100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johanneshartmann10

VW Jetta Hybrid'de O2 Sensörü Sorunları Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Oluyor

VW Jetta Hybrid (2015) aracım son zamanlarda yakıt tüketiminde artış ve sürekli yanan motor arıza ışığıyla sorun çıkarmaya başladı. Hata hafızasında bir arıza gösteriyor ve bunun hatalı bir oksijen sensöründen kaynaklandığından şüpheleniyorum. Hibrit Jetta'larında benzer semptomlar yaşayan var mı? Mekanikçinizin hangi teşhis adımlarını attığını ve sorunu nasıl çözdüğünü öğrenmek istiyorum. Özellikle oksijen sensörünün değiştirilmesinin sorunu çözüp çözmediği veya katalitik konvertör gibi başka sorunlara işaret edip etmediğiyle ilgileniyorum. Tipik onarım maliyetleri hakkında herhangi bir bilgi de yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gretamoore1

VW hibrit araçlarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2017 model VW Passat GTE'mde benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla uyuşuyor: daha yüksek yakıt tüketimi ve yanmış motor ışığı. Hava-yakıt oranı, oksijen sensöründeki arızalı bir kablo bağlantısından dolayı bozulmuştu. Aracın bakım kontrollerinden sonra, mekanikçi zamanla gevşeyen fiş bağlantısını buldu; bu da sensör okumalarını ve genel egzoz sistemi performansını etkiledi. Onarım basit bir işlemdi; bağlantı noktalarını temizlediler ve fişi düzgünce sabitlediler. Tanılama çalışmaları ve bağlantının onarımı için toplam maliyet 95€ oldu. Tüm oksijen sensörünü değiştirmek veya katalitik konvertörü kontrol etmekten çok daha ucuzdu. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Jetta'nızın mevcut kilometresi, Başka herhangi bir uyarı ışığı veya olağandışı davranış, Yakıt tüketiminin kademeli mi yoksa ani mi arttığı, Herhangi bir egzoz kokusu veya olağandışı motor sesi fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya daha fazla araştırmaya ihtiyaç olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

johanneshartmann10 (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Jetta'mın detaylarıyla ilgili olarak, son bakım 98000 km'de tamamlandı ve şu anki kilometresi 102392 km. Yakıt tüketimi son 2 haftada oldukça ani bir şekilde arttı. Normalden yaklaşık 2 L/100 km daha fazla yakıt tüketiyorum. Egzoz sisteminden alışılmadık bir koku gelmiyor, ancak hızlanırken hafif bir takırtı sesi var. OBD tarayıcımın verilerine göre O2 sensörü okuması kararsız görünüyor. Birçok bağlantıyı kontrol ettikten sonra, egzoz sensörü kablolarının konektör yakınında hafifçe korozyona uğramış olduğunu fark ettim. Bu, yakıt verimliliğini etkileyen düzensiz okumaları açıklayabilir. Bir otomotiv sensörü değiştirmeden önce, mekaniğimin kablolamaya daha yakından bakmasını sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

gretamoore1

Ek bilgiler için teşekkürler. Belirtileriniz, özellikle yakıt tüketiminde ani artış ve kararsız O2 okumaları konusunda, benim Passat GTE'de yaşadıklarıma çok benziyor. Egzoz sensörü konektörü yakınında bulduğunuz korozyonlu kablolama büyük olasılıkla sorunun kökeninde yatıyor. Benim durumumda, korozyon konektörün içine yayılmış ve tutarsız hava-yakıt oranı okumalarına neden olmuştu. Bu, kararsız okumaları gösteren OBD tarayıcı sonuçlarınızla uyuşuyor. Hızlanırken gelen takırtı da benim arabamda mevcuttu; bunun, yanlış sensör verileri nedeniyle sistemin daha zengin bir yakıt karışımı çalıştırmasıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Bağlantıları temizledikten ve korozyonlu kablolama bölümünü değiştirdikten sonra (parça ve işçilik için yaklaşık 150 €), yakıt verimliliğim birkaç gün içinde normale döndü. Kilometre sayınıza ve sorunların ani başlangıcına bakarak, tamircinizden şunları yapmasını şiddetle tavsiye ederim: 1. Tüm sensör bağlantı noktalarını temizleyin 2. Korozyonlu kablolama bölümlerini değiştirin 3. Sensör topraklama noktalarını kontrol edin 4. Onarımlardan sonra tam bir sistem sıfırlaması yapın. Araç bakım maliyeti, tüm oksijen sensörü ünitesini değiştirmekten önemli ölçüde daha düşük olmalıdır. Açıklamanıza dayanarak, otomotiv sensörünün kendisi muhtemelen hala çalışıyor, sadece korozyon nedeniyle zayıf elektrik bağlantıları alıyor.

(Çeviren İngilizce)

johanneshartmann10 (Yazar)

Kapsamlı inceleme ve analizlerinize dayanarak, kablolama sorununa odaklanmamızın kesinlikle doğru yolda olduğumuzu düşünüyorum. Passat GTE vakasıyla olan benzerlikler, özellikle ani yakıt tüketimi artışı ve istikrarsız okumalar konusunda gerçekten yardımcı oldu. Önümüzdeki hafta için tamircimle randevu aldım. Egzoz sisteminin tüm bağlantılarını ve kablolamasını, özellikle O2 sensörünün yakınındaki aşınmış bölgeyi iyice kontrol ettireceğim. Etkilenen kablolamanın temizlenmesi ve değiştirilmesi için tahmini 150 €'luk onarım maliyeti, başlangıçta korktuğumdan çok daha makul görünüyor. Hava-yakıt oranı sorunları, belirtilere bakılırsa mantıklı ve bağlantıların temizlenmesi ve aşınmış kablolamanın değiştirilmesinin hem motor arıza ışığını hem de yakıt tüketimi sorunlarını çözeceğini umuyorum. Onarımın ardından düzeltmenin işe yaradığını doğrulamak için yakıt verimliliğini takip etmeye başlayacağım. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, beni mükemmel durumda olan bir otomotiv sensörünü değiştirmekten kurtardınız. Onarım tamamlandıktan sonra sorunun çözülüp çözülmediğini gelecekte başvurabilmek için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: