VW Sharan'ın Işık Anahtarı Arızası Cüzdanı Boşaltıyor

2014 model VW Touran 2.0 TDI'da aynı elektrik sorunlarını yaşadım. Gösterge paneli ışıkları ve arka farlar, özellikle soğuk çalıştırmada, aralıklı olarak yanıp sönüyordu. İlk teşhis ışık anahtarına işaret ediyordu, ancak asıl sorun daha karmaşıktı. Devreleri test ettikten sonra, dimmer anahtarı grubunun yakınında korozyon olmuş kablo bağlantıları buldum. Su, far kontrol ünitesinin arkasındaki bozulmuş bir contanın içinden sızmıştı. Onarım, tüm aydınlatma kontrol ünitesi kablo demetinin değiştirilmesini ve bağlantı noktalarının yeniden kapatılmasını içeriyordu. Ele alınmazsa tamamen aydınlatma arızasına yol açabilecek ciddi bir elektrik sorunu olmuştu. Korozyon zaten diğer elektrik bileşenlerini etkilemeye başlamıştı. Önerim: Uygun bir elektrik teşhis testi yaptırın. Bu VW aydınlatma sistemi sorunları genellikle sadece anahtarın kendisinden ziyade kablolama sorunlarına kadar iz sürülebilir. Atölyenin VW elektrik sistemlerinde deneyimi olduğundan emin olun, çünkü kontrol edilmesi gereken birden fazla bağlantı noktası vardır. Kalifiye bir teknisyen şunları kontrol etmelidir: Ana ışık anahtarı bağlantıları, Dimmer anahtarı kablolaması, Kontrol ünitesi kablo demeti, Topraklama bağlantıları, Aydınlatma bileşenlerinin etrafındaki su giriş noktaları

(Çeviren İngilizce)

VW elektrik problemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kabloları ve bağlantıları kontrol etmekle ilgili çok yararlı bilgiler. Sharan'ımı yaklaşık 2 ay önce tamir ettirdim ve tamir için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz diye merak ediyorum? Birçok atölyenin elektrik teşhis çalışmaları için farklı fiyatlar aldığı görünüyor. Ayrıca, onarım işleminden bu yana her şeyin düzgün çalışıp çalışmadığını veya gösterge ışıkları veya otomotiv anahtarlarında başka elektriksel sorunlar fark edip etmediğinizi de merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Paylaşacak iyi haberlerim var, VW Touran'ımda benzer elektrik sorunlarıyla uğraştıktan sonra, onarımın ardından her şey kusursuz çalıştı. Far anahtarı ve tüm aydınlatma kontrolleri artık mükemmel bir şekilde çalışıyor, daha fazla titreşim veya olağandışı etkinleştirme sorunları yok. Toplam onarım 95 €'ya mal oldu, bu da aydınlatma kontrol ünitesindeki hatalı kablo bağlantısının onarımını kapsadı. Diğer atölyelerden gelen ilk fiyat tekliflerinden çok daha makul. Anahtar, sadece parçaları değiştirmek yerine elektrik sorununu doğru teşhis eden bir mekanikçi bulmaktı. Sigorta kutusu ve tüm gösterge ışıkları onarımından beri normal çalıştı, geçen yıldan beri ek elektrik sorunları yaşanmadı. Nedeni tahmin etmek yerine, tam bağlantı sorununu belirlemek için doğru teşhis çalışmasının yaptırılması kesinlikle buna değerdi. Önemli ipucu: Onarım sırasında yapılan tam bir elektrik sistemi kontrolü, daha sonra ilgili sorunların gelişmesini önlemeye yardımcı olur. Benim durumumda, başka bir kablolama sorununun olup olmadığından emin olmak için arka lambalar ve diğer devreler test edildi.

(Çeviren İngilizce)

Herkese katkıları için teşekkürler. Geçen hafta VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye Sharan'ımı götürdüm. Sorunun, diğerlerinin de bahsettiğine benzer şekilde, far anahtarının yakınındaki aşınmış kablolama olduğu ortaya çıktı. Tam teşhis testi dahil toplam onarım maliyeti 280 € oldu. Önceki fiyat teklifinden daha fazla ama sorunu gerçekten çözdüler. Tamirci bana hasarlı kablolamayı gösterdi ve suyun bağlantı noktasına nasıl girdiğini açıkladı. Tüm gösterge paneli ışıkları ve anahtarları şu anda mükemmel şekilde çalışıyor, artık alışılmadık bir titreşim veya elektrik sorunu yok. Gelecekteki sorunları önlemek için tüm aydınlatma sistemini de kontrol ettiler. Bu VW elektrik sorunlarında ne yaptıklarını bilen bir atölyeye geçtiğime sevindim. Gözüm üzerinde olacak ama şimdiye kadar her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Soruna sadece parça atmaktan ziyade doğru teşhis ve onarım için biraz daha fazla ödeme yapmak kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)