VW Fox Gösterge Tablosu Hatası + Dönüş Sinyal Arızası Onarımı

2014 model VW Polo TDI aracımda 92.000 km'de aynı sorunla karşılaştım. Dönüş sinyalindeki sorunlar ve hız göstergesindeki hatalar genellikle direksiyon kolonundaki elektrik bağlantısının arızalanmasına işaret eder. İlk teşhis basit bir ampul değişimi önerdi, ancak asıl suçlu, direksiyon kolonunun yakınında esnediği yerde hasar görmüş bir kablo demetiydi. Dönüş sinyali aralıklı olarak çalışıyor ve sistemde sıra dışı hata kodları tetikliyordu. Onarım, direksiyon kolonunun komple kablo demeti grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Ucuz bir çözüm olmamakla birlikte, hız göstergesi ve dönüş sinyalleri de dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkilediği için gereklidir. Direksiyon kontrollerinde tamamen elektriksel bir arızaya yol açabileceğinden kesinlikle göz ardı edilmemelidir. Kablo demetinin değiştirilmesinden sonra, hem hız göstergesi hem de flaşör rölesi tekrar düzgün çalışmaya başladı. Hata kodları temizlendi ve o zamandan beri geri dönmedi. Bu, özellikle orijinal kablolar yaşlanmaya başladığında, o jenerasyondan birkaç VW modelinde bilinen bir zayıf noktadır. Bu özel elektrik sorunlarını bilen bir VW uzmanına kontrol ettirilmesini öneririm. Hızlı bir yol kenarı onarımı değil, ancak doğru yapıldığında kalıcı bir çözümdür.

(Çeviren İngilizce)

Polo deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yaz Fox'umla çok benzer bir şey yaşadım. Otomotiv aydınlatmasının kontrolden çıkması ve hız göstergesinin arızalanmasıyla aynı belirtiler vardı. Benim gösterge ışığım sorunları sizin gibi sadece flaşör rölesi problemiyle sınırlı değilmiş. Tamirci, bahsettiğiniz hasarlı kablo demetiyle birlikte korozyonlu konektörler de buldu. Tamiriniz için ne kadar ödediğinizi öğrenmek merak uyandırdı. Tamirden beri her şey düzgün çalışıyor mu? Benim tamirlerim iyi durumda ama çözümünüzün uzun vadeli güvenilirliğini duymak isterim.

(Çeviren İngilizce)

Polo tamir işlemim hakkında geri bildirim vermek güzel. Elektrik arızası gerçekten sizin Fox sorununuzla çok benzerdi. Lambamın değiştirilmesi aslında başlangıçta korktuğumdan çok daha basit oldu. Tamirci, aralıklı sorunlara neden olan sinyal lambası grubunda hatalı bir bağlantı buldu. Son fatura, kablo bağlantısının onarımı için 95 € oldu, bu da ilk teklif ettikleri komple kablo demeti değişiminden çok daha azdı. Sinyal lambasının onarımından altı ay sonra her şey sorunsuz çalıştı. Artık hata kodları veya hız göstergesi arızaları yok. Kırık lens aslında benim durumumda sorun değildi, sadece dikkat gerektiren elektrik bağlantısıydı. Sadece parçaları soruna atmak yerine, bu özel ampul değiştirme ve kablolama sorunlarını gerçekten anlayan bir tamirci bulmak kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı bilgiler için teşekkürler. Sadece onarım deneyimimle bu başlığı kapatmak istedim. Fox'umu VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir atölyeye götürdüm. Mekanik, sinyal lambası sorunlarının ötesinde birden fazla sorun buldu. Kablolama bozulmuştu ve flaşör rölesi su girişinden hasar görmüştü. Yeni kablolama, konektörler ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 280 € tuttu. Şimdi dönüş sinyali mükemmel çalışıyor ve hız göstergesi hatası tamamen ortadan kayboldu. Önce burada sorduğuma gerçekten sevindim, muhtemelen sadece kırık lensi değiştirip onardığını söyleyecek olan normal atölyemde başka bir sinir bozucu deneyimden beni kurtardı. Onarımın ardından üç haftadır sorunsuz bir şekilde araba kullanıyorum. Sürekli uyarı ışıkları ve önceki olağandışı hatalardan büyük bir iyileşme. Bir şey değişirse güncelleyeceğim, ancak şimdiye kadar iyi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)