VW Phaeton'daki Rastgele Sistem Arızaları Kontrol Ünitesine İşaret Ediyor

2010 model VW Passat dizel aracımla çok benzer bir durum yaşamıştım. Araba bakımı konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler bana hemen kendi durumumu hatırlattı. Alışılmadık uyarı sinyalleri ve kontrol modülü arızaları tam olarak benim yaşadığım şeydi. Tarama aracım farklı sistemlerde birden fazla arıza kodu gösterdi ve bunları sildikten sonra tekrar ortaya çıkmaya devam ettiler. Gerekli servis beklenenden daha basit çıktı. Atölye, tüm BUS sistemi iletişimini bozan kontrol ünitesine giden arızalı bir kablo bağlantısını teşhis etti. Arıza gösterge lambalarının aralıklı doğası, bu sorunun klasik bir belirtisiydi. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Hasarlı bağlantı noktalarının belirlenmesi, Kabloların değiştirilmesi ve düzgün bir şekilde sabitlenmesi, Onarımdan sonra tüm sistemlerin test edilmesi Toplam maliyet 155 € idi ve sorun bir daha asla geri dönmedi. Bu düzeltmeden sonra alışılmadık sistem arızaları tamamen durdu. Phaeton'unuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunmak için: Hangi belirli uyarı sinyallerini görüyorsunuz? Sorunların sürüş sırasında mı yoksa dururken mi daha sık meydana geldiğini fark ettiniz mi? Hava veya sıcaklık bu arızaların sıklığını etkiliyor gibi görünüyor mu? Phaeton'unuz tam olarak hangi yıl ve hangi motor hacmine sahip? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım şeye benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 67000 km'de tamamlandı. Tavsiyeleri okuduktan sonra, benzer bir elektriksel sorun olduğundan şiddetle şüpheleniyorum. Motor teşhisi birden fazla arıza kodunu gösteriyor, ancak güvendiğim mekanikçi profesyonel bir OBD-II aracıyla kapsamlı bir motor taraması yaptıktan sonra, kodların birdenbire sıfırlandığını ve yeniden göründüğünü fark ettik. Tam bir tarama, kontrol modülleri arasında, sizin tarif ettiğinize çok benzer düzensiz bir veri akışı ortaya koydu. Gerekli servis, bu modellerde yaygın arıza noktaları olan gösterge tablosunun altındaki birkaç korozyonlu konektörün onarılmasıyla başlıyor. Bu sistem arızalarının aralıklı doğası, sizin yaşadıklarınızla tam olarak örtüşüyor. Bahsettiğiniz kontrol ünitesi bağlantılarını içeren kapsamlı bir elektrik sistemi kontrolü planlıyorum. Atölye teşhis ve onarım çalışmalarını tamamladıktan sonra güncelleme yapacağım. Tam bir kontrol ve gerektiğinde kablo değişimi için verilen tahmini fiyat yaklaşık 200€'dur.

(Çeviren İngilizce)

Phaeton durumunuz hakkında ayrıntılı güncelleme için teşekkürler. Kontrol modülleri arasındaki düzensiz veri akışı ile anlattığınız semptomlar, benim yaşadıklarımla tamamen örtüşüyor. Tamircinizin profesyonel bir tarama cihazı kullanması iyi bir karar, çünkü bu temel kod okuyucular genellikle aralıklı iletişim hatalarını kaçırıyor. Passat'ımın onarımı yapıldığında, atölye birkaç konektör piminin hafifçe korozyona uğramış olduğunu ve bahsettiğiniz bu sıra dışı sistem arızalarına neden olduğunu buldu. Kontrol modülü kesintiye uğramış veri sinyalleri aldığı için arıza göstergesi ara sıra tetikleniyordu. Tamir deneyimimden bir ipucu: Toprak bağlantıları kontrol etmelerini de isteyin. Benim durumumda, gevşek bir topraklama kablosu, birden fazla kontrol ünitesinin düzensiz davranışına katkıda bulunuyordu. Tam motor teşhisi, ancak farklı çalışma koşulları altında test edildikten sonra bunu ortaya çıkardı. 200 €'luk tahmin, yapılan iş için makul görünüyor. Tam bağlantı sorunlarını belirledikten sonra, son faturam aslında biraz daha azdı. Onarım sonrası tüm sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrulamalarını sağlayın, her şeyin düzeltildiğini doğrulamak için tamircimin yaklaşık bir saatlik test yapması gerekmişti. Bu durumun uyarı sinyali sorunlarınızı çözüp çözmediğini duymayı dört gözle bekliyorum. Bu elektriksel aksaklıklar sinir bozucu olabilir, ancak düzgün bir şekilde düzeltildikten sonra genellikle geri dönmezler.

(Çeviren İngilizce)

Elektrik sorunlarıyla ilgili faydalı bilgiler için teşekkür ederim. Phaeton'ımın uyarı sinyalleri, tarif ettiğiniz semptomlarla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Özellikle sistem arızalarının nereden çıktığına bakıldığında, durumlarımız çok benzer görünüyor. Geçen haftaki motor teşhisleri, kontrol modülleri arasındaki düzensiz davranışı doğruluyor. Mekaniğim, tarama aracını kullanırken hata kodlarının hiçbir belirgin kalıpsız temizlendiğini ve yeniden ortaya çıktığını, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi belirtti. Gösterge panelinin altını kontrol etmek, birkaç şüpheli bağlantı noktasını ortaya çıkardı. Atölye önümüzdeki hafta için planlandı. Önerdiğiniz gibi tüm toprak bağlantıları ve kontrol ünitesi kablolarının tam bir kontrolünü yapacaklar. Uyarı ışığı sorunları ve olağandışı sistem arızaları, yaşadığınız kablolama sorunlarına doğrudan işaret ediyor gibi görünüyor. Teşhis çalışmaları ve olası kablo değiştirme için belirtilen 200 € fiyat, onarım maliyetlerinizle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Kesinlikle, bağlantıları onardıktan sonra, ara sıra arızaların kalmadığından emin olmak için tüm sistemleri iyice test etmelerini sağlayacağım. Onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Bu bilgi, mekaniğimin elektrik bağlantılarıyla ilgili şüphelerinin kök neden olduğunu doğrulamaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)