VW Nivus Yakıt Enjektörü Gizemi Güç Kaybına Neden Oluyor

2018 model benzinli bir VW T-Roc'ta neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Rölanti düzensizliği ve ateşleme hatası belirtileri, sizin anlattıklarınızla tamamen örtüşüyordu. Muayene sonrasında, dört enjektörün de karbon birikintileriyle ciddi şekilde tıkalı olduğu ve motora yakıtın düzgün bir şekilde ulaşmasını engellediği tespit edildi. Onarım, her enjektörün çıkarılmasını, temizlenmesini ve test edilmesini içeriyordu. Teknisyen, iki enjektörün temizlenemeyecek kadar kötü durumda olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini keşfetti. Onarım sonrası araçta anında iyileşme görüldü; rölanti düzeldi, güç dağıtımı geri geldi ve normal yakıt tüketimi sağlandı. Bu, ciddi bir sorun olarak kabul edilir çünkü kirli veya arızalı enjektörler, tedavi edilmezse ilerleyici motor hasarına yol açabilir. Karbon birikimi motor performansını etkiler ve uzun vadeli güvenilirlikle ilgili sorunlara neden olabilir. Enjektör püskürtme modellerini ölçmek için özel test ekipmanları kullanılarak tanı kolayca konuldu. Benim durumumda, onarım tüm semptomları tamamen çözdü. Düzenli yakıt sistemi bakımı ve kaliteli benzin kullanımı, bu sorunun tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olur. Sadece varsayımlara dayanarak temizleme veya değiştirme yerine, enjektörlerin düzgün bir şekilde test edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Kötü enjektör performansı bazen, aynı anda ele alınması gereken diğer altta yatan yakıt sistemi sorunlarını da gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler, benim Nivus'umun yaşadıklarıyla birebir aynı. Hızlı bir soru, enjektör çalışmaları için son onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra yakıt sistemi veya emisyonlarla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı merak ediyorum. Mekanikçim oldukça yüksek bir fiyat söyledi ve bunun makul olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc'umdaki enjektör memesi arızasını giderdiğinden beri araç kusursuz çalışıyor ve egzoz emisyonu veya yakıt sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşamadım. Kirli enjektör valfinin teşhis ve onarımı için toplam 515 € tuttu, bu da tüm bileşenlerin kapsamlı bir şekilde test edilmesini ve temizlenmesini içeriyordu. Mekaniğinizin verdiği fiyat yüksek görünebilir, ancak enjektörlerle ilgili doğru işlem, özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektirir. Onarım sonrası performans ve yakıt ekonomisindeki iyileşmeyi, ayrıca potansiyel uzun vadeli motor hasarının önlenmesini göz önünde bulundurursak, yatırım değerini fazlasıyla karşıladı. Deneyimim, enjeksiyon sistemi sorunlarının hızla ele alınmasının daha ciddi ve maliyetli sorunları önlemeye yardımcı olduğunu gösteriyor. Motor performansındaki iyileşme onarımın hemen ardından fark edilir oldu, artık sert çalıştırma veya rölantide dizel benzeri gürültü yok. Düzenli bakım ve kaliteli yakıt, değiştirmeden bu yana sistemin sorunsuz çalışmasını sağladı. Tam enjektör arızası veya yakıt besleme sorunlarından kaynaklanan motor hasarını önlemek için onarımın daha erken yapılmasını öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Birçok görüş aldıktan sonra, sonunda Nivus'umu VW yakıt sistemlerinde uzmanlaşmış güvenilir bir tamirciye götürdüm. Tanılama, korkularımı doğruladı; ateşlemeyi ve performans sorunlarını tetikleyen yakıt enjektörlerinde ciddi tıkanıklık vardı. İki enjektörün tamamen değiştirilmesi gerekirken, diğerleri yoğun temizlik gerektirdi. Son onarım faturası, şunları içeren 480 € oldu: Tam teşhis testi, tüm enjektörlerin sökülüp temizlenmesi, 2 arızalı ünitenin değiştirilmesi, işçilik maliyetleri, yeni contalar ve contalar. Onarımdan sonra performanstaki fark anında belirginleşti. Düzensiz rölanti tamamen ortadan kalktı ve motor normal yakıt tüketimiyle tekrar sorunsuz çalışıyor. Artık güç kaybı veya rölanti sorunu yok. Bunu ertelemek yerine düzgünce araştırdığım için gerçekten çok memnunum. Tamirci bana eski enjektörlerdeki karbon birikimini gösterdi, oldukça şok ediciydi. Bunu bir daha yaşamamak için bundan sonra bakım ve yakıt kalitesine daha dikkatli olacağım. Tüm onarım yaklaşık 5 saat sürdü, ancak gönül rahatlığı beklemeye ve maliyete değdi. Üç ay sonra araba hala mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)