VW Fox Glow Plug Uyarı Lambası Çalıştırıldıktan Sonra Yanık Kalıyor

2012 model VW Polo TDI aracımla benzer bir durum yaşadım. Buji uyarı ışığı yanıp söndü ve özellikle soğuk havalarda soğuk çalıştırma sorunlarına neden oldu. Tanı testi sonrasında, iki bujinin tamamen arızalı, birinin ise aralıklı çalıştığı ortaya çıktı. Motor, soğuk çalıştırmada ateşleme yapıyor ve ilk birkaç dakika boyunca düzensiz çalışıyordu. Onarım, benzer oranlarda aşındıkları için dört bujinin tamamının değiştirilmesini içeriyordu. Sorun oldukça ciddiydi, çünkü arızalı bujiler, kontrol edilmezse çalıştırma sorunlarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Dizel aracın, özellikle soğuk koşullarda, tam yakıt yanmasını sağlamak için uygun ön ısıtmaya ihtiyacı vardı. Onarım, tüm bujilere erişmek için emme manifoldunun çıkarılmasını gerektirdi. Mekanik ayrıca buji yuvalarını temizledi ve kablo demetinde herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etti. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Daha sonra motor ışığı söndü ve soğuk çalıştırmalar tekrar düzgün hale geldi. 2009 model ve o kilometreler için bu oldukça yaygın bir bakım. Ek motor yüküne veya çalıştırma sorunlarına engel olmak için yakında kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Fox'umda da aynı belirtiler vardı, akkor buji uyarı ışığı sürekli yanıyordu. Benzer soğuk çalıştırma sorunları ve rölanti problemleri yaşadım. Yaklaşık 6 ay önce onarttım. Sadece tamirinizin son maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Ayrıca akkor bujilerin değiştirilmesinden bu yana herhangi bir motor arıza ışığı veya çalıştırma sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Mekaniğim bir sonraki seferde kablo demetine bakmamız gerekebileceğinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. 6 ay önce tüm bujileri değiştirdiğinden beri, Poloom hiç arıza lambası veya soğuk çalıştırma sorunu olmadan mükemmel çalışıyor. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 440 € idi. Rölanti sorunu düzeltmeden sonra tamamen ortadan kayboldu. Tamirci onarım sırasında kablo demetini iyice kontrol etti ve aslında iyi durumda olduğunu buldu. Eğer tamirciniz kablo demeti kontrolünü öneriyor ise, güvenlik açısından kontrol etmekte fayda var, ancak buji değişiminden sonra ek bir işe ihtiyacım olmadı. Motor şimdi soğuk havalarda bile sorunsuz çalışıyor ve uyarı ışığı geri dönmedi. Bu belirtiler kesinlikle sizi endişelendirebilir, ancak doğru teşhis edildiğinde düzeltme basit oldu. O zamandan beri yapılan düzenli bakım, her şeyin iyi çalışmasını sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı cevaplar için herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta Fox'umu tamir ettirdim. Mekanikçi, dört glow fişinin de yanmış olduğunu ve kablolamada biraz korozyon olduğunu buldu. Yeni bir kablo demeti de dahil olmak üzere toplam fatura 520 € oldu. Umarım olduğundan daha fazla ama korktuğumdan daha az. Atölye bana eski glow fişlerini gösterdi, tamamen aşınmışlardı. Dizel motorun soğuk çalıştırmada sorun yaşaması şaşırtıcı değil. Tamirden sonra yakıt verimliliği de aslında arttı. 2 saatlik hızlı bir iş ve uyarı ışığı hemen söndü. Özellikle soğuk çalıştırmada motor yanması artık çok daha yumuşak. Kış gelmeden önce tamir ettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Bundan sonra bakım aralıklarını daha yakından takip edeceğim. Tamirden beri artık uyarı ışığı yanmıyor veya motor düzensiz çalışmıyor. Mekanikçi her şeyi açıklayarak ve bana aşınmış parçaları göstererek iyi bir iş çıkardı. Bazen yeni bir atölyeye geçmek beklenenden daha iyi sonuç verebiliyor.

(Çeviren İngilizce)