elizabethguenther1
VW Eos ABS Sensörü Uyarısı, Yaygın Onarım İpuçları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, ABS uyarı ışığı yanık ve çekiş kontrolü güvenilmez olan 2013 model bir VW Eos'un ABS sensörü sorunları etrafında dönüyor. Sorunun bir hız sensörüyle ilgili olduğu düşünülse de, 2010 model bir VW Scirocco ile benzer bir durumda sorunun asıl nedeninin sinyalleri yanlış yorumlayan arızalı bir ABS kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Önerilen çözüm, kontrol ünitesinin neden olup olmadığını doğrulamak için uygun bir teşhis taraması yapmaktır. ABS kontrol modülünün değiştirilmesi ve sistemin yeniden kalibre edilmesi sorunu çözmüş ve ABS ve çekiş kontrol sistemlerinin düzgün çalışmasını geri kazandırmıştır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
elizabethguenther1 (community.author)
ABS kontrol ünitesi değişimi deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Eos'umda da birkaç ay önce gösterge panelinde benzer uyarı ışıkları yanmıştı. Kontrol modülünün suçlunun sensörler değil de kontrol modülünün olması gerçekten yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, toplam onarım maliyetiniz sonunda ne kadardı? Ayrıca, onarım işleminden sonra her şey düzgün çalışıyor mu? Soruyorum çünkü ABS ışığı yandığında şanzımanım bazen biraz sert çalışıyor ve bunun hepsinin bağlantılı olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
isabellrichter8
Her şeyi düzelttim ve tamir, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi için yaklaşık 1000 € tuttu. Tanılama taraması, daha önce bahsettiğim şeyi tam olarak doğruladı, ABS kontrol modülü hız sinyallerini yanlış okuyordu, ancak sensörlerin kendileri sorunsuzdu. ECM değişiminden bu yana tüm sistemler sorunsuz çalışıyor. Gösterge panelindeki ABS uyarı ışığı geri gelmedi ve çekiş kontrolü olması gerektiği gibi çalışıyor. Bahsettiğiniz sert şanzıman hissi, benim durumumda onarımdan sonra tamamen kayboldu; kontrol ünitesi sorunlarının birden fazla araç sistemini etkilediği ortaya çıktı. Güvenlik etkilerini göz önünde bulundurarak, düzeltme kesinlikle yatırıma değdi. Tamirhanenin yeni ünitenin programlanmasını ve kalibre edilmesini yapması gerekiyordu, ancak bu yapıldıktan sonra tüm hız sinyali hataları hemen ortadan kalktı. Yaşadığım sorunlarla aynı sorunları yaşıyorsanız, benzer bir çözüm arıyor olabilirsiniz. Uygun bir tanılama taraması yaptırın, bu, sorunlarınıza gerçekten kontrol modülünün neden olup olmadığını belirlemede zaman kazandıracaktır.
(community_translated_from_language)
elizabethguenther1 (community.author)
Tüm yanıtlar için teşekkürler. Sertifikalı bir mekanikçiyle görüştükten sonra, arızalı ABS kontrol ünitesini doğrulayan eksiksiz bir teşhis taraması yaptılar. Parça ve işçilik dahil onarım maliyeti 950 € oldu. Şanzıman pürüzlülüğü gerçekten ABS sorunuyla bağlantılıydı. Mekanikçi, modern araç sistemlerinin oldukça entegre olduğunu, bu nedenle bir bileşenle ilgili sorunların diğerlerini etkileyebileceğini açıkladı. Hız göstergesi boyunca doğru kaldı, ancak ABS ve çekiş kontrol uyarıları sürekli endişelerdi. Onarım işlemi tahmin edilenden daha uzun süren yaklaşık 5 saat sürdü, çünkü yeni kontrol ünitesini kalibre etmeleri ve tüm sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için birden çok test yapmaları gerekiyordu. Atölyenin onarım sırasında temizlediği kablo demeti bağlantısında biraz korozyon bulduğunu belirtmekte fayda var. Onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışıkları yok, çekiş kontrolü tepki veriyor ve şanzıman tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Dün biraz yağmurda araba kullandım ve ani fren yapmam gerektiğinde ABS'nin normal çalıştığını hissedebildim. Sadece uyarı ışıklarıyla yaşamaktansa bunu hallettiğim için gerçekten çok mutluyum. Sadece güvenlik avantajları bile yatırımı değerli kıldı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
isabellrichter8
2010 model VW Scirocco'mda benzer sorunlar yaşadım. ABS arızası, sadece bir sensör problemi olmaktan daha karmaşıktı. İlk teşhis taraması, tekerlek hız sensörlerinden birden fazla giriş hatası gösterdi, ancak bunları değiştirmek sorunu çözmedi. Asıl sorun, düzgün çalışan sensörlerden gelen sinyalleri yanlış yorumlayan arızalı bir ABS kontrol ünitesiydi. Kilometre sayacı ve hız göstergesi ayrı bir devrede çalıştığı için normal çalışıyordu. Bu, aracın hala sürülebilir olduğu, ancak ABS ve çekiş kontrol sistemlerinin tehlikeye atıldığı, kesinlikle ciddi bir güvenlik sorunu olduğu anlamına geliyordu. Çözüm, tüm ABS kontrol modülünün değiştirilmesini ve sistemin yeniden kalibre edilmesini gerektirdi. Uygun ABS fonksiyonu olmadan, özellikle ıslak koşullarda acil frenleme kararlılığı ciddi şekilde tehlikeye girer. Tamir, programlama ve test dahil olmak üzere serviste yaklaşık 4 saat sürdü. Öncelikle doğru bir teşhis taraması yaptırmanızı öneririm. Kötü sensör okumaları genellikle sensörlerin kendisinden ziyade kontrol ünitesine işaret eder. Bu, tarif edilen semptomlarla, yani çalışan hız göstergesi ama güvenilir olmayan çekiş kontrolüyle örtüşüyor. Tamir edilene kadar zorlu koşullarda araç kullanmaktan kaçınmanızı öneririm, çünkü hem ABS hem de çekiş kontrolü önemli güvenlik sistemleridir.
(community_translated_from_language)