VW Sharan Dizel Soğuk Çalıştırma Performansı Sorunları Giderildi

2014 model VW Touran 2.0 TDI aracımla kış aylarında neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Elektrik arızasının, dizel motorlarda soğuk çalıştırmada ısıtma sistemi için çok önemli olan PTC yardımcı ısıtıcısı olduğu ortaya çıktı. Sıcaklık kontrol sorunları, motorun optimum çalışma sıcaklığına ulaşmak için daha fazla enerjiye ihtiyaç duyması nedeniyle yakıt tüketimini artırdı. PTC ısıtıcı düzgün şekilde ısıtmayı başaramadığı için üfleyici motor soğuk hava üflemeye devam etti. Bu, komple yardımcı ısıtıcı ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Sistemi daha sonra düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Yardımcı ısıtıcının düzgün çalışması olmadan, özellikle soğuk koşullarda dizel motorlar zorlanır, bu da düşük performansa ve daha yüksek emisyonlara yol açar. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu: yavaş soğuk çalıştırma, artan yakıt tüketimi ve motor yönetim ışığı. Yardımcı ısıtıcı, motorun daha hızlı ısınmasına yardımcı olarak verimliliği artırır ve aşınmayı azaltır. Değiştirildikten sonra, soğuk çalıştırma performansı normale döndü ve yakıt tüketimi beklenen seviyelere düştü. Bu, o jenerasyondan birkaç VW dizel modelinde bilinen bir sorundur. Tanı konulması ve hızlı bir şekilde düzeltilmesi, diğer motor parçalarına olası zararları önler.

(Çeviren İngilizce)

Geçen kış yaşadığım PTC ısıtıcı sorununa işaret ettiğini gördükten sonra, VW Sharan'ımın da aynı sorunları gösterdiğini teyit edebilirim. Soğuk çalıştırılmalarda ısının düzgün çalışmaması gerçekten can sıkıcıydı, özellikle motorun ısınması için çok daha uzun süre beklemek zorunda kaldığım için. Isıtma elemanının değiştirilmesi her şeyi halletti, motor şimdi sorunsuz çalışıyor ve yakıt ekonomisi normale döndü. Motor arıza ışığı o zamandan beri geri gelmedi. Onarımın sizin durumunuzda ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca ısıtıcı onarımının yapılmasından sonra başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Bu VW ısıtma sistemlerinde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

İyi haberler, Touran'ımın aynı ısıtıcı onarımıyla uğraştıktan sonra, onarımın tamamen başarılı olduğunu teyit edebilirim. Arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcının değiştirilmesi için toplam maliyet 350 € oldu ve bu da ısıtma sisteminin düzgün çalışmasını geri kazandırdı. Onarımdan bu yana, aracım kusursuz bir şekilde çalışıyor, ek elektrik arızaları veya ısıtma sorunları ortaya çıkmadı. Motor artık normal şekilde ısınıyor ve yakıt tüketimi sabit kalıyor. Fan motoru soğuk çalıştırılmalarda bile düzgün ısıtılmış hava üflüyor. Yatırım değerine değdi çünkü ilk belirtilerin hepsini çözdü, artık yavaş performans veya motor arıza uyarıları yok. Bu VW ısıtma sistemleri, arızalı PTC ısıtıcısı yeni bir üniteyle değiştirildiğinde genellikle güvenilir bir şekilde çalışır. Sadece düzenli bakım kontrolleri sırasında soğuk çalıştırma davranışına ve ısıtma performansına dikkat edin.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda yerel garajımda PTC ısıtıcısını sonunda değiştirdim. Mekaniklerin teşhisi, herkesin yardımcı ısıtma sistemi hakkında önerdiği şeyi doğruladı. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil toplamda 380 € tuttu. Fark dikkat çekici, artık çalıştırma sırasında soğuk hava sorunu yok ve motor artık soğuk çalıştırmadan mükemmel çalışıyor. Yakıt tüketimi ilk birkaç depoda normal seviyelere geri döndü. Elektrik arıza kodları tamamen temizlendi. Mekanik ayrıca çalışırken ısıtma sisteminin diğer bileşenlerini de kontrol etti. İlgili sorun belirtisi olmadan her şey yolunda görünüyordu. Bu VW modellerinde bu ısıtma elemanı arızalarının oldukça yaygın olduğunu söyledi. Kışı atlatmadan önce bunu hallettiğim için gerçekten çok mutluyum. Motor şimdi, özellikle ısınma aşamasında, çok daha sağlıklı ve daha duyarlı hissediyor. Bu tamirde doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)