VW Polo Defroster Sistemi Arızası ve Onarım Kılavuzu

Benzer ısıtma sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, 2014 VW Golf'ümde tam olarak bu sorunu çözmüştüm. Belirtiler aynıydı, ön ve arka buz çözücü sistemlerinin ikisi de tamamen arızalıydı. Arabayı servise götürdükten sonra, termal cam sistemleri için yetersiz güç sağlayan aşırı deşarj olmuş bir akünün teşhisini koydular. Otomatik buz çözme fonksiyonları voltaj dalgalanmalarına oldukça duyarlıdır. Yeni bir akü ve sistem teşhisi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 290 € idi. Buldukları belirli sorunlar şunlardır: Akü voltajı, buz çözücü elemanlarına güç vermek için çok düşüktü, Sistem yetersiz güç nedeniyle hata kodları verdi, Hem ön hem de arka buz çözücü etkilenmişti. Sorun doğru teşhis edildikten sonra düzeltme basit oldu. Akü değişiminden sonra tüm buz çözücü fonksiyonlarının test edilmesi de dahil olmak üzere tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Paylaşabilir misiniz: Akünün şu anki yaşı? Yavaş çalışan marş motoru gibi başka elektriksel sorunlar fark ediyor musunuz? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Özellikle buz çözücü devrelerinin sigortalarını kontrol ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini veya ısıtma sisteminizde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı geçen ay 19726 km'de serviste baktırdım ve tam bir elektrik kontrolü yaptılar, pil boyunca iyi voltaj değerleri gösteriyordu. Hata kodları kesinlikle buz çözücüye özgü, genel elektrik sistemleriyle ilgili değil. Marş motoru sorunsuz çalışıyor ve diğer tüm elektrikli bileşenler normal çalışıyor. Arka cam buz çözücü ve cam buğu çözücü devrelerinin tüm sigortalarını test ettim, sağlamlar. Bunun güç kaynağı sorunlarından ziyade arızalı ısıtma elemanları veya kontrol modülü sorunlarına daha çok işaret edip etmediğini merak ediyorum. Otomatik buz çözme sistemi bundan önce herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden arızalandı. Bireysel ısıtma elemanlarını test etmek, arka cam buz çözücü ızgarası sorunu mu yoksa kontrol modülü sorunu mu olduğunu daraltmaya yardımcı olur mu?

(Çeviren İngilizce)

Durumunuz, benim pil ile ilgili deneyimimden kesinlikle farklı görünüyor. İyi bir voltaj ve çalışan sigortaları doğruladığınıza göre, sizin durumunuzda hatalı ısıtma elemanlarına veya bir kontrol modülü sorununa baktığımızı düşünüyorum. VW Golf'ümde, pil değişiminden aylar sonra bir takip sorunu yaşadığımda, bunun arka cam ısıtma terminallerindeki korozyonlu bağlantılardan kaynaklandığı ortaya çıktı. Isıtmalı cam sistemi aralıklı olarak arıza yapıyor ve sizin tarif ettiğinizle benzer semptomlar gösteriyordu. Atölye, ısıtma elemanları boyunca sürekliliği kontrol etmek için arka cam buz çözücü ızgarasını bir multimetre ile test etti. Bu, bozuk ısıtma elemanlarınız veya zayıf bağlantılarınız olup olmadığını hızlı bir şekilde belirleyebileceği için kesinlikle yapılmaya değer. Benim durumumda, bağlantıları temizlemek ve tekrar takmak, hem ön hem de arka cam ısıtma sistemlerinin düzgün çalışmasını geri kazandırdı. Bağlantıları test etme ve onarma maliyeti yaklaşık 120 € idi. Gerekli parçaya bağlı olarak 400-600 €'ya kadar çıkabilen tüm cam buğu çözücü kontrol modülünü değiştirmekten çok daha iyi. Otomatik buz çözme sisteminiz aniden çalışmayı bıraktığından, daha pahalı bir kontrol modülü arızasını varsaymadan önce bu bağlantıları önce kontrol etmek mantıklıdır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Bu maliyetler, özellikle aracın buz çözme sorunlarına sadece korozyonlu bağlantıların neden olması durumunda, beklediğimden çok daha makul. Öncelikle ısıtma elemanlarını bir multimetre ile test ettireceğim. Kontrol modülünün değiştirilmesine geçmeden önce daha basit çözümleri kontrol etmek mantıklı. Anlattıklarınıza göre, belirtiler ani termal cam sistemi arızasıyla benzer görünüyor. Korozyonu kontrol etmek için arka cam buz çözücü bağlantılarına oldukça kolay erişebiliyorum. Her ikisi de etkilendiğinden ön ve arka cam ısıtma terminallerini test edeceğim. Bağlantıların temizlenmesi sorunu çözmezse, en azından 500 € civarında daha pahalı kontrol modülü onarımını bütçeleyeceğimi bileceğim. Oto buz çözme sisteminde neyin yanlış olabileceğini tahmin etmek yerine, gerçek onarım deneyiminiz hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu. Buz çözücü sorunlarımın asıl nedenini bulduğumda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)