VW Polo Bagaj Kapısı Sensörü Arızası Otomatik Açılmayı Engelliyor

2011 VW Golf TDI'ımda bu sorunu yaşadığım için, elektrikli bagaj kapağı sorununun tamamen motor arızasından ziyade arızalı araç sensörü bağlantılarıyla ilgili olduğunu söyleyebilirim. Hall sensörü arızası genellikle korozyonlu kabloları veya bozulmuş sensör kalibrasyon modülünü gösterir. Benim durumumda, bagaj kapağı menteşesinin yakınındaki elektrikli sensör kablo demeti, tekrarlanan açma ve kapama hareketlerinden dolayı aşınmış ve aralıklı çalışmaya neden olmuştu. Onarım şunları içeriyordu: Sensör kablolarının sürekliliğini test etme, Hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirme, Kurulumdan sonra sensör kalibrasyonu yapma, Birden fazla döngü boyunca doğru bagaj kapağı çalışmasını doğrulama. Bu, erken fark edildiğinde genellikle ciddi bir onarım değildir, ancak göz ardı edilmesi motor üzerinde artan gerilime ve daha kapsamlı hasara yol açabilir. Anahtar nokta, bunun gerçekten bir sensör sorunu mu yoksa mekanik bağlanma veya motor sorunları mı olduğunun doğru teşhisidir. Önemli: Bunun VW elektrikli bagaj kapağı sistemlerine aşina olan biri tarafından teşhis edilmesi çok önemlidir, çünkü yanlış onarımlar kontrol ünitesine zarar verebilir. Araç sensör sistemi, onarımlardan sonra doğru şekilde sıfırlamak ve kalibre etmek için özel teşhis ekipmanına ihtiyaç duyar.

(Çeviren İngilizce)

Otomatik bagaj kapağı sensörü tamiriyle ilgili bilgiyi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW'mde de aynı sorun vardı, bagaj kapağını açma fonksiyonu düzgün çalışmayı bıraktığında gerçekten sinir bozucu oluyor. Elektrikli sensörün değiştirilmesi benim sorunumu çözdü. Tamir masraflarını takip ettiniz mi? Ayrıca, onarımın ardından başka bir sensör arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Kalıcı bir çözüm olup olmadığını bilmek yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Takip deneyimi hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Onarımdan sonra, elektrikli bagaj kapağının sorunsuz çalıştığını teyit edebilirim. Salon sensörü arızası, parçaları ve işçiliği 95 €'ya mal olan arızalı bir kablo bağlantısının onarımıyla çözüldü. Tamirhane, kablolamanın menteşe bölgesinin yakınında gevşediğini tespit etti. Bağlantı onarıldıktan sonra sensör kalibrasyonu düzgün bir şekilde yapıldığından, yeni sensör arıza kodları veya bagaj kapağı açma fonksiyonuyla ilgili sorun yaşamadım. Otomatik çalışma artık araba yeniyken olduğu kadar sorunsuz. Kablolama doğru şekilde sabitlenerek gelecekteki aşınmayı önlediği sürece, bu tür bir onarım kalıcı bir çözüm olma eğilimindedir. Sadece herhangi bir onarımın, iş tamamlandıktan sonra doğru sensör kalibrasyonunu içerdiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Sorunu bugün her zaman gittiğim tamirciye baktırdım. Tamirci, bahsettiğiniz gibi, bagaj kapağı menteşesinin yakınında aşınmış kablolar buldu. Yeni kablolama ve sensör kalibrasyon işleri dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 110€ oldu. Otomatik bagaj kapağı şu anda mükemmel çalışıyor, yeni gibi açılıp kapanıyor. Araç sensörü sorununu anlamama yardımcı olduğu için önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum. Tüm motor ünitesinin değiştirilmesi konusunda kandırılmaktan kurtuldum. Ayrıca çalışırken diğer elektrikli sensörleri de kontrol ettiler ve her şeyin testi iyi geçti. Tamirci bana hall sensörü arıza kodlarına neden olan orijinal kabloların nerede aşındığını gösterdi. Onarım yapıldıktan sonra başka bir sorun yaşanmadı. Yönerge için tekrar teşekkürler. Bu bilgiye önceden sahip olmak, doğru onarımın yapılmasına yönelik güvenimi artırdı.

(Çeviren İngilizce)