VW Eos Aktif Kaput ve Hava Yastığı Uyarısı Acil Onarım Gerektiriyor

Anlattığınız yayaların korunması sistemi arızası, 2008 model VW Passat TDI aracımda karşılaştığım arızayla aynı. Aynı uyarı mesajlarını gösterdikten sonra darbe sensörü ve kaput kilidi mekanizmasının tamamen değiştirilmesi gerekti. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir güvenlik sorunudur. Aktif kaput sistemi, çarpışma durumunda kaputu hafifçe kaldırarak buruşma bölgesi oluşturarak yayaları korumak için tasarlanmıştır. Araç sensörleri arızalandığında, sistem acil bir durumda doğru şekilde devreye girmeyebilir. Benim durumumda, arıza, kaput kilidi elektronik kontrollerini de etkileyen ön darbe sensöründeki korozyonlu kablo bağlantılarında tespit edildi. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Ön darbe sensörü ünitesinin değiştirilmesi, Yeni kaput kilidi mekanizması, Güvenlik sistemi bilgisayarının sıfırlanması. Tüm güvenlik bileşenleri arasında doğru iletişim sağlamak için parça değiştirmeden sonra araç elektroniğinin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Onarılana kadar, hava yastığı uyarısı, tüm güvenlik sisteminin tehlikeye girdiğini gösterir. Sistemi doğru şekilde teşhis edebilen ve sıfırlayabilen sertifikalı bir VW teknisyenine kontrol ettirilmesini öneririm. Bu sensörler kritik güvenlik ekipmanının bir parçasıdır ve doğru şekilde onarım için özel teşhis araçları gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Çarpışma tespit sistemim de benzer şekilde davrandı, aniden uyarı ışıkları ve arıza mesajları belirdi. Yetkili bir serviste onarıldıktan sonra güvenlik sistemi kusursuz çalıştı. Onarım, hava yastığı ışığını ve sistem arıza uyarılarını tamamen giderdi. Sadece merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Yaya güvenlik özellikleriyle ilgili tekrarlayan bir sorun yok mu?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta arabamı kontrol ettirdim ve aktif kaput arızasının tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Çarpışma algılama sistemi ve ilgili tüm güvenlik özellikleri, onarım işleminden bu yana mükemmel şekilde çalışıyor. Hiçbir uyarı ışığı veya hata mesajı geri dönmedi. Arızalı ivme sensörünün değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti 315 € oldu. Tamirci, araba sensörü bağlantılarının zamanla bozulduğunu ve sistemin yanlış uyarılar vermesine neden olduğunu tespit etti. Tanılama taraması sorunu hızla ortaya çıkardı ve sertifikalı teknisyen sorunu nasıl çözeceğini tam olarak biliyordu. Onarım işleminden beri iki haftadır araba kullanıyorum ve tüm kaput kilidi mekanizmaları ve güvenlik sistemleri tasarlandığı gibi çalışıyor. Yaya koruma özelliklerinin tekrar tam olarak çalışır durumda olduğunu bilmenin verdiği gönül rahatlığı için yapılan yatırım buna değdi. Bu karmaşık güvenlik sistemlerini anlayan sertifikalı teknisyenler tarafından bu sorunların ele alınmasını kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi okuduktan sonra, geçen hafta Eos'umu sertifikalı bir VW atölyesine götürdüm. Teknisyen, çarpışma tespit sistemini etkileyen korozyonlu sensör bağlantılarıyla benzer sorunlar buldu. Yeni bir darbe sensörü ve aracın güvenlik sisteminin yeniden kalibrasyonunu içeren toplam onarım bedeli 380 € oldu. Mekanikçi titizdi ve kaput kilidi mekanizmasının daha geniş güvenlik ağına nasıl bağlandığını açıkladı. Tam bir sistem tanılama kontrolü de dahil olmak üzere çalışmayı yaklaşık 4 saat içinde tamamladılar. Onarımın ardından tüm uyarı ışıkları söndü ve aktif kaput düzgün çalışıyor. Bunu tam olarak ne yaptığını bilen biri tarafından yaptırmış olmak ne büyük bir rahatlama. Araç sensör okumaları şimdi tamamen normal ve yaya güvenlik özellikleri tam işlevselliğine geri döndü. Bu özel sistemler konusunda emin görünmeyen önceki mekanikçi deneyimimden çok daha iyiydi.

(Çeviren İngilizce)