VW Passat Hibrit Yağ Basıncı Uyarısı ve Motor Vuruntu Sorunu Çözümü

2019 VW Arteon Hibrit aracımda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Yağ basıncı uyarı ışığıyla birlikte gelen motor vuruntusu, acil müdahale gerektiren ciddi bir uyarı işaretidir. Benim durumumda asıl neden, motoru yeterince yağlayamayan arızalı bir yağ pompasıydı. Yağ basınç sensörü testi, kritik derecede düşük okumalar doğruladı. Mekanik daha detaylı incelediğinde, yağda metal parçacıkları bulundu ve bu da yatak aşınmasının başladığını gösteriyordu. Yağ pompası arızası, komple pompa tertibatının değiştirilmesini gerektirdi. Bu hızlı bir çözüm değil, hasarlı parçaların erişilebilmesi ve değiştirilmesi için motorun kısmi olarak sökülmesi gerekiyordu. Onarım, ele alınmazsa kaçınılmaz olacak felaket bir motor arızasını önledi. Dikkat edilmesi gereken önemli uyarı işaretleri: Dalgalanan yağ basıncı gösterge okumaları, özellikle rölantide ısrarcı vuruntu, yağ basıncı uyarı ışığının sürekli yanıp sönmesi, motorun normalden daha kötü çalışması. Teşhis edilene kadar sürmeyi bırakmanız şiddetle tavsiye edilir. Düşük yağ basıncıyla motoru çalıştırmaya devam etmek ciddi hasara neden olacaktır. Yağ basınç sensörü okumalarını doğru bir şekilde test edebilen ve yağ pompası sistemini inceleyebilen kalifiye bir servise çektirmelisiniz. Bu, motor ömrünü etkileyen büyük bir onarım olarak kabul edilir. Doğru yağ sınıfı ile düzenli yağ değişimleri ve yağ filtresinin temiz tutulması, erken yağ pompası arızalarının önlenmesine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Passat'ımda benzer belirtiler vardı, yağ basınç göstergesi sürekli değişiyor ve o vuruntu sesi çok sinir bozucuydu. Yağ pompası arızası teşhisi benim durumumla da aynıydı ve değiştirilmesi sorunları çözdü. Tamir işleminin toplam maliyetini takip ettiniz mi? Benim yağ pompası değişimi ve işçilik ücreti yaklaşık 1200 € oldu. Ayrıca, onarım işleminden sonra herhangi bir kalıcı sorun fark edip etmediğinizi merak ediyorum. Motorum tutarlı yağ basınç okumalarıyla sorunsuz çalışıyor, ancak şimdi eskiden olduğundan çok daha sık yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Arteon'ımın yağ pompası değişimi, parçalar ve işçilik dahil 755 € ile daha ekonomik oldu. Tamiyattan sonra, motor yağ basıncı sorunları olmaksızın kusursuz çalıştı. Yağ basıncı göstergesi okumaları, tüm sürüş koşullarında sabit ve tutarlı kaldı. Düzenli izleme, yağ kaçağı belirtisi göstermiyor ve motor ağır yük altında bile uygun yağ basıncını koruyor. Tamirden sonra vuruntu sesleri tamamen kayboldu. Mekanik, arızalı yağ pompasının erken yakalanmasının, onarım maliyetlerini önemli ölçüde artıracak önemli yatak hasarını önlediğini doğruladı. Potansiyel yağ kaçağını kontrol etmeye devam etmek akıllıca, ancak düzgün çalışan bir yağ pompasıyla sistem sabit basıncı korumalıdır. Yeni pompayı korumak için, üreticinin belirttiği yağ sınıfını kullanarak planlı yağ değişimlerine bağlı kalmaya özen gösterin.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlarınız için herkese teşekkürler. Tavsiyelerinizi dikkate alarak, Passat'ımı geçen hafta sonunda teşhis ettirdim ve tamir ettirdim. Atölye, sizin de önerdiğiniz gibi, yağ pompası arızasını doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 890 € oldu, ki bu da olası alternatif olan komple motor arızasını düşünürsek makul geldi. Tamir işlemi yaklaşık 6 saat sürdü. Küçük bir yatak aşınması buldular, ancak ciddi hasarı önleyecek kadar erken yakaladılar. Tamirden beri, düşük yağ basıncı uyarısı tamamen kayboldu ve o korkutucu vuruntu sesleri gitti. Motor eskiden daha yumuşak çalışıyor ve yağ basıncı göstergesi tüm hızlarda tutarlı okumalar gösteriyor. Başkalarının da belirttiği gibi, artık düzenli olarak yağ kaçağı kontrolü yapıyorum ve yağ viskozite seviyelerini izliyorum. Motor sağlığı için uygun yağ basıncının ne kadar kritik olduğunu fark ettim. Büyük bir motor revizyonuna dönüşmeden önce bunu ele aldığım için gerçekten çok mutluyum.

(Çeviren İngilizce)