VW EOS Takla Algılayıcı Sensörü Onarımı ve Maliyet Kılavuzu

2009 VW Eos TDI aracımda aynı hava yastığı sensörü arızasını yaşadım. Aracın devrilme sensörü sorunu, güvenlik sisteminin tehlikeye girdiğini gösteren hava yastığı uyarı lambasını tetikledi. Sorun, sadece gevşek bir bağlantı değil, arızalı bir kontrol ünitesine kadar izlendi. Bu üniteler tek tek tamir edilemediği için onarımın tamamı hava yastığı kontrol ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Otomotiv sensör sistemi, yan çarpışma koruması ve devrilme tespiti de dahil olmak üzere birden fazla güvenlik fonksiyonu için çok önemlidir. Bu, ertelenmemesi gereken ciddi bir güvenlik sorunudur. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, kontrol ünitesine erişmek için koltukların çıkarılması, yeni modülün takılması, tüm hava yastığı sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi, son sistem kontrolü. Onarım sonrası araç güvenlik sistemi normal çalışmasına geri döndü. Öncelikle tek tek sensörleri değiştirmeye çalışan atölyelere dikkat edin, bu VW modellerinde kontrol ünitesi genellikle sorunun kökenidir. Çalışmalara başlamadan önce tam bir teşhis taraması yapmalarını sağlayın. Bu onarım, özel ekipman ve yeni ünitenin aracınıza özel kodlamasını gerektirir. VW teşhis yeteneklerine sahip atölyeler tarafından ele alınması en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Eos deneyiminizin bilgilerini paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, benim Eos'umda karşılaştığım SRS sensörü arızası ve o sinir bozucu hava yastığı ışığıyla birebir aynı görünüyor. Kontrol ünitesinin sadece eğim sensörü sorunu değil de tipik suçlu olması iyi oldu. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden sonra her şey düzgün çalıştı mı, yoksa başka bir sensör arızası fark ettiniz mi? Sadece doğru bir bütçe oluşturduğumdan ve uzun vadede ne beklemem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Eos'umda yapılan tamirden beri, çarpışma tespit sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Kontrol ünitesinin onarımı için toplam maliyet teşhis çalışması ve otomotiv sensör sisteminin komple yeniden kalibrasyonunu da içeren 1000€ oldu. Tamirden beri tek bir uyarı ışığı bile yanmadı; bu da eğim sensörüne değil, tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesinin doğru yaklaşım olduğunu doğruluyor. Araç güvenlik sistemi artık tamamen çalışır durumda ve çarpışma tespiti ve devrilme koruması özelliklerine tam güvenim var. Eos'unuzda benzer belirtiler görüyorsanız, önemli bir güvenlik sistemi olduğu için bunun en kısa sürede onarılmasını tavsiye ederim. Ödediğim fiyat, bu tür bir tamir için, uygun teşhis ekipmanına sahip yetkili bir serviste yapıldığında oldukça standart görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sizin deneyiminiz hakkında okuduktan sonra EOS'umu yetkili bir servise götürdüm. Çarpışma tespit sistemi tanısı, bahsettiğiniz şeyi tam olarak doğruladı: Arızalı bir kontrol ünitesi. SRS sensör sistemi tamamen değiştirilmesi gerekiyordu ve hava yastığı sensörü uyarısı onarımın hemen ardından kayboldu. Toplam maliyet 1100 € oldu, ödediğinizden biraz daha fazla, ancak iyice bir iş çıkardılar: Tam teşhis testi, Yeni kontrol ünitesi montajı, Sistemin tamamen yeniden kalibre edilmesi, Son güvenlik kontrolü. Otomotiv sensör sistemi şimdi mükemmel çalışıyor ve gönül rahatlığı her kuruşa değdi. Onarımdan beri hiçbir uyarı ışığı yanmadı ve araç güvenlik özellikleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Daha ucuz çözümleri denemekle zaman kaybetmediğim için gerçekten çok mutluyum. Gereksiz kısmi onarımlar satılmasını önlediğiniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)