VW Golf Cam Ön Cam Buz Çözücü Arızaları, Kendin Yap Tamir İpuçları

2012 model 1.4 TSI Golf aracımda benzer cam buğu çözme sorunları yaşadım. Otomatik buz çözme arızası kademeli olarak başladı, önce arka camda zayıf ısıtma, ardından hem ön hem de arka sistemlerin tamamen arızalanmasıyla devam etti. Sorunun kökeni sadece atmış bir sigortadan daha fazlasıydı. Şarj sistemi arızalanmıştı ve bataryanın optimal seviyelerin altına inmesine neden oluyordu. Batarya voltajı çok düşük düştüğünde, aracın buz çözme sistemleri, gücü korumak için devre dışı bırakılan ilk fonksiyonlar arasındadır. Onarım şunları gerektirdi: Tam teşhis taraması, Alternatör değişimi, Yeni batarya takılması, Tüm termal cam devrelerinin test edilmesi Bu, atölyede neredeyse tam bir gün süren ciddi bir onarım işiydi. Şarj sistemi sorunları çözüldükten sonra aracın buz çözme sistemi artık mükemmel çalışıyor. Bu onarımı ertelemenin daha fazla elektriksel sorunlara yol açabileceğini belirtmekte fayda var, çünkü zayıf bir şarj sistemi birden fazla parçayı etkiliyor. Belirtiler, tarif ettiğinizle eşleşiyor, hata kodları ve ısıtma elemanlarının aynı anda arızalanması. Herhangi bir ısıtma elemanını değiştirmeden önce şarj sisteminin kontrol edilmesini öneriyorum.

(Çeviren İngilizce)

Golf'unuzla ilgili o detaylı onarım bilgisini paylaştığınız için teşekkürler. Şarj sistemi ve buz çözme sorunları arasındaki bağlantıyı bilmek gerçekten iyi, çünkü benim ısıtma bobini sorunlarım çok benzer görünüyor. Hızlı bir soru, tamir için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir edildikten sonra başka elektriksel sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Yaklaşan onarımım için bütçe oluşturmaya çalışıyorum ve her şeyi atölyedeyken ele almak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyimimi paylaşabildiğime sevindim. Arabamı geçen hafta tamirhaneden geri aldım ve arka cam buz çözücü artık mükemmel çalışıyor. Sorunun kökü tam da şüphelendiğim gibiydi, değiştirilmesi gereken aşırı deşarj olmuş bir akü. Toplam tamir ücreti, yeni akü, sistem testi ve işçilik dahil 290 € oldu. Alternatör çalışması gerekmediği için ilk korktuğumdan çok daha ucuzdu. Yeni akü takıldıktan hemen sonra arabanın buz çözme sistemi düzgün çalışmaya başladı. Tamirden beri başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Tüm termal cam fonksiyonları normale döndü ve hata kodları tamamen temizlendi. Tamirci, araç tamirdeyken tüm şarj sistemini detaylı bir şekilde kontrol etti, bu da ısıtma sorununun düzgün bir şekilde çözüldüğü konusunda bana gönül rahatlığı sağladı. Eğer belirtilerim benimkilerle aynıysa, öncelikle aküye ve şarj sistemine odaklanmak, buz çözücü bileşenlerini gereksiz yere değiştirmekten sizi kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Dün sonunda Golf'ümü tamirhaneden aldım, buz çözücü tamiri bitmişti. Şarj sistemini önce kontrol etme konusundaki görüşünüz tamamen doğruymuş. Meğer alternatörüm zayıf voltaj üretiyormuş ve pili yavaş yavaş bitiriyormuş. Cam buğu çözücü sorunları, daha büyük bir elektrik sorununa işaret eden bir belirti oluymuş. Yeni alternatör, pil ve işçilik için toplam 485 € tuttu. Otomatik buz çözücü artık ön ve arka camlarda harika çalışıyor. Önce burada sorduğum için çok mutluyum, aslında arızalı olmayan cam ısıtma elemanlarını değiştirerek dolandırılmaktan kurtuldum. Bulduğum tamirci iyi iş çıkardı, ücretsiz bir elektrik sistemi kontrolü bile yaptı ve bana eski alternatörü göstererek aşınmayı açıkladı. Son tamirhane ziyaretine göre çok daha iyi bir deneyimdi. Onarım sonrası hiçbir hata kodu yok ve tüm elektrik sistemleri normal çalışıyor. Gereksiz yere pahalı bir onarım işinden kurtardığınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)