100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

charlesrichter1

VW Fox Dizel Ön Isıtma Bujisi Kontrol Ünitesi Sorunları ve Çözümleri

2005 model VW Fox dizel aracımın son zamanlarda birden fazla sorunu başladı. Ön ısıtma lambası sürekli yanıyor ve ayrıca motor arıza ışığı da yanıyor. Gaz verdiğimde motordan duman çıkıyor. Araştırırken, bu sorunlara arızalı bir akkor kontrol ünitesinin neden olmuş olabileceğinden şüpheleniyorum. Dizel VW'lerinde benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Özellikle onaylanmış çözümler ve bu sorunları çözen atölyelerden alınmış teşhis test sonuçlarıyla ilgileniyorum. Doğru parçanın değiştirildiğinden emin olmak için onarım deneyimlerinizi paylaşmanızı rica ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

VWTobi

2003 model VW Polo dizel aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlarla ilgili deneyimime göre, bu belirtiler tipik olarak buji sistemindeki sorunlara işaret eder. Motor arıza ışığı ve sürekli ön ısıtma ışığı, anlattıklarınızla aynı belirtilerdi. Yerel atölyemde bir teşhis testi yaptırdıktan sonra, buji kontrol ünitesine giden arızalı bir kablo bağlantısı buldular. Hızlanırken duman çıkması da benim durumumda mevcuttu. Onarım, tüm bağlantıları kontrol etmeyi ve kontrol ünitesine bağlı hasarlı bir kablo demetini değiştirmeyi içeriyordu. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 95€ oldu. Tamirden sonra, aracın rölantide durma ve duman çıkarma sorunları tamamen ortadan kalktı ve her iki uyarı ışığı da söndü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son buji değişimi ne zamandı, Başka uyarı ışıkları yanıyor mu, Dumanın belirli bir rengi var mı, Soğuk çalıştırma performansı etkilenmiş gibi görünüyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya buji sisteminde başka altta yatan sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

charlesrichter1 (Yazar)

Son bakım 2 ay önce 39075 km'de yapıldı. Daha önce belirtilmeyen bir noktayı eklemek istiyorum: Duman siyah ve çoğunlukla soğuk çalıştırmada görünüyor. Arabayı satın aldığımdan beri buji hiç değiştirilmedi. Bahsedilenler dışında başka uyarı ışığı yok. Ön ısıtma ışığının davranışı sizin durumunuzdan farklı görünüyor, sürekli yanmadan önce birkaç kez yanıp sönüyor. Soğuk çalıştırma performansı özellikle soğuk sabahlarda son haftalarda kesinlikle kötüleşti. Buji sistemindeki ısıtma elemanı gerçekten suçlu olabilir, ancak parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis testi yaptırmayı tercih ederim. Tel demeti sorunu ile ilgili deneyiminizden yola çıkarak, inceleme sırasında bağlantıları iyice kontrol etmelerini sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

VWTobi

Ek bilgiler için teşekkürler. Yanıp sönen ön ısıtma ışığının sürekli yanmadan önce yanıp sönmesi, başlangıçta yaşadığım kablo demeti sorunundan ziyade, tek bir buji arızasına işaret ediyor. Soğuk çalıştırma sırasında oluşan siyah duman, zayıf soğuk çalıştırma performansıyla birlikte bu teoriyi güçlendiriyor. Benim durumumda duman daha çok griydi, bu yüzden kablolama teşhisi mantıklıydı. Açıklamanızdan sonra, sadece kontrol ünitesinden ziyade arızalı bujilere daha çok eğilimliyim. VW'imde benzer belirtiler daha sonra (yaklaşık 45000 km'de) ortaya çıktığında, teşhis testi iki arızalı bujiyi ortaya çıkardı. Önleyici araç bakımı olarak dört bujiyi de değiştirmenin onarım maliyeti 180 € idi. Isıtma elemanı göstergesinin yanıp sönme deseni, ilk sorunumdan önemli bir farktır. Çoklu yanıp sönmeler genellikle sistemin, komple bir kontrol ünitesi arızasından ziyade, tek tek buji arızalarını tespit ettiğini gösterir. Uygun bir teşhis testi, hangi bujilerin arızalı olduğunu hızlı bir şekilde belirlemelidir. Sizinkiler hiç değiştirilmediği için, arabanın yaşı ve yaşadığınız soğuk çalıştırma sorunları göz önüne alındığında, hepsini birden değiştirmek maliyet açısından etkili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

charlesrichter1 (Yazar)

Tüm geri bildirimler için teşekkürler. Yanıp sönen ön ısıtma ışığı davranışı, kablo demeti deneyiminizden oldukça farklı görünüyor. Dizel motorumun belirtileri, arızalı buji lambalarını içeren ikinci onarım durumunuzla kesinlikle daha uyumlu. Tüm bu yıllardan sonra orijinal buji lambaları hala yerinde olduğundan, komple seti değiştirmek mantıklı. Soğuk çalıştırma sırasında oluşan siyah duman ve kötüleşen soğuk hava performansı, yalnızca kontrol ünitesi sorunlarından ziyade ısıtma elemanı arızalarına işaret ediyor. Tam olarak hangi buji lambalarının arızalı olduğunu belirlemek için bir tanı testi planlayacağım. Tek tek arızalandıkça tekrarlayan araç durma sorunlarıyla karşılaşmaktansa, hepsini bir kerede ele almak daha iyi. Bahsettiğiniz komple buji lambası değişimi için 180 €'luk maliyet, aracın yaşı göz önüne alındığında makul görünüyor. Her iki onarım deneyiminizi, kablolama sorunu ve gerçek buji lambası arızaları hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu. Farklı ön ısıtma ışığı desenleri ve duman renkleri, muhtemelen neyle uğraştığımı netleştirdi. Resmi tanı sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: