VW Fox Dizel ECU Arızası, Güç Kaybına Neden Oluyor

Orta düzeyde VW üzerinde çalışma deneyimine sahip biri olarak, 2006 model VW Polo dizel aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtilerinizle birebir aynıydı: azalmış güç ve motor kontrol sisteminde depolanmış hata kodları. Başlangıçta, komple bir bilgisayar modülü arızası şüphelendim, ancak araç teşhisi yaptırdıktan sonra, atölye bunun aslında sadece arızalı bir ana röle olduğunu keşfetti. Bu bileşen, tüm motor kontrol sistemini etkiler ve ECU arızasının belirtilerini taklit edebilir. Onarım süreci şunları içeriyordu: 1. Tam sistem tanılama taraması 2. Motor kontrol ünitesine güç kaynağının test edilmesi 3. Arızalı rölenin tanımlanması 4. Bileşenin değiştirilmesi 5. Sistem sıfırlaması yapılması Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 120 € idi. Onarım, tam motor performansını geri kazandırdı ve tüm hata kodlarını temizledi. Belirli çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Hangi belirli hata kodları depolanıyor? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakkken mi oluşuyor? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Bu, aynı kökten kaynaklanan bir sorunla mı yoksa motor kontrol sisteminizin farklı bir sorunu mu olduğuyla karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 ay önce 22943 km'de yapıldı. Arıza kodları P0605 ve P0700 olup, her ikisi de bahsettiğiniz ECU sorunlarına işaret ediyor. Sorunlar, motor sıcaklığından bağımsız olarak sürekli olarak ortaya çıkıyor. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Araç teşhisi yapılırken, atölye voltaj çıkışlarını test etti ve bilgisayar modülünden kararsız okumalar buldu. Tam bir ECU değişimi veya mevcut ünitenin onarımı önerildi. Motor kontrol performansı son bir haftadır kötüleşti. Yeni bir ünite için 950 €'luk bir fiyat teklifi yüksek görünüyor. Aracın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, kontrol sisteminin yeniden yapılandırılmasının daha uygun maliyetli bir çözüm olup olmayacağını merak ediyorum. Motor kontrol ünitesini değiştirmek yerine onarmayı başarıyla deneyen var mı?

(Çeviren İngilizce)

Belirli arıza kodlarını sağladığınız için teşekkürler, bunlar dahili ECU sorunlarına işaret ediyor, ancak VW Polo'mla olan deneyimim, ilk düşündüğüm gibi komple bir değiştirme gerektirmeyebileceğini gösteriyor. Benzer kontrol sistemi sorunlarıyla uğraştıktan sonra, önce ECU onarım yolunu denedim. Onarım uzmanı, motor kontrol ünitesinin içindeki devre kartında korozyona uğramış bağlantılar buldu. Temizleme, lehimleme ve ünitenin yeniden kalibre edilmesi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 380 € idi. Bahsettiğiniz kararsız voltaj okuma değerleri, aracımın teşhisinin tam olarak gösterdiği şeydi. Bununla birlikte, pahalı onarımlara başlamadan önce, atölyenizin şunları kontrol etmesini sağlayın: 1. ECU çevresindeki toprak bağlantıları 2. Su hasarı belirtileri açısından kablo demeti 3. ECU muhafaza contası bütünlüğü Bu kontroller, benim durumumda kök nedenin belirlenmesine yardımcı oldu. Bozulmuş bir contadan kaynaklanan nem sızıntısı nedeniyle araç elektroniği etkilenmiş ve iç korozyona yol açmıştır. Onarım şu anda 2 yıldır mükemmel bir şekilde devam ediyor ve bu da tam değiştirmeye göre çok daha iyi bir değer sunuyor. ECU'nuzda benzer dahili sorunlar varsa, önce onarım seçeneğini denemeyi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgiler ve önerileriniz için teşekkür ederim. ECU onarımı ile değiştirilmesi hakkındaki geri bildirimleri değerlendirdikten sonra, 950 €'luk değiştirme seçeneğine geçmeden önce bir uzman tarafından bilgisayar modülünün incelenmesine karar verdim. P0605 ve P0700 hata kodları, kararsız voltaj okuma değerleriyle birlikte kesinlikle kontrol sistemi sorunlarını gösteriyor, ancak onarım olasılıkları hakkında ikinci bir görüş almak akıllıca görünüyor. Önerildiği gibi topraklama bağlantılarını, kablo demetini ve ECU contalarını kontrol ettireceğim. Motor kontrol ünitesi onarımında uzmanlaşmış bir araç elektroniği onarım atölyesiyle iletişime geçtim. Sorun onarılabilirse, teşhis testi, onarım ve yeniden kalibrasyon için 400 € fiyat verdiler. Bu, özellikle Fox'umun yaşı düşünüldüğünde, tam değiştirmeden daha makul görünüyor. Önümüzdeki hafta ECU incelemesini planlayacağım ve onarımların ardından tam bir sistem sıfırlaması yaptıracağım. Bunun, daha pahalı değiştirme seçeneğine ihtiyaç duymadan motor performansı sorunlarını çözeceğini umuyorum. Kontrol ünitesinin gerçek durumuyla ilgili daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)