mikalehmann3
VW Eos Güç Kaybı ve ECU, Güvenilir Bir Tamirci Arıyorum
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
mikalehmann3 (Yazar)
Ana rölenin değiştirilmesiyle ilgili deneyiminizi ayrıntılı olarak anlattığınız için teşekkürler. Açıklamanız, benim belirtilerimle mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Geçen yaz Eos'umda benzer sorunlar yaşadım, alışılmadık güç kaybı ve ECU uyarıları beni gerçekten endişelendirdi. Tamir işleminin sizin durumunuzda yaklaşık olarak ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Bilgisayar modülü çalışması için fiyat aralığını anlamaya çalışıyorum. Ayrıca, sistem sıfırlaması ve röle değişimi yapıldıktan sonra başka elektronik aksaklıklar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?
(Çeviren İngilizce)
antoniakoch15
Geçen ay ana röleyi ve motor kontrol ünitesini tamir ettirdim ve parça ve işçilik için toplam 120€ tuttu. Motor performansı şimdi normale döndü, artık beklenmedik güç kesintileri veya arıza kodları yok. Araç teşhisi, kontrol sistemi sorunlarının yalnızca arızalı ana röleden kaynaklandığını doğruladı. Araç elektroniğinin tamir edilmesinden bu yana, araba mükemmel çalışıyor, hiçbir uyarı ışığı, güç kaybı veya elektronik arıza yok. VW sistemlerinde uzmanlaşmış kalifiye bir teknisyen tarafından tamir ettirilmesi çok önemliydi. Bu karmaşık elektronik bileşenlerin doğru teşhis ve onarımı, tekrarlayan sorunların önlenmesinde büyük fark yaratır. Güvenilir motor kontrolünü geri kazandırmak için düzgün bir şekilde tamir ettirmeye yapılan yatırım buna değdi. ECU artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve motor tepki verme özelliği fabrika özelliklerine geri döndü. Bazen bu elektronik aksaklıklar, tamamen çözülebilmeleri için doğru teşhis ve onarıma ihtiyaç duyar.
(Çeviren İngilizce)
mikalehmann3 (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Bu deneyimleri okuduktan sonra, önerildiği gibi arızalı ana röleyi teşhis eden sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Onarım maliyeti, bilgisayar modülü yeniden programlama ve sistem sıfırlama dahil olmak üzere 150 € idi. Tamirci, motor performans sorunlarının, kritik elektronik bileşenlere giden gücü kesintiye uğratan arızalı röleyle doğrudan bağlantılı olduğunu açıkladı. Araç teşhisi, bunun alışılmadık güç kaybına ve hata kodlarına neden olduğunu doğruladı. Atölye, işi bir günde tamamladı ve fark dikkat çekici. Tam güç geri yüklendi ve tüm uyarı ışıkları söndü. Onarım iki hafta önce yapıldığından beri hiçbir elektronik sorun yaşanmadı. Motor, olması gerektiği gibi sorunsuz ve tepkisel çalışıyor. Otomotiv elektroniğini anlayan ve doğru teşhis ekipmanına sahip yetkin bir teknisyen bulduğum için gerçekten çok mutluyum. Bu karmaşık sistemlerde doğru uzmanlık için biraz daha fazla ödeme yapmak kesinlikle buna değer. Önceki tamir denemelerimden çok daha iyi bir deneyim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
antoniakoch15
2014 model VW Scirocco'mda benzer semptomlar yaşadım. Motor gücü kaybı ve ECU hata kodları, aracın elektronik sistemindeki kritik fonksiyonları kontrol eden arızalı ana röleye işaret ediyordu. Kontrol sistemi, sürüş sırasında hiçbir şeyden habersiz bir şekilde gücü keser, bu da aracı önemli ölçüde güçsüz hissettirirdi. Sistem sıfırlaması geçici olarak yardımcı oldu ancak sorun tekrarlamaya devam etti. Uygun araç teşhisinden sonra, teknisyen ana röleyi kök neden olarak belirledi. Onarım, ana röle ünitesinin değiştirilmesini ve ECU'nun yeniden programlanmasını içeriyordu. Bu, düzgün teşhis ve onarım için özel ekipman gerektiren ciddi bir sorundu. Ana röle, çeşitli elektronik kontrol modüllerine güç dağıtımını yöneten kritik bir bileşendir. Yaşadığınız semptomlara baktığımda, benim yaşadıklarıma çok benziyorlar. Bu sorunlar, uygun teşhis araçlarına ve VW araç elektroniği konusunda deneyime sahip bir servisi gerektirir. Arızalı bir ana röle, derhal ele alınmazsa art arda gelen ECU sorunlarına neden olabilir. Onarım, tam gücü geri kazandırdı ve tüm hata kodlarını çözdü. VW elektronik sorunları için, Alman otomobil teşhisi konusunda uzmanlaşmış ve doğru teşhis ekipmanına sahip bir servis bulmak çok önemlidir.
(Çeviren İngilizce)