VW Eos Yağ Uyarı Işığı + Motor Arıza Lambası Gizemi

2013 model VW Golf GTI sahibi olarak, geçen sezon benzer uyarı kombinasyonlarıyla karşılaştım. Sorunun kökeni gerçekten yağla ilgiliydi ve motor hasarını önlemek için acil müdahale gerektiriyordu. Koyu motor yağı rengi, her iki uyarı ışığıyla birlikte tipik olarak iki olası sorunu gösterir: 1. Degrade olmuş yağ kalitesi nedeniyle yağ basıncı düşüşü 2. Kirlenmiş yağdan kaynaklanan yağ filtresi tıkanıklığı Benim durumumda, yağ filtresi ciddi şekilde tıkanmıştı ve yağın düzgün akışını engelliyordu. Bakım aralığı sadece 2000 km aşılmıştı, ancak motor yağı analizi önemli bir kirlenmeyi ortaya koydu. Onarım şunları gerektirdi: Komple yağ sistemi temizliği, Yeni yüksek kaliteli yağ filtresi takılması, Taze motor yağı değişimi, Yağ basınç sensörü kontrolü, Motor teşhisi sıfırlama Sorun, devam eden çalışmanın motor yatak hasarına yol açabileceği için acil onarım gerektirecek kadar ciddiydi. Servisten sonra, her iki uyarı ışığı da söndü ve yağ basıncı normale döndü. Bu nesil VW motorları için yağ kalitesi özellikle kritiktir. Herhangi bir olağandışı aşınma desenini veya kirlenme kaynağını belirlemek için bir sonraki servisinizde yağ analizi testi istemeyi düşünün.

(Çeviren İngilizce)

GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam servisin yaklaşık ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Benim EOS'um hala iki uyarı veriyor ve düşük yağ basıncından dolayı olası motor hasarından endişeleniyorum. Benzer onarım maliyetlerine hazırlanıp hazırlanmamamı merak ediyorum. Ayrıca, yağ sistemi temizliğinden sonra herhangi bir yağ kaçağı sorunu yaşadınız mı veya ek onarımlara ihtiyaç duydunuz mu merak ediyorum. Mekanikçim, yağ çamuru birikiminin düzgün bir şekilde ele alınmazsa tekrarlayan bir sorun olabileceğinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

GTI'm için toplam onarım maliyeti, kirlenmiş yağ sisteminin onarımını ve aşılmış olan bakım aralığının sıfırlanmasını içeren 165 € oldu. Kompro edilmiş yağ basıncıyla çalışmanın neden olabileceği ciddi motor hasarı riskini göz önünde bulundurursak, parayı iyi harcadım. Yağ sistemi temizliği ve servisinden bu yana, motorum yağ kaçağı veya uyarı ışığı olmadan mükemmel çalışıyor. Yağ rengi artık değişimler arasında normal kalıyor ve basınç okumaları sürekli olarak iyi. Anahtar, kalıcı motor hasarına neden olmadan önce kirlenmeyi erken yakalamaktı. Servis sırasında yapılan profesyonel bir yağ analizi, yağ kirliliğinden kalıcı sorun olmadığını doğruladı. Doğru yağ filtresi ve yüksek kaliteli yağ ile düzenli bakım, herhangi bir tortu birikiminin geri dönmesini önledi. Belirtileriniz esas alınarak, hızlı bir servis almak, tekrarlayan sorunlara yol açmadan uyarıları çözmelidir. VW motorları düzgün bakıldığında oldukça dayanıklıdır, ancak yağ basıncı uyarılarını görmezden gelmek hızla pahalı onarımlara yol açabilir. Şimdi kontrol ettirmek, daha sonra hasarlı motor parçalarıyla uğraşmaya kıyasla önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Dün sizin tavsiyenizi okuduktan sonra Eos'umu güvendiğim bir tamirciye götürdüm. Toplam servis ücreti 180€ oldu, GTI onarımınızdan biraz daha fazla ama potansiyel riskleri göz önünde bulundurunca yine de makul. Tanılama, tam olarak sizin tarif ettiğiniz şeyi ortaya çıkardı: tıkanmış yağ filtresi ve bozulmuş yağ kalitesi, basınç düşüşüne neden oluyordu. Tamirci şunları yaptı: Tam yağ sistemi temizliği, Premium yağ filtresi değişimi, Sıfır sentetik yağ değişimi, Bilgisayar sistemi sıfırlama. Servisten hemen sonra her iki uyarı ışığı da söndü. Tamirci bana metal parçacıklarla oldukça kirlenmiş eski yağ filtresini gösterdi. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce bu sorunu ele aldığım için gerçekten çok mutluyum. Yağ şimdi temiz görünüyor ve motor belirgin şekilde daha yumuşak çalışıyor. Bundan sonra sıkı bakım aralıklarına ve kaliteli yağ filtrelerine bağlı kalacağım. Yolda çok daha pahalı olabilecek bir onarım işleminden kurtardığınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)