VW Golf Hybrid, Enjeksiyon Sistemi Sorunlarıyla Boğuşuyor

Hibrit sistemlerle ilgili bazı deneyimlerim olduğu için, 2021 VW Passat Hibrit aracımda benzer belirtilerle karşılaştım. Açıkladığınız sorunlar, özellikle artan yakıt tüketimi ve azalan güç çıkışı, benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Bakım kontrolü, yakıt enjeksiyon sensörlerinden birinde arızalı bir kablo bağlantısı ortaya koydu. Sistem, tutarsız sinyaller nedeniyle hata kodları tetikliyordu ve bu da motor yönetiminin koruyucu bir güvenlik modunda çalışmasına neden oluyordu. Bu, hem güç azalmasını hem de daha yüksek yakıt tüketimini açıklıyor. Tamir maliyetim, teşhis çalışması ve gevşek bağlantının onarımını kapsayan 95 € idi. Atölye, tamirin ardından her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için tüm yakıt enjeksiyon sisteminin kapsamlı bir kontrolünü gerçekleştirdi ve birden fazla test çalıştırdı. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: * Golf'ünüzün güncel kilometresi * Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı olup olmadığı * Bu belirtilerin ilk ne zaman ortaya çıktığı * Sorunların soğuk veya sıcak motor koşullarında daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı * Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüp sönmediği Bu bilgiler, sorununuzun benim sensör bağlantısıyla yaşadığım sorunla örtüşüp örtüşmediğini veya yakıt sisteminin başka bir parçası ile ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

15955 km'de ve iki hafta önceki son bakımımın ardından, teşhiste yardımcı olabilecek bazı ilgili ayrıntıları ekleyebileceğimi düşünüyorum. Motor arıza ışığı, özellikle soğuk çalıştırılmalarda aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı. Performans sorunları motor soğukken daha belirgin hale gelir ve benzin tüketimindeki artış şehir içi sürüşlerde en belirgindir. Hava sıcaklığı sensörü normal okumalar gösteriyor, ancak nemli günlerde motorun daha fazla zorlandığını fark ediyorum. Dün, ivmelenme sırasında güç önemli ölçüde düştü ve egzozdan beyaz duman çıktı. Ara sıra yanıp sönen motor arıza ışığı dışında gösterge panelinde başka bir uyarı ışığı yok. Bu belirtiler son üç hafta içinde giderek ortaya çıkmaya başladı, ancak duman son birkaç gün içinde yeni bir gelişme. Bu zamanlama, sorunun ani bir arızadan ziyade ilerleyici olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler, enjeksiyon sistemi hakkındaki ilk şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyorlar. Passat Hybrid'imle yaşadığım benzer sorunlardan sonra, beyaz duman ve yanıp sönen motor kontrol lambası, yakıt karışımı problemi olabileceğini güçlü bir şekilde gösteriyor. Aracımda, aralıklı yanıp sönme özellikle yakıt enjeksiyon zamanlaması sorunlarına işaret ediyordu. Sistem yanlış hava-yakıt karışımı okumaları alıyor, özellikle soğuk çalıştırma sırasında fark edilir şekilde eksik yanmaya neden oluyordu, tıpkı sizin yaşadığınız gibi. Beyaz dumanın görünümü ve daha yüksek yakıt tüketimi, soğutucunun yanma odasına girmesi ihtimaline işaret ediyor ki bu benim başlangıçtaki problemim değildi ama araştırılması gerekiyor. Benim durumumda, arızalı sensör bağlantısı benzer semptomlara neden oluyordu, ancak sizin durumunuz daha ciddi görünüyor, muhtemelen şunları içeriyor: Çatlamış silindir kapağı, Arızalı yakıt enjektör contaları, Arızalı motor kontrol ünitesi sinyalleri Düşük kilometre ve yakın zamanda yapılan bakım göz önüne alındığında, aracın garanti kapsamındayken hemen kontrol edilmesini tavsiye ederim. Üretici tanılama ekipmanı kullanılarak yapılacak doğru bir teşhis çok önemli olacaktır. Semptomlarınızın ilerleyici doğası, benim sensör sorunumdan farklıdır, benim sorunum tüm süreç boyunca daha tutarlı semptomlara sahipti. Dumanın tatlı bir kokusu olup olmadığını belirtebilir misiniz? Bu detay, soğutucunun gerçekten yanma sistemine girip girmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Golf'ümün sorunları hakkında görüş bildiren herkese teşekkürler. Benzer bir Passat vakası hakkında okuduktan ve belirtileri birlikte analiz ettikten sonra, garanti kapsamında acil önlem almak en iyi yol gibi görünüyor. Soğutma suyunun yanma odasına girme olasığından özellikle beyaz duman ve artan yakıt tüketimi göz önüne alındığında kesinlikle endişeleniyorum. Motorum aslında dumanla birlikte hafif tatlı bir koku yayıyor, bu da soğutma suyu teorisini doğru gibi görünüyor. Bu ayrıntı, yanıp sönen motor kontrol lambası ve soğuk çalıştırma sorunlarıyla birleştiğinde, bunun sadece bir sensör sorundan daha ciddi olabileceğini düşünüyorum. Bu belirtilerin basit bir sensör arızası gibi aniden ortaya çıkmak yerine üç hafta boyunca giderek kötüleşmesi, sistemde bir şeyin bozuluyor olabileceğini gösteriyor. Acil bir garanti kontrolü planlayacağım ve özellikle yakıt enjeksiyon sisteminin, silindir kafasının ve soğutma suyu devresinin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini isteyeceğim. Servis merkezi, mekanik bir hasarla mı yoksa kontrol ünitesi sorunlarıyla mı uğraştığımızı belirlemek için eksiksiz teşhisler yapabilmelidir. Kontrol sonucunda daha fazla bilgi edindikten sonra bu başlığı güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)