VW Polo Sıcaklık Sensörü Birden Çok Sistem Arızasına Neden Olur

2015 model VW Golf TDI'da benzer sorunlar yaşamıştım. Tanılama, tutarsız okumalar gösterdikten sonra araç sıcaklık sensörünün değiştirilmesi gerekti. Belirtiler tamamen aynıydı: Klima arızası, ayna ısıtma sorunları ve donmuş yıkama memeleri. Sensör teşhisi, sıcaklık okumalarının yanlış olduğunu ve kontrol modüllerinin yanlış giriş sinyalleri aldığını ortaya koydu. Araç sıcaklık sensörü aralıklı olarak arızalanıyordu; bu da sistemlerin bazen düzgün çalışmasını, bazen de sorun çıkarmasını açıklıyordu. Onarım, hem ana sıcaklık sensörünün değiştirilmesini hem de ilgili tüm kablo bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Sensör değiştirildikten sonra tam bir sistem sıfırlaması gerekiyordu. Sensörün kendisi pahalı olmadığı için bu, orta düzey bir onarım işi olarak kabul edilir, ancak ona erişmek için bazı sökme işlemleri gerekir. En kritik kısım, yeni sensörün doğru şekilde takılmasını ve kalibre edilmesini sağlamaktır. Arızalı bir sıcaklık sensörü ile sürüşün, birden fazla araç sistemi doğru sıcaklık okumalarına bağlı olduğundan, dikkate alınmazsa daha ciddi sorunlara yol açabileceğini belirtmekte fayda var. Araç sıcaklık sensörünün gerçekten temel neden olup olmadığını doğru şekilde teşhis edebilen ve doğrulayabilen nitelikli bir teknisyen tarafından kontrol ettirilmesi en iyisidir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Polo'mda da geçen bahar aynı sıcaklık sensörü arızası oldu. Onardım ve tüm o sinir bozucu elektriksel sorunlar hemen ortadan kayboldu. Sensörün değiştirilmesi, sıcaklık izleme sorunlarını tamamen çözdü ve her şey şu anda mükemmel çalışıyor; klima, aynalar, her şey. Tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? Benimki orta düzeyde fiyatlıydı ama karşılaştırmak iyi olurdu. Ayrıca, araç sıcaklık göstergesi ve sensörü değiştirildiğinden beri her şey düzgün çalışmaya devam etti mi yoksa yeni ortaya çıkan herhangi bir sorun fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Sıcaklıkla ilgili sorunlarınızı çözdüğünüzü duymak harika. Mekaniğe gittiğinizde, dış sıcaklık sensörü kablolarında arızalı bir bağlantıyı teşhis edip onarmışlar; tamir ve test için toplam maliyet 95 € oldu. Sensör teşhisi, bileşenin kendisinin sorunsuz olduğunu, sadece kablo bağlantısının dikkat gerektiğini gösterdiğinden, bu, tam bir sensör değişimiyle karşılaştırıldığında daha basit oldu. Tamir altı ay önce yapıldığından beri her şey sorunsuz çalışıyor. Araç sıcaklık göstergesi doğru okumalar yapıyor, klima performansı normale döndü ve ayna ısıtması amaçlandığı gibi çalışıyor. En önemlisi, hiçbir hata kodu geri dönmedi. Sensör izleme sistemi artık tüm bağımlı araç sistemlerine doğru okumalar sağlıyor. Benzer belirtilerle karşılaşan herkes için, bu durumda doğru sensör teşhisinin para tasarrufu sağladığını belirtmekte fayda var; bazen tam bir sensör değişimi yerine sadece bir bağlantı sorunu oluyor. Anahtar nokta, parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis almak.

(community_translated_from_language)

Herkese faydalı geri bildirimleri için teşekkürler. Bu devam eden sorunla uğraştıktan sonra, geçen hafta sonunda Polo'mu bir tamirciye götürdüm. Dış sıcaklık sensörü gerçekten suçluydu. Teşhis, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 220 € tuttu. Beklediğimden biraz daha fazla ama her kuruşuna değdi. Tamirci bana tamamen korozyona uğramış eski sensörü gösterdi. Sensörün değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesinden sonra, tüm sorunlar hemen ortadan kalktı. Klima artık mükemmel çalışıyor, aynalarım soğuk havalarda düzgün şekilde ısınıyor ve o sinir bozucu yıkama nozulunun donması olayı gitti. Ayrıca gösterge panelinde artık hata kodu yok. Bunu kıştan önce halletmiş olmaktan gerçekten memnunum. Araba, doğru sensör kalibrasyonuyla çok daha iyi çalışıyor. Sıcaklıkla ilgili sorunların benim gibi uzatmak yerine hemen kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Her şeyin şu anda doğru çalıştığını bilmenin verdiği huzur, onarım maliyetine değer.

(community_translated_from_language)