VW Fox Dizel: Düşük Yakıt Tüketimi ve Rölantide Durma MAF Sensörüne İşaret Ediyor

Yaklaşık bir yıl önce 2007 model VW Polo dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşamıştım. Düzenli bakım yapan ve temel mekanik bilgisine sahip biri olarak, bu belirtiler hemen hava-yakıt oranı problemlerini işaret etti. Belirtiler tamamen aynıydı: düşük yakıt ekonomisi, rölantide motorun durması ve görünür duman. İlk olarak hava kütle akış sensörünü kendim temizlemeyi denedim, ancak performans düşüşü devam etti. Atölyede hava giriş sistemi düzgün bir şekilde kontrol edildi ve arızalı bir MAF sensörü onaylandı. Tanı, parçalar ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 365 € idi. Onarım tüm sorunları tamamen çözdü, yakıt tüketimi normale döndü, artık motor durmuyor ve duman kayboldu. Daha spesifik ayrıntılar önermeden önce: Fox'unuzun motor hacmi ne kadar? Durmanın herhangi bir belirli örüntüsünü fark ettiniz mi (soğuk çalıştırma, bir süre araçtan sonra)? Herhangi biri hata kodları taraması yaptı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olur. Ayrıca, hava filtresinin temiz olup olmadığını ve hava giriş hortumlarında görünür çatlaklar olup olmadığını kontrol etmeye değer, çünkü bunlar benzer semptomlara neden olabilir ancak daha ucuz çözümlerdir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Fox'um yakın zamanda 40.000 km bakımı yapıldı, ancak bu sorunlar kısa süre sonra başladı. Aynı belirtileri çoğunlukla soğuk çalıştırmada görüyorum, ancak motorun durması da hiçbir şeyden ansızın oluyor. Yerel bir yedek parça mağazasında tarattığımda P0101 hata kodu aldım. Hava filtresini kontrol ettim ve son bakımda değiştirildiği için oldukça temiz. Emme hortumları görünür bir hasar olmadan sağlam görünüyor. Temizliğin yakıt ekonomisini iyileştirmeye veya motorun durmasını çözmeye yardımcı olmaması nedeniyle muhtemelen dişimi sıkıp MAF sensörünü değiştireceğim. Önümüzdeki hafta için bir atölye ziyareti planlayacağım ve daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım. Sadece bahsettiğiniz onarım maliyetinin beklemem gerekenlerle uyumlu olup olmadığını teyit etmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Bu belirtilerin, Polo'mda yaşadıklarımla birebir örtüştüğünü kesinlikle teyit edebilirim. P0101 kodu, benim de aldığım kod ve özellikle MAF sensörü sorunlarını gösteriyor. Bu hatayı, yakın zamanda yapılan bir servisten sonra almak mantıklı, çünkü bakım sırasında emme sisteminin rahatsız edilmesi, mevcut MAF sensörü sorunlarını hızlandırabilir. Bahsettiğim onarım maliyeti (365€), bu iş için oldukça standart görünüyor. Parçanın kendisi yaklaşık 220€ idi ve kalanı işçilik oluşturdu. Fox'unuzun motor mimarisi Polo'mla benzer olduğu için, maliyetin karşılaştırılabilir olması gerekiyor. Sadece OEM parçalar kullanıldığından emin olun, çünkü bu motorlarda satış sonrası MAF sensörleri tutarlı olmayabiliyor. Arızalı bir MAF sensörünün neden olduğu hava-yakıt oranı sorunları, soğuk çalıştırma sorunlarınızı ve beklenmedik durma olaylarınızı kesinlikle açıklıyor. Temizlemenin işe yaramaması ve hava filtresinin yeni olması, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, sorunun sensörün kendisinde olduğuna işaret ediyor. Onarımın nasıl gittiğini duymakla ilgileneceğim. Benim durumumda, değiştirmeden sonra performans iyileşmesi hemen fark edildi, motor daha düzgün çalıştı, yakıt ekonomisi önemli ölçüde arttı ve ivmelenme sırasında oluşan duman tamamen kayboldu.

(Çeviren İngilizce)

Tamir işlemlerimi takip ettiğiniz için teşekkürler. P0101 kodu ve devam eden sorunlar, MAF sensörünü değiştirmek için beni ikna etti. Bugün atölyeye götürdüm ve toplam fatura 355 € oldu, ödediğiniz fiyata oldukça yakın. Farkın dikkat çekici olduğunu söylemeliyim. Motor arıza ışığı gitti, yakıt ekonomisi normale döndü ve motor soğuk çalıştırmada bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık rölanti sorunu veya duman problemi de yok. Fazladan yakıt tüketiminde ne kadar israf ettiğimi düşünürsek, kesinlikle yatırıma değerdi. OEM parçalarına bağlı kalmanız konusunda haklı çıktınız, tamirci de yan sanayi sensörlerinin güvenilmezliği hakkında aynı şeyi açıkladı. Takılan hava kütle debisi sensörü orijinal VW'ydi, bu da düzeltmenin neden bu kadar iyi işlediğini muhtemelen açıklıyor. Hava filtresini ve emme hortumlarını önce kontrol etmekle ilgili ayrıntılı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Benim durumumda sorun bunlar olmasa da, gelecek referans için yaygın sorun giderme adımlarını bilmek güzel. Gelecekteki bakımlarda erken uyarı işaretlerini yakalamak için hava giriş sistemini kesinlikle gözlemleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)