VW Jetta TDI Klima Kompresörü Arıza Uyarı İşaretleri

Geçen yaz 2014 VW Passat TDI'mde benzer bir sorun yaşamıştım. Orta düzeyde araba tamir deneyimine sahip biri olarak, klima çalışmayı durdurduğunda başlangıçta sadece bir soğutucu gaz kaçağı olduğunu düşündüm. Belirtiler sizinle aynıydı: soğuk hava yok, uyarı ışıkları ve soğutma sisteminin devreye girmeyi reddetmesi. Arabayı güvendiğim atölyeye götürdükten sonra, arızalı bir klima kontrol ünitesi teşhisi koydular. Parçalar ve işçilik dahil tüm tamir işlemi bana 980 €'ya mal oldu. Yaklaşık bir buçuk günde işi tamamladılar. Arabanın kliması onarım işleminden bu yana sorunsuz çalışıyor. Teknisyen, bu kontrol ünitelerinin elektriksel sorunlar ve genel aşınma dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden dolayı arızalanabileceğini açıkladı. Sizin özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Klima çalıştırmaya çalışırken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Arabanız hangi hata kodlarını gösteriyor? Sorun ne kadar süredir devam ediyor? Daha önce klima ile ilgili herhangi bir onarım yaptırılmış mıydı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya tamamen farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Jetta'mın kilometre sayacında 17438 km var ve geçen ay bakımı yapıldı. Klima devreye girdiğinde yüksek bir tıklama sesi çıkarmaya başladı, sonra tamamen çalışmayı durdurdu. Aldığım hata kodları P0645 ve P0410 idi. Klima hatlarından birinin yakınında yağlı bir kalıntı fark ettim, bu da araç HVAC sızıntısına işaret edebilir. Arabada daha önce hiç oto klima onarımı yaptırmadım. Ses yaklaşık 2 hafta önce başladı ve sistem 3 gün önce tamamen arıza verdi. Yağlı lekeler göz önüne alındığında, bunun sadece bir kontrol ünitesi sorunu olmaktan daha fazlası, muhtemelen daha ciddi bir soğutucu akışkan sızıntısı veya kompresör problemi olduğunu düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Jettanız hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Yağlı kalıntı ve tıkırtı sesi açıklamanızı gördükten sonra, bu aslında benim kompresör arızamın nasıl gelişmeye başladığına çok benziyor. Tıkırtı sesini takiben tam arıza, kompresör sorunlarının klasik bir işaretidir ve klima hatlarının yakınındaki yağlı lekeler, soğutma sisteminde bir soğutucu kaçak olduğunu güçlü bir şekilde göstermektedir. İlk sorunum benzer görünse de, görülebilir yağ izleri görmeniz beni sadece bir kontrol ünitesi problemi yerine daha çok mekanik bir arızaya doğru yönlendiriyor. Kompresörüm sonunda tamamen arızalandığında, onarım şunları içeriyordu: Kompresör ünitesinin değiştirilmesi, Otomotiv soğutma sisteminin yıkanması, Yeni soğutucu takılması, Contaların ve O-ringlerin değiştirilmesi Toplam maliyet yaklaşık 1450 € oldu, ki bu sadece bir kontrol ünitesi değiştirmesinden oldukça fazlaydı. Onarım yaklaşık 2-3 gün sürdü çünkü arızalı kompresörden gelen herhangi bir kalıntının gelecekte sorunlara neden olmasını önlemek için tüm klima sisteminin düzgün bir şekilde temizlendiğinden emin olmaları gerekiyordu. P0645 kodu genellikle klima kompresörü debriyaj devresine ilişkindir ve bu da tarif ettiğiniz tıkırtı sesiyle uyumludur. Görünür kaçağın birleşimiyle, muhtemelen kompresör grubunuzda ele alınması gereken hem elektriksel hem de mekanik bir sorununuz var. Sistemi soğutucu kaçakıyla çalıştırmaya devam etmenin, aracın diğer HVAC bileşenlerine ek hasara neden olabileceğinden, bunun yakında kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Kompresör sorunu hakkındaki ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Tıklama sesi ve yağ kalıntısı, belirtilerimin neden sizin kontrol ünitesi probleminizden farklı olduğunu açıklamakta kesinlikle yardımcı oluyor. Hata kodlarına ve onarım deneyiminize dayanarak, başlangıçta umduğumdan daha büyük bir onarım faturasına hazırlanıyorum. Tam sistem temizliği ve kompresör değişimi içeren vakıanız, gördüklerime bakılırsa çok mantıklı. Jetta'mın otomotiv soğutma sistemi muhtemelen benzer bir işlem gerektiriyor. En azından şimdi maliyetler ve zaman dilimi hakkında daha iyi bir fikrim var; bu kadar kapsamlı bir otomobil klima onarım işi için yaklaşık 1450 € ve 2-3 günlük işletme süresi makul görünüyor. Soğutucu kaçagından kaynaklanabilecek ek hasarı önlemek için onarımı önümüzdeki hafta planlayacağımı düşünüyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, karşılaştığım olası sorunları ve onarım süreci boyunca ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)