledi ve her şey şu anda mükemmel çalışıyor. Tamir için toplam maliyet 95€ idi, yedek parça gerekmediği için beklenenden çok daha azdı. Ön cam silecekleri ve dönüş sinyali yepyeni gibi çalışıyor. Tamiyattan altı ay sonra, hiçbir tekrarlayan sorun yok. Kontrol ettirdiğim için gerçekten çok memnunum. Bu elektriksel sorunlar, giderilmezse diğer sistemlere yayılabilir. Silgi düğmesi ve ana kablo demeti arasındaki bağlantı, bu kamyonetlerde yaygın bir zayıf noktadır.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Sorunumu sonunda geçen hafta çözdüm. Sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve teşhis, sizin tarif ettiğinizle aynıydı. Direksiyon kolonunun içindeki kablo demeti ve arızalı silecek anahtarında korozyon buldular. Tamir toplamda 320 € tuttu, umduğumdan fazla ama korktuğumdan az. Tüm bağlantıları temizlediler, silecek anahtarı grubunu değiştirdiler ve tüm sistemi kontrol ettiler. Tamirci ayrıca motor arıza ışığına neden olan gevşek bir topraklama telini bulup onardı. Araba silecekleri şimdi mükemmel çalışıyor ve uyarı ışığı söndü. Tüm tamir yaklaşık 3 saat sürdü. Sadece doğru teşhis koymadan tüm silecek motorunu değiştirmek isteyen önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyimdi. Şimdi bir haftadır sorunsuz bir şekilde araba kullanıyorum. Hız sabitleyici ve diğer tüm fonksiyonlar da normal çalışıyor. Hızlı ve kalıcı olmayan çözümleri denemek yerine düzgünce tamir ettirmeye kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)