WolfiNeu
VW Fox Dizel Güç Kaybı ve Gaz Pedalından Kaynaklanan Sürüş Kısıtlaması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
WolfiNeu (Yazar)
Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler. Geçen kış Fox'umda neredeyse aynı belirtiler vardı. Motor arıza ışığı ve ani güç kaybı beni endişelendirdi. Teşhis konulduktan sonra, sorunun gerçekten de kötü hava akışı ve tepki gecikmesine neden olan gaz kelebeği sensörü olduğu anlaşıldı. Benimki de otoyolda giderken oldukça korkutucu olan aksama moduna geçiyordu. Onarım yapılmadan önce motor rölantisi de gerçekten çok kötüydü. Yakıt verimliliğini ve motor performansını eski haline getirmek için tüm gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi gerekti. Polo'nun tamir maliyetinin toplamını takip ettin mi? Sadece nasıl bir karşılaştırma yaptığını merak ediyorum. Ayrıca, halledildiğinden beri ilgili herhangi bir sorunla karşılaştın mı diye de merak ediyorum. Fox'um onarımın ardından harika çalışıyor ama nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
luisablade26
Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler, güncellemeyi paylaşmaktan mutluluk duyarım. Polo'mda gaz kelebeği valfini değiştirdikten sonra, arızalı okumalara neden olan gaz pedalı modülü elektroniğini de kapsayan toplam tutar 265 € oldu. Motor rölantisi şimdi mükemmel derecede düzgün ve hava akış sensörleri ECU'ya doğru değerleri bildiriyor. Tamirden beri ani güç kaybı veya devre dışı kalma olayları yaşanmadı. Gaz kelebeği gövdesi olması gerektiği gibi, herhangi bir gecikme olmadan hızlı ve hassas gaz tepkisi veriyor. Şimdi 8 aydan fazla oldu ve gaz kelebeği sensörü ve motor performansıyla ilgili her şey istikrarlı kaldı. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Güvenilir çalışmayı geri kazandırmak için doğru teşhis ve onarıma yapılan yatırım kesinlikle buna değdi. Fox'unuzun da tamirden sonra iyi çalıştığını duyduğuma sevindim. Bakım sırasında düzenli gaz kelebeği gövdesi temizliği, benzer sorunların tekrar ortaya çıkmasını önlemeye yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
WolfiNeu (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Sonunda geçen hafta Fox'umu tamir ettirdim. Çevrede araştırma yaptıktan sonra VAG araçları konusunda uzmanlaşmış bir atölye buldum ve mekanikçi teşhis sırasında gaz kelebeği sensörü sorununu hemen tespit etti. Kir birikiminin hava akışı okumalarını etkilediği için hava giriş sistemi de iyice temizlenmesi gerekiyordu. Gaz kelebeği gövdesini değiştirdiler ve her şeyin düzgün çalışması için ECU'yu yeniden programladılar. Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere son fatura 310 € oldu. Araba şimdi sıfır gibi çalışıyor, artık aksamalı çalışma durumları veya motor arıza ışıkları yok. Gaz tepkisi keskin ve motor gücü tamamen geri kazanıldı. Artık yolda kalma endişesi duymamak çok rahatlatıcı. Tek pişmanlığım, belirtiler ilk başladığında daha erken çözüm üretmemem. Uyarı işaretlerini görmezden gelmemek konusunda ders aldım. En azından gelecekte benzer sorunlar ortaya çıkarsa nelere dikkat edeceğimi biliyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
luisablade26
2005 model VW Polo TDI'da, azalmış motor gücü ve motor arıza uyarılarıyla benzer sorunlar yaşamıştım. Gaz kelebeği gövdesi aralıklı olarak arızalanıyor ve motorun güvenli moduna geçmesine neden oluyordu. Gaz kelebeği sensörü, ECU'ya yanlış hava akışı okumaları bildiriyor ve bu da güvenlik önlemi olarak güç çıkışını kısıtlıyordu. Tanılama taraması, sistemde depolanmış birden fazla gaz kelebeği konum sensörü arızasını doğruladı. İçindeki elektronik parçalar arızalı olduğu için komple gaz kelebeği gövdesi grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Hızlı bir yol kenarı onarımı değildi, yeni gaz kelebeği gövdesinin ECU ile doğru şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için araba, takılmasından sonra doğru testler için atölyede kaldı. Gaz kelebeği gövdesi, motor hava akışını ve güç dağıtımını kontrol eden kritik bir bileşendir. Arızalandığında, genellikle zamanla kötüleşir ve sonunda aracın çalışmasını tamamen engelleyebilir. Yolda kalmamak için yakında teşhis edilmesini ve onarılmasını tavsiye ederim. VW dizel araçlar için, yan sanayi sensörlerinin motor yönetim sistemiyle uyumluluk sorunlarına neden olabileceğinden, orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarının kullanılması önemlidir. Onarım işlemi, yeni gaz kelebeği gövdesinin sizin belirli ECU'nuzla çalışacak şekilde programlanmasını ve uyarlanmasını içerir.
(Çeviren İngilizce)