VW Eos TDI: DPF Rejenerasyon Arızası ve Siyah Duman Uyarısı

2012 VW Passat TDI'ımda aynı egzoz sistemi sorunlarını yaşadım. Araç teşhisi, benzer belirtilere (siyah duman, DPF rejenerasyon hataları ve motor uyarı ışıkları) neden olan arızalı bir egzoz geri basınç sensörü ortaya koydu. Araç bakım prosedürü, tüm egzoz sisteminin test edilmesini içeriyordu. Geri basınç okumaları normal parametrelerin çok dışında olup sensör arızasını doğruladı. Oto tamir, eski sensörün çıkarılmasını, montaj noktalarının temizlenmesini ve yeni bir ünitenin doğru kalibrasyonla takılmasını gerektirdi. Bu ciddi bir sorun olarak ortaya çıktı çünkü arızalı bir basınç sensörü şunlara neden olabilir: Yanlış yakıt enjeksiyon zamanlaması, DPF sistemi hasarı, artan kurum birikimi, azalmış motor performansı, potansiyel turboşarj stres. Tamir tüm belirtileri giderdi, artık uyarı ışıkları yok, doğru DPF rejenerasyon döngüleri ve normal egzoz çalışması. Benzer sorunları önlemek için düzenli egzoz sistemi kontrolleri artık bakım rutinimin bir parçası. Yaşadığım sorunlarla belirtilerinizin tamamen aynı olması göz önüne alındığında, geri basınç sensörünün kontrol edilmesini ve arızalıysa değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Geciktirmek, DPF veya turboşarjı içeren daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen kış Eos'umda benzer sorunlarla karşılaştım. Egzoz sistemi sorunları hakkındaki ayrıntılı açıklama, benim deneyimimle örtüşüyor. Basınç sensörünün değiştirilmesi benim için de her şeyi düzeltti, oto tamirinden beri artık siyah duman veya uyarı ışıkları yok. Egzoz sisteminizin tamiri ne kadar tuttu? Ayrıca, onarımdan sonra başka araç emisyon sorunlarının ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum? Aracımın bakım masrafları yüksekti ama daha büyük sorunlardan kaçınmaya değdi.

(Çeviren İngilizce)

Geçen haftaki faturamı yeni aldım. Basınç sensörü değişimi, parça ve işçilik dahil toplamda 245€ tuttu. Araç teşhisi, tüm egzoz sistemi sorunlarına kesinlikle arızalı sensörün neden olduğunu doğruladı. Onarımdan bu yana, motor performansı kusursuz ve emisyonla ilgili hiçbir sorun yok. Ters basınç okumaları artık normal aralıkta ve DPF rejenerasyon döngüleri mükemmel çalışıyor. Son 7 günde hiçbir uyarı ışığı veya duman sorunu yaşanmadı, bu iyi bir işaret. Egzoz sistemi bileşenlerinde düzenli kontroller, gelecekteki sorunları erken yakalamaya yardımcı olacaktır. Basınç sensörünün onarımına yapılan yatırım, DPF veya turboşarjör gibi daha pahalı parçalara verilecek hasarı riske atmaktan kesinlikle daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Bu maliyet bilgilerini paylaştığın için teşekkürler. Dün aslında tamir ettirmek için gittim. Tamirci kapsamlı bir araç teşhisi kontrolü yaptı ve bahsettiğin egzoz geri basınç sorunlarını buldu. Sensör değişimi ve işçilik için toplam fatura 280 € oldu. Araç bakım ziyareti oldukça kolaydı. Arızalı sensörün araç emisyon sorunlarıma neden olduğunu doğruladılar ve her şeyi yaklaşık 3 saat içinde hallettiler. Zaten daha iyi motor performansı, artık siyah duman veya uyarı ışıkları yok ve DPF'nin normal şekilde rejenerasyon yaptığını fark ediyorum. Daha büyük sorunlara yol açmadan hallettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Kötü geri basınç okumalarıyla çalışmanın potansiyel DPF veya turbo hasarına yol açmasından endişeleniyordum. Tamirci, erken yakalamanın muhtemelen daha pahalı onarımlardan kurtardığımı söyledi.

(Çeviren İngilizce)